東風風神AX7

一2018款 東風風神AX71.4T手動擋這款車如何？ 1、2018款東風風神AX74T手動擋這臺車個人認為這款車的優點是性價比高，外觀設計不錯，缺點是可靠性和保值性一般。二東風風神AX7多少錢 東風風神AX7價格 1東風風神ax7售價在12萬元至15萬元之間。東風風神使用的是世界知名品牌。法國PSA公司的發動機和變速箱性價比高，配置精良。同時，東風風神AX7是目前國內動力最強的SUV車型。好的三AX一7東風風神汽車價格多少錢 AX-7東風風神汽車價格在11萬到15萬左右，全價最高價在17萬左右。四車風風神ax7手動辦齊要多少錢車風風神ax7說明書14萬左右希望對你有幫助

東風風神ax7質量口碑不錯。現在國內的汽車市場競爭激烈，同時消費主力逐漸變成90后，因此無論是新能源品牌還是傳統的國產車企，都在車型設計上不斷“討好”年輕人。風神意識到自己的車型逐漸跟不上潮流，因此在2020年10月推出了全新AX7 PRO來挽回頹勢。車內的設計相比起上一代車型簡直有質的提升，特別是內飾對于材質和配色的應用都能營造出不俗的時尚感。全新的車機在界面上更加高級，使用流暢度上表現得很不錯。在你能摸到的地方幾乎都用上了大面積的軟性搪塑材質，內飾質感在同級車型中都屬于一流水準。雖然AX7 PRO在外觀上看起來像個“激進少年”，但在實際乘坐感受上它是個十足十的暖男。車內空間表現完全沒毛病，而且座椅設計得很厚實，坐起來還是比較舒服的。相比起外觀，AX7 PRO在動力系統上就顯得十分“老成”，沒錯AX7 PRO依然采用了PSA集團的1.6T+6AT組合。在大多數自主品牌都在使用雙離合的時候，AX7 PRO依然采用了6AT，這點還是令人感到踏實的。170馬力250牛米扭矩的動力談不上有多強勁，不過平時家用也完全足夠了。在駕駛中，這臺6AT變速箱的反應速度比較慢，如果你想深踩油門催促它跑快兩步，那么麻煩你預留兩秒反應時間給它。總的來說，AX7 PRO在設計上很符合年輕人審美，同時動力系統也十分成熟穩定。只不過風神始終不算國產主流品牌，在保值率上會偏低一點。在質量口碑上AX7 PRO由于上市不久，沒有太多的車主評價。不過上一代AX7在的總體質量口碑還是可以的，相信使用PSA集團動力總成的AX7 PRO在質量上也會比較穩定。

東風風神ax7新車識別車的型號需要查看汽車發動機型號，希望能夠對你有所幫助

東風風神ax7質量真的很不錯。東風風神AX7是基于東風旗下名為“東風軍工二號平臺”打造。東風軍工二號平臺是利用企業的軍工資源打造民用SUV車型，東風風神AX7便是這一平臺打造的首款車型，后續還將有多款東風風神SUV出自該平臺。據悉，軍工一號平臺則是用以打造東風軍車“猛士”系列。出自東風軍工二號平臺的東風風神AX7傳承了東風軍車的優良基因，在動力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級車型。“東風風神AX7是歷時四年、超過1500人參與設計研發，并利用多年的合資造車經驗打造的。在動力方面，東風風神AX7采用來自PSA集團的2.0L和2.3L兩款發動機，在性能參數方面，2.0L發動機最大功率為108kW，峰值扭矩達200Nm；2.3L發動機最大功率為126kW，峰值扭矩達230Nm。其中2.0L車型可匹配5速手動和愛信第二代6速手自一體變速箱，而2.3L車型僅提供6速手自一體變速箱。此外，這兩款不同排量車型均采用前輪驅動的驅動形式，燃油經濟性也領先于其它同級別競爭對手。而通過專屬SUV平臺打造車型，在車型品質和制作工藝上，都有著很大的提升，同時亦能彰顯出SUV寬大、高離地間隙等優勢。東風風神AX7便是其中的個例，通過東風的軍工資源打造民用SUV車型，無論在外觀造型、車身尺寸以及動力性能方面，均優于同級別SUV。

這個車剛剛經歷的大改款，外觀和內飾都變化挺大的，整體來說新鮮感是有了，但是說實話，這個車乍看有點抓人眼球，但是仔細看久了，就會覺得怪怪的。我總結了一下原因，這個車經不起看主要是因為細節太多，而且雜亂，不管是混色還是鍍鉻的使用，感覺好像哪里都有這么一點，但是又看不出用意是什么，另外，這個車很多線條以及輪廓的設計，都有點過度設計的感覺，就好像是為了時尚所以要彎彎曲曲折折。就說那個造型復雜的輪轂，說真的，很汽配城風格，所以我覺得這個車的造型設計師，審美有點差，追求形式大于實質。好吧，外觀這種東西見仁見智，就說說這個車值不值得買吧。東風風神的車，說實話賣得挺不好的，雖說有合資公司的技術和產品可以用，但是整體產品力和營銷一直做得不好。東風旗下的車子很容易能夠拿到標致雪鐵龍集團的1.6T發動機和1.8T發動機，這個發動機是不錯，是經典的渦輪增壓發動機，是標致雪鐵龍和寶馬一起開發的，得過沃德十佳發動機稱號。但是即便有發動機不錯，也改變不了車子賣不動的事實。其實這個車配置也沒什么問題，但是動不動就要賣到12-13萬，是很難的，沒有品牌、產品力也一般、營銷也不怎么樣，就因為用了高成本的發動機技術，所以直接賣那么貴嗎？能賣出去才怪。這個車既然你問到了說明你關注過，但是買這種小眾品牌的車你要有心理準備，以后賣二手車還真不一定有人愿意買，二手車商就死死壓價，然后就虧大了。而且小眾的車，在外面也不好維保，只能一直去4S，經銷商能力也一般，服務還不怎么樣。這個車就是產品一般，市場風險大的車，建議謹慎選擇。

你好！車輛出廠都會有滿載質量和空載質量之分，正常五座車輛，都是空載質量加上400公斤左右，不建議超載。

將螺絲拆下，用力往上提。汽車扶手箱的拆卸方法如下，1、將扶手箱打開。2、將扶手箱內的螺絲拆下。3、將汽車擋位掛到N擋處，握住掛擋把手，用力往上提，把擋把的固定卡扣掙脫。4、使用撬板撬開儲物盒面板和扶手箱的結合處。5、將汽車扶手箱兩側的卡扣都撬開。6、向上提扶手箱，扶手箱即可拆下。

幸福時刻，東風風神ax7出鏡。擁有著無限魅力的東風風神ax7。澎湃的動力，帶你駛向幸福的彼岸。有了他可以帶著家人一起周游世界。?當然，東風風神ax7還擁有著超大的空間。那是擁有著特別人性化的設計。安全性能也是很不錯的。同時擁有著特別高的性價比。?東風風神ax7自有它的魅力。自從擁有了它以后感覺整個人生特別的幸福。從一家人的出行到周末節假日的自駕游。充滿著無限的方便和實用性。是一款家庭用車特別棒的選擇。擁有著特別帥氣的外觀。讓人一眼看上去就特別的喜歡。霸氣的車身顯示她的魅力。展現著她強健的體魄。大燈造型設計也是特別的帥氣。讓人一眼看上去就特別的喜歡。擁有著超大的輪胎。鋁合金的輪轂，看起來是特別的時尚。整個車身也是特別的霸氣。讓我特別的喜歡。尾部看起來也是特別的剛強有力。它的安全性能也是特別的棒。左右各一個的鍍鉻排氣管。看起來特別的運動。側身腰線看起來也是特別的舒服。高亮的剎車尾燈。保證著你的安全。led高亮的剎車尾燈。遙遠的天際一眼識別！東風風神ax7。輕開車門。去看一下內部的結構。整個內部也是非常的有序。搭載著多功能方向盤。讓你行車的路上更加的安全。自動擋的操縱桿。用起來也是特別的舒服。東風風神ax7。超大的天窗。可以讓你觀賞窗外的景色。超大的后排空間。一家人的出行完全不是問題。后邊獨立的空調出風口。讓后排也享受前排的涼爽。還有后備箱的超大空間。非常榮幸能夠擁有東風風神ax7。未來的路，我們一起前行。這一路，非常感謝有你！

今日在論壇上看到，有車友的車機中多了一個“座椅”的卡片，可以控制座椅加熱和座椅通風功能，期初我以為是高配版本的車才有這個功能。可想到我的車是加裝了貼心科技包的，同時領航的本身就帶有座椅加熱功能，覺得應該也可以有這個卡片。?在群里問了其他車友，也沒有人知道為什么我們會沒有，突然想到上次無意中進入了【工廠測試模式】，見到過座椅加熱、座椅通風功能的開關，就想著可能是在這里開啟這些功能，想到了就動手來試試，結果還真是這樣，現在將設置的步驟分享給大家：下拉狀態欄，進入車輛設置界面，選擇【系統】，我們就會看到系統升級、用戶手冊、免責聲明、PDSN、系統版本、恢復出廠設置等功能。連擊【軟件版本】5次以上，另外一個全新的世界的大門就會為你敞開，新界面下有四個功能：?1、保存日志到U盤；?2、工廠升級模式（這個我沒有試，具體是干嘛的并不清楚）?3、進入Recovery模式：這個是U盤重裝系統的模式，安裝包放在U盤里面，然后可以以全新的方式安裝車機系統，這個功能估計也是給開發人員和運維人員用的；?4、進入工廠測試模式。點擊【進入工廠測試模式】兩次以上，進入測試模式，你會看到24個測試模塊。下拉至座椅配置的地方，默認情況下，座椅加熱、座椅通風、座椅記憶和座椅迎賓功能是沒有開啟的，座椅通風功能就不用打開了，因為我們的沒有這種功能。進入車輛設置界面，打開座椅迎賓功能。進入設置頁面后，其他設置不懂的不要亂點，以免對車輛使用造成影響。

東風風神ax7pro沒有停產。現款造型的東風風神AX7也不會停產，新車還繼續搭載1.5T、1.6T等動力總成。現在中國緊湊型suv發展迅猛，需求量大，改款后的AX7Pro的推出對東風風神的占有率一定會起到推動作用。新車還配備了WindLink5.0人工智能車機系統，并支持L2自動駕駛，預計將針對配置進行調整升級。汽車測評和傳統車評先外后內的順序不同，同時也是為了點出馬赫版最突出的優勢，我們先從它的動力系統說起。東風風神AX7馬赫版搭載了1.5T7速濕式雙離合的動力組合，這是東風集團在今年4月份時發布的全新動力系統馬赫動力。馬赫版的名字就是這么來的，這臺1.5T發動機，除了手動擋的入門版車型，最大功率是190馬力，峰值扭矩是300牛米，相較于市面上同級的其他1.5T發動機，在動力參數上還是具備了一定的優勢。

缺點的地方就是竟然沒有全速定速巡航。只是定速巡航系統，這臺車的配置其實是非常豐富的，有遠程啟動功能，還有感應式后備箱系統，唯獨沒有全速自適應巡航系統，挺遺憾的。動力響應方面，這臺車在升檔時候很積極，但是我們急加速時候降擋會比較慢，特別是中后段再速時候一腳地板油基本上響應很慢。

先來看看動力部分。東風沈峰Mach 7版搭載全新Mach動力1.5T渦輪增壓發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米。從數據來看，真的很搶眼。雖然動力可以滿足大多數年輕人的需求，但是在看臉的時代，年輕人還是會考慮一輛車的設計。至于東風沈峰AX7 Mach Edition，在設計上投入了很多心思。采用“風暴美學”的設計理念，整體運動年輕，非常適合車輛定位。值得一提的是，油耗的參數也有些混亂。低功率1.5T發動機官方油耗為7.7L/100km，高功率190馬力版本為6.6L/100km動力更強油耗更低。如果你問我，我會毫不猶豫地選擇后者。內飾上的中控區域為黑色內飾，再用紅色線條進行裝飾，襯托出車身外部的線條。7英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控彩色大屏在觀看GPS導航系統或切換需要的功能時，分辨率和流暢度都非常好，大屏也看得一清二楚，至少不用在小屏幕前仔細看，否則開車的時候非常不方便。外觀方面，新車與上一版本相比，采用了最新的家族設計語言，被稱為“風暴美學”。不要說這是變化，怎么強調都不為過。數字格柵造型的獨特，與狹長的全LED大燈融為一體，增強了車頭的視覺沖擊力和整體感。內飾黑化，標有“PLUS”，辨識度極高。細節方面，全新Mach 7版零壓高品質真皮座椅非常吸引人。不僅座椅寬大軟硬，關鍵是黑紅配色的縫線座椅比長安CS75榮耀百萬版更吸引人、更舒適。以上就是東風風神AX7馬赫版的分析。

東風風神AX7這款車保值率在百分之七十左右，這款車的總體來說還是值得消費者購買的。東風風神AX7馬赫版的整體外觀風格很年輕，前臉大口進氣格柵看起來很霸氣犀利，造型有中國立體感，燈具采用LED光源，具有自動大燈和大燈延時停機功能，另在中國和前保險杠的位置，也配上桔紅色的裝飾物，讓臉看起來更鍛煉前臉。從側面看，車D柱略向下傾斜，形成了溜背的效果，目的也是為了突出位置，與19寸車輪的外觀非常協調，汽車后部使用的整體式尾燈尤其普遍，光線具有良好的識別度，后寬在底部的黑色圍面前登頂，兩側的排氣和擴散器結構也被設計成進一步增強整體運動氛圍。全新AX7 Mach版本搭載“中國之心”十大發動機稱號(稱號)東風Mach 1.5T發動機，最大功率達到140kW，最大扭矩300N·m。單從數據上看，這樣的功率和扭矩在優秀國產SUV面前略顯優越。即使是Haffer H6，長安CS75也不是問題。與此同時，新的AX7 Mach版本與Getrak 7速濕式雙離合器變速箱相匹配，綜合油耗僅為6.6L / 100公里，這是非常省油的。不可否認，新一代AX7 Mach版本作為國產SUV，不僅不掉鏈，甚至出色的Mach功率凸顯新車的民族時尚風格，刷新用戶對民族潮流自主SUV的理解。全新AX7馬赫版的外觀采用風暴美學設計，重點強化運動基因，凸顯軍事科技SUV的硬特性。而哈弗H6國潮版則偏向于中國風的設計，“刺繡春葉”和“松竹葉”兩種風格的網都表現出了中國風的氣息。

東風沈峰AX7來自東風二號軍用平臺，在越野、動力、可靠性、信息技術等方面的優勢。與東風猛士一脈相承。動力方面，東風沈峰AX7采用2.0L和2.3L發動機。2.0L發動機最大功率108Kw，峰值扭矩200nm.2.3L發動機最大功率126Kw，峰值扭矩230nm.與之匹配的是5速手動變速箱或6速自動變速箱。通過性方面，東風沈峰AX7的離地間隙為190mm，是同級SUV中最高的。信息化方面，東風沈峰AX7與華為聯合研發的車機互聯系統，支持五人手機同時互聯。2017款東風沈峰AX7智宇搭載PSA ?2.0L發動機和愛信6AT變速箱的動力總成，并配備大陸集團“馬牌”輪胎、前排座椅加熱、主駕駛電動調節/記憶、外后視鏡記憶、倒車時自動照明等舒適人性化配置。東風沈峰的AX7智能車載互聯系統和自動泊車系統是兩大核心配置，而東風沈峰的AX7智能車載互聯系統，由東風和華為聯合研發，是目前業內技術最先進的。可以通過手機和9寸高清電容屏的映射，實現人、車、外界的實時互聯，提供遠程控制、在線娛樂、語音識別、安全防護、手動導航等9大類29項服務。遠程控制系統可以提供遠程空調控制、遠程窗戶控制、遠程門控制等功能；語言識別系統將徹底解放你的雙手。2016款東風沈峰AX7搭載全新DFMA14T發動機，最大功率103Kw，峰值扭矩196nm，與2.0L自然吸氣發動機不相上下。百公里綜合工況油耗僅為7.6L，既能保證超低油耗，又能帶來澎湃動力輸出。2016款東風沈峰AX7在動力、品質、功能、配置四個方面進行了56項全新升級。全系標配高清觸摸屏、車身穩定系統、坡道輔助系統、汽車與發動機智能互聯系統。除入門級車型外，全系標配18寸動感旋風輪轂、倒車影像、LED日間行車燈、胎壓監測、定速巡航等實用舒適的配置，性價比高，配置不錯。

個人建議買哈弗。畢竟連續幾十年的銷量冠軍不是鬧著玩的，但也有一定的道理和實力。畢竟我們中國人也不是傻子，靠口碑有這么高銷量的一定是真正的哈弗車主。在配置方面，2020 AX7不僅比哈弗H6擁有更多的主動制動系統，還擁有更多的感應式電動尾門、電動座椅記憶和更大的中控面板。所以要在兩者之間選擇，當然是沈峰AX7更好。買suv不能簡單的拿一個外觀尺寸加上一些配置來對比兩車。不為人知的是，底盤、發動機和變速箱以及所用的鈑金材料才是真正體現其一款車價值的東西。東風集團公司控股法國PSA公司，推出了AX系列SUV，基本是合資車的品質，國產車的價格。電影《戰狼2》中使用的東風沈峰AX7，其底盤來自東風二號軍用平臺，具備越野、動力、可靠、信息化等優勢，與東風猛士一脈相承。東風沈峰AX7的定位是緊湊型SUV，整體造型非常硬朗飽滿。新車前臉采用三橫幅式鍍鉻進氣格柵設計，中央嵌入東風品牌logo，兩側為硬朗的前大燈，內部為透鏡和LED行車燈。此外，沈峰AX7的前保險杠采用了一體式設計，前保險杠兩側下方安裝了多邊形霧燈。尾部，東風沈峰AX7的尾燈造型新穎，底部的黑色擾流板與兩側兩個方形出風口相結合(左側為裝飾)。新車還配備了銀色車頂行李架和后擾流板。和那些私企比起來，還是有點落后。全新的東風沈峰AX7就是這樣一款車。目前，東風沈峰擁有的汽車正在不斷改進，這使得許多朋友對風神的汽車非常有信心。東風沈峰AX7指導價為：8.98-131800。東風沈峰AX7的外觀顏值值得稱道，無論是前臉還是側面給我的感覺都非常亮眼，看起來時尚大氣。全新AX7的超大空間，469618501712mm的大車身，2712mm的超長軸距，帶來更寬廣舒適的橫向、縱向和頭部駕乘空間。AX7的后備箱容積可以達到565L，通過6，333，604的比例傾斜后排座椅可以進一步擴大后備箱容積。最大裝載空間可達1572L，非常實用。

個人建議買哈弗，畢竟連續幾十個月的銷量冠軍不是鬧著玩的，是有一定道理和實力的，畢竟我們國人也不是傻瓜，一定是真正的哈弗車主口口相傳才會有如此高的銷量。在配置方面，2020款AX7不僅比哈弗H6多了主動剎車系統，更多出了感應式電動尾門、電動座椅記憶以及尺寸更大的中控屏等。所以要在兩者中選一個，當然還是風神AX7好。建議可考慮長安最近上市得爆買自己喜歡的，相信自己的感覺，跟找媳婦是一樣一樣的，AX72020感覺現在做的還真不錯，去4S看過，一直覺的這款車最適合我……奈何資金不足！款車型cs75plus2.0T+愛信8AT，或者奇瑞瑞虎8，畢竟奇瑞的自主研發能力和品控口碑還是不錯的。相比那些民營企業還是有點落后的。全新的東風風神AX7就是這樣一臺車子，目前東風風神旗下的車子不斷地在完善，讓很多朋友對于風神的車子也是非常的有信心。東風風神AX7指導價:8.98--13.18萬。東風風神AX7的外觀顏值是值得稱贊的，不論是前臉還是側面都給我很亮眼的感覺，看起來比較時尚而大氣。但今年推出這款搭載PSA1.6t當家發動機，那就不同了，這款動力原來給寶馬旗下迷你用的。雖然寶馬已經棄用，但不得不承認這款動力的是款優秀的發動機。至于動力方面則基本上是法系的動力。所以說很多車友對于這一款風神ax7的評價就是：披著國產車的外殼，卻用著合資車的配件，說這款風神ax7是拼接車一點都不過份。日常駕駛舒適性不錯。

東風風神ax7水溫90到100℃左右風扇轉。水溫過高的原因很多，多數是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。遇到水溫過高報警時，應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配件間隙很小，停機后造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋后，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。車輛外觀東風風神AX7 PRO以交互幾何2.0設計理念，運用全新賽道標識，搭載豪華矩陣式全LED前大燈，擁有IHBC智能遠光燈控制系統，風之翼獨立LED日行燈，全LED貫穿式家族化尾燈帶，19英寸破風輪輞匹配倍耐力輪胎，自如應對各種復雜路況。2020款AX7外觀造型增加的全新星空格柵，交互幾何理念設計的車身線條；車身尾部增加TVDI技術標識同貫穿式LED尾燈互相映照。2020款AX7擁有1.17㎡同級最大面積全景天窗、100%遮光簾布，開合間盡享從容；極佳的靜謐空間，配備駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、后排座椅角度無級調節。便捷配置方面，增加LOGO照地迎賓燈功能，匹配外后視鏡倒車自動調節+記憶、下雨自動關閉天窗/車窗、感應式電動尾門等。

風風神AX7的動力系統。AX7引擎艙內1.6T渦輪增壓引擎來自PSA集團的THP系列。THP發動機想必對汽車常有關注的讀者們都會有所耳聞，該系列發動機根據硬件與ECU調校不同有多種動力版本，優勢均在于發力早、扭矩平臺寬廣且渦輪遲滯小，目前主要被應用在雪鐵龍、DS和標致旗下的多款車型上。AX7的1.6T最大功率125kW（170PS）/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1750-4500rpm。東風風神AX7給我最大的感受是順滑，匹配主打平順和可靠性的愛信6速手自一體變速箱。普通模式下相對溫柔地駕駛，變速箱會在2000rpm出頭換擋。這臺6AT換擋的動作不求直接迅猛，但很注重平順度，因此不看儀表盤很難察覺出擋位的變化。駕駛模式有D檔模式，運動模式，M手動檔模式。

東風風神ax7的報價在12萬元到15萬元，東風風神的車用的是世界名牌，法國psa公司的發動機和變速箱，性價比高配置好，同時東風風神ax7是目前國產suv車型中性能最好的。

2016款東風風神AX7全新搭載自主研發的DFMA14T發動機，直列四缸四沖程水冷16氣門雙頂置凸輪軸電控燃油多點順序噴射進氣可變氣門正時渦輪增壓技術穩定可靠.東風風神ax7一共采用三款發動機，分別是16升渦輪增壓發動機、15升渦輪增壓發動機和14升渦輪增壓發動機。東風風神ax7是東風旗下一款緊湊型SUV。 4645毫米1880毫米1690毫米，軸距2715毫米的東風。