捷途

12月12日，吉利豪越L正式上市，新車共推出3個版型，售價區間為12.79萬-14.79萬元，瞄準15萬級大7座中型SUV市場，這個細分市場的消費者選購一輛7座SUV，基本都是用作拖家帶口的全家出行，所以對于空間、舒適性都有很高的要求。這也是“大7座SUV”會出現的原因，但自從這一細分市場被開辟出來起，關于其到底是不是偽命題的爭論就一直存在，爭論存在的原因也很簡單，不少大7座SUV的內部空間體驗實在不佳，尤其是第三排，被不少消費者形容坐第三排跟“坐牢”差不多、完全是為了有而有……所以大7座SUV市場的參賽選手們，第一時間卷向了第三排空間和乘坐體驗，豪越L也不例外，而從該車最終呈現出的效果來看，其似乎找到了真·大7座SUV的正確打開方式，而且在解決這個核心問題的基礎上，豪越L還給了更多，頗有點要在大7座中型SUV市場卷出新高度的架勢。在上市發布會上，吉利官方高調給出了值得購買豪越L的7大理由——大氣勢型格、獨立7主座、可變5座一車頂兩車、媲美兩米二大床可變房車、超舒適第三排、全系標配2.0TD豪華動力、B級尺寸A級駕控，幾乎涵蓋了一臺車的各個方面，可謂自信爆表，攻擊性十足。其實仔細分析這7大理由，基本可以分成解決大7座SUV核心空間問題和全面高價值感兩大方面，我們也試著從這兩大方面入手，看看豪越L給出的這些理由是否充分。真7座+靈活空間方案，大7座SUV該有的樣子“大7座SUV”，但從這個定位就能看出來，“大”和“7座”都是關鍵詞，車輛夠大才能放下7座，可僅僅放下是不夠的，7座還要是真實能用且好用的7座，而不能是個擺設。先從車身尺寸入手，與豪越L同為中型SUV的15萬級選手里，奇瑞旗下的瑞虎8PRO和捷途X90子龍七座版是目前比較有存在感的車型，而從車身尺寸來看，豪越L與這兩款熱銷車性差不多，4860mm的車身長度具有一定優勢，這也讓豪越L有了相對從容地布置7座的余地。在布置7座座椅布局時，豪越L選擇了“2+3+2”的布局方式，這也是7座SUV的常見布局，但豪越L7個座椅全是獨立座椅的設計，可就不多見了，這一般只會出現在豪華旗艦車型上，這樣做的好處是，每個座椅的乘客都可以根據自己的坐姿對座椅進行獨立調節，再加上二排地臺純平設計，車內每個人都能坐得舒服自在。尤其是第三排，這正是前文所提到的7座SUV被認為是偽命題的關鍵，豪越L的第三排腿部空間達到886mm、頭部空間964mm、肩部空間1420mm，在同級中處于領先位置，比漢蘭達大了27%，而且第三排兩個座椅均可實現8擋16°調節，第三排的獨立空調系統可以調節風向，風速也支持6擋調節，真正實現“三排平權”。針對大7座SUV三排進出不便的痛點，豪越L采用獨特的雙道進出設計，用戶通過左右車門均可以進出第三排，通道空間達到313mm，比漢蘭達寬63mm，比以奶爸車著稱的理想L9的二排通道大了73%。數據不直觀，壹姐一位身高183cm、體重80kg的朋友，在豪越L發布后就去店里體驗了實車，他給出的評價是：“在5米以內的7座SUV里，豪越L第三排給我的感受是最好的，無論是乘坐感還是空間感，都是最好的。”可以說，依靠7個獨立座椅、純平地臺、第三排的專門設計，豪越L基本解決了大7座SUV最為消費者關注的問題，但豪越L認為這還不是個高分答案，所以還給到了更多。7個獨立座椅的設計同時讓車內空間組合變得非常靈活，可以帶來多達32種座椅組合，覆蓋全家人出行的所有場景，第二排中間座椅放倒后可形成小吧臺，全家出行可以放小朋友的玩具、可以給嬰兒換尿不濕；朋友出行可以放置零食，也可以打一把牌；商務出行則可以用來辦公。第三排座椅放倒，可與后備箱保持純平，大7座SUV秒變大5座SUV，后備箱空間可達628L，輕松裝下各種行李物品，這也意味著豪越L既可以兼顧全家出行場景，也能兼顧工作用車場景。二三排同時放倒的話，豪越L的“大招”就來了，一個高達2360L的巨大空間被釋放出來，車輛變成了一個移動的大平層，再放置好吉利專屬定制開發的2.2m大床，大7座SUV瞬間變成了一輛房車，長途旅行中可以讓家人舒心的睡一覺。從空間靈活性的角度看，豪越L有點像是“變形金剛”，可變大5座SUV、可變房車，可用來日常通勤、也可供全家出行、還能拉上釣魚愛好者的所有裝備陪他們四處垂釣，實用、好用且好玩，豪越L讓人們印象中沉悶的家用大7座SUV一下子變得有趣起來，而這才是新時代大7座SUV該有的樣子。當然，座艙好不好不能全用空間體驗來衡量，在座椅、配置方面，豪越L也體現了十足的誠意，零壓云感座椅，既柔軟又具有支撐性，長途乘坐也不會疲累，再加上座椅通風、加熱、記憶、迎賓等功能，軟硬件都很到位；智能化配置豐富且實用，語音交互、遠程車控、華為HiCar手機互聯系統等一應俱全。標配2.0TD+最小轉彎半徑，大尺寸也可以很靈活在核心的空間問題之外，大7座SUV的潛在購車群體還在意哪些產品點呢？如果我說是動力和操控，很多人可能會不理解，畢竟大部分家用車都不強調動力和操控，但實際上不是家用群體不在乎，而是預算有限的情況下，很難有面面俱到的產品，所以消費者只能先滿足核心訴求。但試問，拉著全家人還帶著滿滿當當的行李出發，哪個駕駛者不想要一臺動力好一點的車呢？而且這么大的車開起來可不是件輕松的事，如果操控能好一點、靈活一點，誰會不想要？針對這些痛點，豪越L決定“錦上添花”。新車全系標配Drive-E 2.0TD豪華動力，功率峰值達160kW，扭矩峰值達325N·m，匹配7DCT變速箱，百公里加速僅需7.9s，WLTC工況下百公里油耗僅為7.62L，不僅動力強勁，而且油耗更低。更重要的是，市面上其他2.0TD動力的SUV，售價均在14萬元以上了，而豪越L最低只需要12.79萬元。有這樣的動力，全家出行也不必再擔心“小馬拉大車”的問題，車輛不至于太肉，也不會油耗太高。得益于吉利全新中型SUV平臺，豪越L擁有同級最小的1.75N·m方向盤低速轉向力矩，配合標準/舒適/運動3種轉向力度調節，駕駛感很輕盈，而且其轉彎半徑僅5.9m，也就是一臺A級SUV的標準轉彎半徑，遇到復雜路況，豪越L這樣的大塊頭也能靈活應對，讓駕駛者更具信心，哪怕是新車主也能迅速上手。開著好不好，坐著舒不舒服，底盤也很重要，豪越L采用前麥弗遜后多連桿的獨立懸架系統，前懸行程180mm，后懸行程長達200mm，可以滿足城市、山路、高速等多種路況下的舒適性和穩定性需求，開著省力、坐著舒心。從空間到動力再到操控，豪越L把大7座SUV車型該有的實用性提升到了一個新高度，沒有感情全是技巧，即使是最挑剔的消費者，也很難在實用性層面挑出什么毛病來，而在主觀性極強的內外造型上，豪越L同樣沒有絲毫疏忽。外觀造型設計好不好看向來見仁見智，非常有主觀色彩，所以我們暫且不去評論豪越L“好不好看”，但其整體設計絕對是稱得上“高級”的，沒有走一般家用SUV的沉穩路線，而是選擇了穩重大氣又不乏硬朗氣質的風格，16根鍍鉻立柱組成的“勢能冰瀑豎格柵”，具有很強的辨識度，也營造出了凌厲硬朗的視覺效果，車身側面有大量平直的線條，進一步刻畫了硬朗感和肌肉感。巨石之陣矩光LED大燈、三段式逐浪LED日行燈、熔巖流光橫貫式LED尾燈等設計，凸顯了整車的精致感和高檔感，點亮后視覺效果非常驚艷。總之，你可以不喜歡豪越L的設計風格，但你很難說這不是一臺讓人眼前一亮的車。

捷途tx是五座車。目前奇瑞在自主陣營中沖擊高端的確是比較滯后的，原因也不是技術不行，反而這一點恰恰是奇瑞的標簽。奇瑞以往子品牌多如牛毛，但是很有些紊亂的感覺。這一次奇瑞也發現自己的短板，開始重新梳理比主要的品牌，諸如星途主打高端，而奇瑞自有的品牌主打次旗艦，而捷途也開始變成特色車型，類似長城的坦克系列，近日奇瑞首款定位硬派SUV的車型捷途T-X也曝光了實車。目前硬派越野的確是很有潛力的，一來價位有望降下來，二來硬派越野與皮卡不同，以往都是小眾，但是后者火不起來是因為限行，前者單純只是貴。看慣了千篇一律的市區SUV，換了一套皮膚的硬派越野的吸引力很難抗拒。考慮到SUV半壁江山的市場，可以想象硬派SUV的潛力。并且奇瑞也很清晰看到這一點，也可以說捷途T-X具備奇瑞迄今為止最清晰的定位。

捷途t-x2023年8月份左右上市。捷途T-X未來的競爭對手便是坦克300，但和后者相比，新車在硬派越野的基礎上，還融入了復古風，使其看起來更加具有特點。目前新車還處于研發階段，離正式上市應該還會有一段時間。不過，捷途此前的相關負責人曾表示，想要推出一款價格在15萬或16萬元左右，帶差速鎖，并具備輕型越野能力的產品，果真如此的話，那么T-X的起售價很有可能會控制在20萬元以內。

飛利浦行車記錄儀和捷途，捷途好一點，兩者相差不遠且各有所長。

捷途增加了另一員虎將-捷途X70M，這款中型SUV直接將其價格降低到了近6萬的范圍，其指導價格為6.49-8.99萬元。較低的入門門檻和更大的模型享受度，是否真的有必要在低價SUV市場再掀一場血腥風暴

;?????隨著時代的發展，如今汽車已經成為人們生活中必不可少的交通工具，其中尺寸比較大的SUV受到了許多家庭用戶的青睞，以捷途X70為例，這款車一經上市就讓不少消費者為其買單，然而很多人卻說買了捷途x70后悔了，究竟這款車的缺點有什么呢？??????1、品牌影響力太弱??????對于國內大部分消費者而言，汽車除了用于代步以外還可能是身份、經濟實力的象征，所以大家在買車的時候都會盡量往大品牌身上靠。然而奇瑞如今并沒能躋身一線自主品牌行列，更何況捷途這個子品牌，因此捷途的品牌影響力是影響這款車銷量的一大因素。2、外觀不夠運動??????在如今年輕消費者當道的時代里，越來越多車企在制造車輛的時候都開始往年輕、運動化的方向發展，即使是家用車造型的兇悍程度也不亞于性能車。而捷途X70的整體造型中規中矩，沒有太大的亮點使得這款車不能給人留下太深的印象，無法牢牢抓住消費者的眼球。??????3、動力偏肉??????捷途X70搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發動機，并分別匹配6擋手動和6擋干式雙離合變速箱，其中最大馬力156匹，峰值扭矩230牛米，雖然賬面數據看著不錯，但實際駕駛時處段動力表現并不好，車輛在起步或者超車的時候會顯得比較肉。4、懸架減震不舒適??????雖然捷途X70采用了多連桿式獨立后懸架，但懸架的調校比較硬，導致車輛在行駛過非鋪裝路面或者過減速帶的時候車身會造成比較嚴重的晃動，車內乘客能夠明顯感受到顛簸感，乘坐舒適性大打折扣。??????5、噪音比較大??????噪音大幾乎是同價位所有車型的通病所在，捷途X70也很好地延續了這樣的“傳統”，當車輛低速行駛的時候車廂靜謐性表現尚可，但是只要行駛速度上來后各種風噪、胎噪就隨之而來了，想要不受噪音干擾就只能將音樂播放音量調高。6、內飾異味大??????雖然捷途X70的車內采用了大面積軟質材料進行覆蓋，不論是在視覺上還是觸摸手感上都有著不錯的豪華質感，但考慮到成本因素的限制，這種材料并不高端，以至于在新車剛提車的時候會存在異味較大的問題，車主需要花心思對新車進行除味。??????7、變速箱可靠性不足??????捷途X70的自動擋車型所搭載的變速箱為干式雙離合變速箱，干式雙離合在汽車市場上可謂是“臭名昭著”，不僅容易產生頓挫，變速箱的耐用性也不及濕式雙離合，這就使得捷途X70的市場競爭力又小了一截。8、小毛病比較多??????從第三方汽車故障投訴平臺車質網中可以了解到，其中2020款捷途X70的故障數共156個，車輛的典型故障為減震器異響、影音系統故障、車身生銹、故障燈亮、發動機異響、變速箱異響等，雖然故障的數量不多，但是故障類型卻五花八門，捷途的品控還有較大的提升空間。??????9、配置略低??????捷途X70即使是頂配車型也只配備了主副駕駛安全氣囊以及前排側氣囊，車輛的安全性保障比較低，此外像駐車雷達、定速巡航、全景天窗等基礎配置在中低配車型上也并沒配備，并且全系車型均沒有LED大燈以及自動空調。10、售后不方便??????由于捷途品牌面世的時間并不長，所以該品牌的4S店數量非常少，車主在售后的時候往往會去奇瑞4S店。然而這時大家可能會發現其實奇瑞的4S店數量也非常少，以廣州為例，在地圖上檢索奇瑞4S店只出現6個結果，其中有4家店都只是二級經銷商，可靠性不及正規4S店。????????????看到這里，相信大家對于捷途x70十大缺點是什么心里也已經有了答案了，在如今競爭異常激烈的國內汽車市場上，捷途作為一個新品牌想要立足的話并不是一件輕松的事情，捷途X70想要提高銷量的話產品各方面還需要有進一步的完善。

東南氣車公司2022年收購捷途汽車公司。將沿用東南汽車主體，并以東南捷途汽車品牌運營，聯合開發，基地生產，深度合作，并將力爭在3-5年內實現年產銷40萬臺的規模。

捷途諸葛捷途品牌誕生的時間并不長，但在市場表現上卻完全表現出了超越時間的老練。其不但在2020年末成為了用最短時間創造30萬臺銷量的自主品牌，捷途X70也完成了由單一車型，向龐大家族的發展與轉變。7月28日，星城長沙，迎來了車圈新網紅！北京汽車魔方正式上市，官方上市指導價為9.99萬元-15.39萬元。

2022年1月7日，近日拿到了捷途X70+2.0T車型的應用圖。新車外觀延續了在售車型的設計，但搭載了2.0T發動機，動力方面將有所提升。外觀方面，新車整體與現款車型相差不大。前臉依舊保持方正的設計，并采用時下流行的多邊形進氣格柵和鍍鉻裝飾，進一步提升了視覺質感。車尾依舊采用貫穿式尾燈設計，兩側的排氣布局營造出濃郁的運動氣息。動力方面，捷途X70 PLUS新增了2.0T發動機，最大可輸出187kW功率，官方給出的百公里油耗為8.1升。

整理發布2022年1月6日： 12月15日，從官方獲悉，捷途X-1量產版名稱征集活動正式開啟。 11月25日至2022年1月1日，投票決定最終排名并頒發獎品。目前有數百個官方名稱，包括星云X-1、麒麟、赤兔馬、寶牙塔、明杰、玉石等。根據此前消息，新車將于2022年量產上市。作為昆侖建筑打造的首款車型，新車的外觀非常前衛，采用了數字進氣格柵、隱藏式門把手、后滑式車身等設計元素。配置方面，新車將搭載華為先進的L3級自動駕駛輔助系統、智能座艙3.0和健康座艙4.0。

捷途保養燈的消除方法是：1、在車輛熄火狀態下，按住方向盤鍵；2、連按兩下電源開關不要踩剎車不要松開menu鍵；3、儀表盤亮起后保養燈消失。保養燈的作用是記錄重要配件的使用里程數，起到提醒車主及汽車維修工作人員的作用。以捷途x70為例，其前懸掛形式是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式是多連桿式獨立懸掛，其搭載了1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

捷途是奇瑞品牌的汽車。以下是關于捷途品牌的介紹：JETOUR捷途”為奇瑞控股集團于2018年1月22日推出的汽車產品序列。秉承旅行+戰略，旅行+市場的理念。JETOUR捷途作為奇瑞控股旗下新的產品序列，更加注重旅行+，以高顏值、大空間、更智能、好品質為產品研發初衷，為拒絕平庸、拼搏進取的年輕一族制造彰顯個性、精致適用的生活好伴侶，在大家庭出行旅游上為更多消費人群提供最合理的解決方案。捷途持續上市了捷途X70，捷途X70S，捷途X90，捷途X70SEV, 捷途X95等車型。2020年捷途會推出多款全新車型以及改款車型，其中包含捷途X70M,捷途X70 Coupe等。

捷途x70plus變速箱是格特拉克品牌，變速箱作用是：1、改變傳動比；2、擴大驅動輪轉矩和轉速；3、便于變速器換擋或進行動力輸出。以2021款捷途x70plus為例，其屬于中型suv，車身尺寸是：長4749mm、寬1900mm、高1720mm，軸距為2745mm，油箱容積為57l。2021款捷途x70plus前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

車輛行駛到50公里后，可在車輛停穩后，連續按停車制動器踏板兩次，此時可消除保養提醒燈。"捷途車型有哪些捷途汽車擁有哈弗H6Coupe、哈弗H6、哈弗H9、哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、捷途XT三廂、捷途XT五廂、捷途GT三廂、捷途GT五廂等多款車型。"捷途車型有幾款捷途汽車擁有哈弗H6Coupe、哈弗H6、哈弗H9、哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、捷途XT三廂、捷途XT五廂、捷途GT三廂、捷途GT五廂等多款車型。"捷途汽車有幾款捷途汽車擁有哈弗H6Coupe、哈弗H6、哈弗H9、哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、捷途XT三廂、捷途XT五廂、捷途GT三廂、捷途GT五廂等多款車型。"購買買捷途汽車有什么優惠1、全系哈弗車型現金優惠最高可達1.25萬元；2、捷途車系全線現金優惠可達3.5萬元；3、購買部分哈弗車型還可享受首付比例最低到10.9折、分期付款12期0利息；4、更多精彩優惠，請咨詢當地4S經銷商詳情。" }]

捷途汽車是哪里生產的 捷途汽車是哪個廠家出的捷途車是奇瑞河南開封智能制造基地生產，其是奇瑞集團旗下的汽車品牌。以2020款捷途x70為例，其屬于中型suv，車身尺寸是：長4720mm、寬1900mm、高1695mm，軸距為2745mm，油箱容積為55l，整備質量為1520kg。2020款捷途x70前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

捷途是哪個品牌旗下的車（捷途是哪個品牌汽車）捷途隸屬于奇瑞品牌，以捷途x70為例，其外觀采用獨創的“徽城翹楚”設計風格，20寸的大輪轂設計，1.1平米全景天窗提供了開闊的視野，內飾采用環抱式設計，且黑色的主色調搭配鍍鉻裝飾加以點綴。捷途x70儀表盤采用雙炮筒樣式的7英寸液晶顯示屏，中控屏采用10.1英寸液晶顯示屏。車身尺寸方面，捷途x70的長寬高分別是4720mm、1900mm、1695mm，軸距為2745mm，車身類型為5門5座SUV。

捷途x70怎么換雨刮 捷途x70后雨刮器怎么使用捷途x70雨刮尺寸是24英寸，其作用是刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵，改善駕駛人的能見度，增加行車安全。以2020款手動勁行版捷途x70為例，其車身長寬高分別是：4720mm、1900mm、1695mm，軸距為2745mm，油箱容積為55l。2020款手動勁行版捷途x70前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是230nm。

捷途x90有多重 捷途x90車重捷途x90重量是1550公斤，捷途x90是奇瑞汽車旗下一款中型SUV，該車長寬高分別為4840mm、1925mm、1780mm，軸距為2850mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手動，最高車速每小時為180千米。這款車的發動機為1.5TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為156ps，最大扭矩為230nm，驅動方式為前置前驅。捷途x90前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，轉向助力類型為機械液壓助力。

捷途x90保養燈怎么消除 捷途x90保養指示燈怎么消除視頻捷途x90消除保養燈的方法是：1、關閉點火開關，按住模式開關不放；2、打開點火開關，放開模式開關；3、在30s內同時觸動模式開關和時鐘開關觸動時間小于2s即可。以2020款捷途x90為例，其是一款中型suv，車身尺寸是：長4840mm、寬1925mm、高1780mm，軸距為2850mm。2020款捷途x90搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力是156ps，最大扭矩是230nm，最大功率是115kw。

捷途汽車是哪個國家生產的 捷途哪個廠家生產的捷途是中國生產的，捷途隸屬于奇瑞控股旗下。以捷途x70為例，其外觀采用獨創的“徽城翹楚”設計風格，20寸的大輪轂設計，1.1平米全景天窗提供了開闊的視野，內飾采用環抱式設計，且黑色的主色調搭配鍍鉻裝飾加以點綴，儀表盤采用雙炮筒樣式的7英寸液晶顯示屏，中控屏采用10.1英寸液晶顯示屏。車身尺寸方面，捷途x70長寬高分別為4720mm、1900mm、1695mm，軸距為2745mm，車身類型為5門5座SUV。