途岳

有兩種情況：1。途悅車型最高配有電動折疊功能，通過主駕駛側的后視鏡調節開關可以電動折疊后視鏡。2.其他版本的途悅車型只能手動折疊后視鏡，沒有其他辦法。機動車后視鏡是駕駛員坐在機動車駕駛位置時，直接獲取車輛后側等外部信息的工具。為了方便駕駛員操作，防止機動車在行駛中發生故障，保障人身安全，國家法規規定車輛上必須安裝后視鏡，并且安裝的后視鏡必須能夠調節方向。

優點：外觀硬朗！符合我的審美情趣！說是小俊！身材不大，頭昂也駕馭不了！而且音效真的很棒！這也是特色之一！缺點：不是電動尾門，副駕駛不是電動調節！這個基本需求配置其實應該是每個車型都要配的！外觀：外觀硬朗，線條飽滿！很滿意這個設計！符合我個人審美！帥哇！看看這一刻，感覺棒極了！不要！內飾：內飾也裝飾了一點！簡單來說就是看著很舒服！空間：我個子不是很高，這個小型SUV感覺夠用！挺寬敞的！一家人坐車比較好。前排和后排行李箱。配置：操控很得心應手，畢竟不是很大！凹凸不平的路段很舒服！動力：1.4T動力夠用！還有一個運動模式，雖然用的很少，但是還是很值得炫耀的。哈哈哈越野：城市越野，很少跑出來的。這就忽略了油耗：油耗還不錯！我也是個粗暴的司機！8點多油耗尚可舒適性：舒適性不錯，無論開車還是騎行，輪胎噪音都比較小，主要是副駕駛沒有電動調節。這不應該！

優點：我的是白色的，手感很好，除了屁股有點翹。總的來說，還不錯。缺點：油耗高，可能和我的駕駛習慣有關。外觀：大氣美觀，尤其是側面和尾部，非常漂亮。內飾：是的，做工不錯，用料也不錯。就是新車氣味大，需要經常開窗通風：很大，后排坐四個人也不擠。相比其他車，性價比還是很不錯的，但是配置上沒有太多配置動力。平時開車很穩，動力也夠。上120高速很容易。越野：這是我的第一輛車，以前沒怎么開過，所以對我來說感覺很好。方向盤很輕很精準，油耗高。

需要將車輛的車窗調整到一檔位置，然后輕輕調整到二檔位置，這樣就完成了車輛的自動下降功能。一鍵升窗功能的設置和它一模一樣。機動車一鍵車窗升降功能使用起來非常方便，可以提高機動車的駕駛安全性。機動車一鍵式車窗是指機動車車窗可以一鍵升降到位的系統。與一鍵窗配套的汽車控制開關有兩個檔位。第一個按鈕位置和普通電動窗一樣，第二個位置是按下再松開，車窗會自動完全打開或關閉，在機動車使用過程中非常簡單。

大眾途岳：1、外觀方面：外觀運用Rock-Cutting巖石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處；2、內飾方面：內飾采用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升擋次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計；3、空間方面：長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，空載離地間隙182mm，前后排乘客坐姿空間高度分別達到1013mm和975mm；后備箱標準容積為455升后備廂空間，后排座椅可4/6翻折，整體放倒后可擴展至1543升，全車儲物空間升級至33處。

上汽途岳的配置蠻好的：1、汽大眾途岳正式上市，售價區間為16.98萬-22.98萬，新車是全新緊湊級SUV，基于MQB平臺打造，搭載1.4T和2.0T發動機；2、外觀方面：外觀運用Rock-Cutting巖石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處；3、內飾方面：內飾采用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升擋次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。

大眾途岳售價各地價格稍有不同，但大致差不多：1、上汽大眾2019款途岳330TSI四驅豪華版，搭載的是2.0T發動機，還帶有四驅系統，是全系的次頂配版本了；2、它的落地價格，裸車價格是208800元，全款購車落地下來是235659元了，如果是貸款購買的話，落地需89499元，月供4473元；3、途岳是大眾新推出的一款緊湊級小suv車型，車身尺寸不大，但顏值爆表，前臉橫條格柵簡潔時尚，鍍鉻飾條聯通大燈非常有延展性，車身側面線條硬朗，棱線突出，光影效果突出，后內部方正飽滿，頗有些力量感。

大眾途岳是干式還是濕式是看什么型號的：1、大眾途岳和1.4T發動機匹配的依然是代號DQ200的7速干式雙離合變速箱；2、途岳2.0T車型配備的型號是DQ381的濕式7擋雙離合變速箱。雙離合變速箱分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱；3、無論干式還是濕式的傳動原理都基本相同，都是兩個離合器分別輪流工作。

大眾途岳的自動啟停開關在檔桿按鍵區域的右下角，采用的是機械式的按鈕，如果要關掉這個功能，只需要按下該按鈕即可，按鈕標志為一個圓圈內一個“A”字，底下是OFF。現在不少車型都會安裝自動啟停功能，能夠有效的達到了省油、保養發動機以及提高行車安全性的作用。并且開啟了自動啟停功能以后，不需要一直用腳踩著剎車踏板，能夠緩解腿部疲勞，要重新啟動的話，只需要踩一下油門，自動鎖車效果就會解鎖，車輛此時就能夠繼續先前行駛了。自動啟停功能是默認開啟的，要關閉的話只能每次啟動以后按一下按鍵關閉。

上汽途岳參數配置蠻不錯的：1、外觀方面：外觀運用Rock-Cutting巖石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處；2、內飾方面：內飾采用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升擋次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計；3、空間方面：長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，空載離地間隙182mm，前后排乘客坐姿空間高度分別達到1013mm和975mm；后備箱標準容積為455升后備廂空間，后排座椅可4/6翻折，整體放倒后可擴展至1543升，全車儲物空間升級至33處。

途岳舒適版的座椅采用皮質打造而成，風尚版不是，由風尚版的4個揚聲器增加到了6個揚聲器，手動調節空調也變成了自動調節空調，塑料方向盤變成皮質的方向盤。大眾途岳是上汽大眾在2018年10月推出上市的一款車型，它的長寬高為4453×1841×1632mm，使用1.4t或者2 0t渦輪增壓發動機，1.4t渦輪增壓發動機的軸距為2680mm，2.0t渦輪增壓發動機的軸距為2688mm，兩款渦輪增壓發動機的最大功率分別是110kw和137kw，可以看出大眾途岳在動力方面的優越性。在汽車的性能方面配置了無鑰匙進入系統，智能導航系統，座椅加熱等功能，人性化的配置使得途岳備受歡迎。

途岳鎖車后視鏡自動折疊的。 后視鏡的電動折疊意味著汽車兩側的后視鏡可以在必要時折疊和收縮。在城市路邊停車時，此功能特別有用。 后視鏡折疊后，可以節省很多空間，同時還可以避免汽車受“斷耳”之痛。車輛行駛時不可避免地會發生一些事故。 作為安裝在車輛上的最寬的零件，后視鏡在造成磨損時最容易受到撞擊。 為了最大程度地避免刮擦，需要進行后視。 鏡子具有折疊功能。 具有折疊功能的后視鏡在狹窄的道路上行駛時可以縮回，從而改善了汽車的通行性。 當駕駛員離開汽車時，后視鏡也可以折疊，這可以保護后視鏡表面。 后視鏡的電動折疊功能通過后視鏡中的馬達完成了折疊功能。

途岳自動駐車的按鈕在手擋把的左邊，也是靠近駕駛員身邊的位置，能夠看到一個按鈕上面寫著AUTO HOLD，就是自動駐車的按鍵，按下它就能夠啟動自動駐車功能了。自動駐車是一種自動剎車功能，啟動了自動駐車時候，像是停車在等紅綠燈的時候就不用拉手剎了，只要踩下剎車以后就能放開剎車了，能夠避免我們額外去操作手剎或是電子手剎，是大部分自動擋汽車都會配置的功能。還有就是當我們遇到等待時間比較長的情況，不用一直腳踩剎車也不用一直拉著手剎，就算是檔位在D檔上，車子也是不會前進的，能保證安全性。

大眾途岳車鑰匙更換電池的方法是：1、按一下車鑰匙上面的原點按鈕，其是用來彈出金屬機械鑰匙用的；2、彈出機械鑰匙后，可以看到被金屬鑰匙擋住的隱藏部分，沿著那條縫隙掀起車鑰匙蓋；3、打開車鑰匙蓋后，能看到里面的電池；4、取出電池，將新準備好的電池換入；5、將鑰匙蓋上下壓住蓋回。大眾途岳的長寬高分別是4453mm、1841mm、1632mm，軸距是2680mm，搭載的是7擋雙離合變速箱，最高車速是每小時200千米。該車的最大馬力是150匹，最大扭矩是250牛米，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。

有兩種情況：1.途岳車型最高配版本匹配有電動折疊功能，需要通過主駕駛側的后視鏡調節開關就能夠將后視鏡電動折疊。2.途岳車型的其他版本只能通過手動的方式將后視鏡折疊，沒有其他方式。機動車輛的后視鏡是駕駛人員坐在機動車駕駛位置上，可以直接獲取汽車后方側方等外部信息的工具，為了駕駛員操作方便，防止機動車輛在行駛的時候發生故障，保障人身安全，全國規定汽車上必須要安裝后視鏡，而且所安裝的后視鏡必須能調整方向。

大眾途岳后雨刷需要將車上雨刮器撥桿往上提就可以關閉，向下壓為開啟。大眾途岳是上汽大眾在2018年10月推出上市的一款車型，它的長寬高為4453×1841×1632mm，使用1.4t或者2 0t渦輪增壓發動機，1.4t渦輪增壓發動機的軸距為2680mm，2.0t渦輪增壓發動機的軸距為2688mm，兩款渦輪增壓發動機的最大功率分別是110kw和137kw，可以看出大眾途岳在動力方面的優越性。在汽車的性能方面配置了無鑰匙進入系統，智能導航系統，座椅加熱等功能，人性化的配置使得途岳備受歡迎。

途岳油耗是5.9至7.0L，以途岳2021款280TSI兩驅風尚版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載7擋干式雙離合變速箱，長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm，最高車速達到每小時200千米。途岳2021款280TSI兩驅風尚版的行李箱容積為455至1543L，整備質量為1405kg，進氣形式為渦輪增壓，最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉速為每分鐘1750至3000轉，驅動方式為前置前驅。

大眾途岳車鑰匙更換電池的步驟是：1、將機械鑰匙通過按鍵弄出來，接著讓鑰匙橫著豎起來；2、鑰匙中間用螺絲刀往外撬動打開鑰匙蓋；3、直接取出電池，取出前需要把電池蓋打開；4、更換上新的電池，按照順序固定好裝置。大眾途岳是上汽大眾旗下的一款緊湊型SUV，該車長寬高分別是4453mm、1841mm、1632mm，軸距是2688mm，搭載的是1.4T以及2.0T兩款款渦輪增壓發動機，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩為175Nm和320Nm。

斯柯達柯珞克變速箱與途岳基本相同，因為柯珞克與途岳一樣誕生于大眾最新的MQB模塊化平臺，所以兩臺車的整體車身架構、底盤技術與發動機變速箱等主要部件都是相同的。斯柯達柯珞克和大眾途岳是同根同源的兄弟車型，它們都產于大眾MQB平臺。途岳是途觀絲路版的接班車型，柯珞克繼承了柯迪亞克的優越品質以及它的高性價比，從整體來說，斯柯達柯珞克和大眾途岳都是十分出色的車系。那接下來就給大家分析一下這兩款車。首先，在外觀上：斯柯達柯珞克與途岳在外觀造型方面的表現力都很不錯，深受大眾喜愛。斯柯達柯珞克帶給人們的第一印象就是剛毅、大氣，在車前方的進氣格柵與前大燈組很好地銜接起來，拉寬了橫向視覺寬度。再加上，該車在發動機艙蓋上設計的隆起線條，搭配車頭中央的斯柯達Logo，使得看起來對視覺很有沖擊力，點亮整體車身的美觀。另一款車——途岳，整體看起來和縮小后的途昂非常相似，延續了傳統穩重的硬朗形象。而且途岳還采用了Rock-Cutting巖石切割設計理念，前大燈組與中網形成了一體化布局，同時中網采用了一側鏤空，一側封死的設計，整體視覺效果十分敦實有力。其次，在工藝上，柯珞克與途岳都產自寧波工廠，作為工業4.0工廠，品質與工藝和奧迪Q3一樣，都采用了一體成型鋼板、激光焊接技術。所以，總的來說，柯珞克與途岳是基本相同的。

大眾途岳330四驅豪華版油耗還是可以的，但油耗也是要看個人行駛習慣的：1、大眾途岳采用2.0T渦輪增壓發動機的大眾途岳也是匹配的7擋雙離合變速箱，但是其除了和1.4T車型動力不同外，驅動方式也不同；2、1.4T車型是兩驅，而這2.0T車型則是四驅，油耗方面2.0T大眾途岳的工信部綜合油耗為7.0L/100Km，實際油耗則是8.88L/100Km；3、1.4T和2.0T的大眾途岳實際油耗多少雖然不同，但是對于這樣一款緊湊型SUV來說也不是不可以接受；4、其2.0T車型8.88L左右的油耗雖然更高一些，但是畢竟動力也更強一些，而1.4T車型自然就正好相反了。