探岳

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC 3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以實現L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發動機，更高階的版本提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅系統。不過因為這兩款車都上市不久，還沒有質量反饋，建議觀察一段時間再做選擇。

全新途觀L給人留下最大印象的應該就是其寬大的后排空間和后備廂空間，這個也是同級別少有的空間，對于注重后排乘坐感受的朋友應該會有很強的吸引力。不過近期有關于變速箱異響的投訴，建議在購買時著重考慮此問題。而探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。但是由于是剛上市的新車質量方面還無法做參考，如果不著急購買的話，建議觀望一段時間。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC 3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以實現L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發動機，更高階的版本提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅系統。不過因為這兩款車都上市不久，還沒有質量反饋，建議觀察一段時間再做選擇。探歌相對來說可以滿足基本代步需求，由于空間與前兩款車相比有一定差距，實用性一般。

主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速（但具備這種功能的車輛并不一定能夠將車輛完全剎停）從而提高行車安全性的一種技術。一般在一定的距離才會起作用，這個判斷來需要自于AEB數值，同時為了安全建議不要做相關實驗，具體信息建議咨詢經銷商。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC 3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以實現L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發動機，更高階的版本提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅系統。不過因為剛上市不久，是否存在質量缺陷還不可知，建議您再觀察一段時間。昂科威整體造型動感,內飾精致，動力性不錯，不過由于目前雙離合變速箱整體上質量水平不高，目前上關于變速箱的投訴也比較多，建議您避開雙離合變速箱車型。目前收到不少關于2019款奇駿變速箱頓挫問題的投訴，目前此情況具體原因還需進一步查清。建議再觀察一段時間。

大眾探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。但是由于是剛上市的新車質量方面還無法做參考，如果不著急購買的話，建議觀望一段時間。

新款樓蘭車內空間更大，動力更強，搭載的CVT變速箱換擋更為平順。配置豐富，性價比不錯。其質量較為穩定，一直就沒什么質量投訴，車身共振的投訴量也不多，不過保值一般。動力方面，大眾途岳提供2.0T和1.4T兩款發動機，2.0TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱；還有一款1.4TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率110KW，最大扭矩250牛米，DQ200七速干式雙離合變速箱。底盤方面，大眾途岳采用前麥佛遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，懸架調教偏向舒適，動力輸出比較線性，風阻系數降低至0.320。綜合來看，大眾途岳外觀采用全新設計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內飾設計沒有創新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現還是不錯的。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC 3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以實現L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發動機，更高階的版本提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅系統。不過因為剛上市不久，是否存在質量缺陷還不可知，建議您再觀察一段時間。

一般來說每個人對舒適的定義不一樣，而且車型不同的調校也不一樣，建議試乘試駕。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC 3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以實現L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發動機，更高階的版本提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅系統。凱迪拉克XT4全系標配2.0升渦輪增壓發動機，并且動力參數相當于售價40萬的2.0T高功率版本X1或GLA車型。其最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米，擁有閉缸技術，在保持強勁動力的同時又能更有效降低油耗。但是由于是剛上市的新車，在質量方面還無法做參考如果不著急購買的話建議等待一段時間。

柯迪亞克發動機型號為EA888，變速箱型號為DQ380。探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。發動機型號為EA888，變速箱型號為DQ500。

據資料顯示國五和國六都有。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC 3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以實現L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發動機，更高階的版本提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅系統。不過因為剛上市不久，是否存在質量缺陷還不可知，建議您再觀察一段時間。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC 3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以實現L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發動機，更高階的版本提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅系統。不過因為這兩款車都上市不久，還沒有質量反饋，建議觀察一段時間再做選擇。

汽車尾氣排放控制，主要是通過對改善汽車燃油供給系統、改善缸內燃燒狀況和尾氣后期處理等方式進行的。所以雖然發動機是一樣的，但是如果后期調校不一樣，以及尾氣處理方式不一樣，排放標準也是不一樣的。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC 3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以實現L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發動機，更高階的版本提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅系統。不過因為剛上市不久，是否存在質量缺陷還不可知，建議您再觀察一段時間。全新途觀L給人留下最大印象的應該就是其寬大的后排空間和后備廂空間，這個也是同級別少有的空間，對于注重后排乘坐感受的朋友應該會有很強的吸引力。然而新車的改進之處并不僅僅是加大，其外觀內飾的變化同樣值得關注，造型上相比現款圓潤中庸的設計，新車明顯更加富有個性和硬朗了許多，更加符合SUV的粗獷風格。同時在配置上全LED大燈，大尺寸的觸摸屏等都是比較實用的配置。動力方面，換上EA211和全新的第三代EA888發動機，搭配DQ500七擋雙離合變速箱。對于發動機的表現還是挺穩定的，近期有關于變速箱異響的投訴，建議在購買時著重考慮此問題。柯迪亞克最吸引的便是外觀、性能和空間方面，而這些也是該車亮點最突出的三部分。簡潔和抽象化可謂是最難過時的設計語言了，至少不會像大面積鍍鉻裝飾那樣越看越俗，得益于車身尺寸照搬海外版本車型，環視車身難以發現不和諧的音符，換言之，在很長一段時間內，柯迪亞克都能給看到它的人，營造出較強的新鮮感與視覺沖擊，對于喜歡它的消費者而言這就夠了。至于動力總成、底盤甚至控制單元等，從“硬件”上來說同屬大眾集團的車型差異甚微，可即便如此斯柯達依然堅持自身的調校風格，比如并未向舒適完全妥協的懸掛，當您想小試激情時它的表現也毫不含糊，而該車的四驅系統應對濕滑路面也是把好手。坐擁大眾技術支持的前提下，“性價比”是消費者對該品牌的固有印象。目前關于雙離合質量表現比較穩定，并無發現共性問題，綜合來看還是一款比較值得推薦的車型。領克01這款車的一大亮點就是配備來自沃爾沃的2.0T發動機總成。這款發動機同樣配備在了沃爾沃的新款XC60身上，但是領克主打的是采用沃爾沃的新平臺的產品。整車用料以及細節處理方面在國產品牌中非常優秀，部分性能已經比肩合資品牌，整體性價比非常不錯。這款車目前車載互聯方面還有些不太穩定，部分車主反饋車載互聯網功能存在一定問題，且升級后動力變弱油耗高的問題，當前不建議您選擇。。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC 3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以實現L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發動機，更高階的版本提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅系統。不過因為剛上市不久，是否存在質量缺陷還不可知，建議您再觀察一段時間。

全新途觀L給人留下最大印象的應該就是其寬大的后排空間和后備廂空間，這個也是同級別少有的空間，對于注重后排乘坐感受的朋友應該會有很強的吸引力。不過近期有關于變速箱異響的投訴，建議在購買時著重考慮此問題。而探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。但是由于是剛上市的新車質量方面還無法做參考，如果不著急購買的話，建議觀望一段時間。