探岳

轎車正常機(jī)油溫度在70-90攝氏度。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的正常工作溫度一般70-90攝氏度，局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達(dá)到100°-110°左右，但是如果長期有超120°的趨勢，就要檢查了。主要引起原因有：1.缸體、缸蓋水垢太多,冷卻系散熱不良,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高引起機(jī)油熱負(fù)荷過重。2.活塞缸套組件密封性差,氣缸中的高溫燃?xì)飧Z入油底殼將機(jī)油加熱。3.油底殼油面過高,機(jī)油受到連桿大端激烈攪動(dòng)而發(fā)熱。4.由于油底殼油面過低、機(jī)油泵有故障、油道堵塞或泄露等原因,導(dǎo)致機(jī)油循環(huán)流量不足,使機(jī)油在工作中得不到正常散熱。5.主軸頸、連桿軸頸與瓦的配合間隙過小,潤滑條件差,使油溫升高。6.氣缸封閉不嚴(yán),高溫氣體下竄過多或油底殼通氣孔堵塞,影響機(jī)油散熱。7.潤滑系統(tǒng)內(nèi)過臟,使油路不暢通,油溫不能很快傳導(dǎo)至散熱表面,或使安全閥打開,轉(zhuǎn)換開關(guān)位置不對,油直接流入主油道而不經(jīng)機(jī)油散熱器。8.機(jī)油散熱器隔板脫焊漏油,機(jī)油未經(jīng)散熱就流出或散熱器堵塞。9.機(jī)油散熱器、油底殼表面過臟,影響機(jī)油的散熱。10.發(fā)動(dòng)機(jī)由于超負(fù)荷或其它原因產(chǎn)生過熱現(xiàn)象,將機(jī)油過度加熱。

二保屬于常規(guī)保養(yǎng)，只需要更換機(jī)油、機(jī)濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費(fèi)項(xiàng)目一概不用做的。換店里的專用機(jī)油費(fèi)用在500左右，如果行駛環(huán)境好的話空氣濾芯和空調(diào)濾芯拆下來吹吹就可以，如果行駛環(huán)境差那么直接換掉好了，價(jià)格如果太貴不如到汽修廠更換濾芯。具體保養(yǎng)的里程看你上次更換的什么機(jī)油，礦物質(zhì)機(jī)油5000公里保養(yǎng)更換，半合成機(jī)油7500公里保養(yǎng)更換，全合成機(jī)油10000公里保養(yǎng)更換。時(shí)間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機(jī)油

汽車空調(diào)不制冷原因1：缺少冷媒。汽車空調(diào)一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車?yán)锏睦涿蕉硷w了嗎？為什么要頻繁添加，空調(diào)不是有密封裝置嗎，再說根據(jù)空調(diào)制冷屬于物理反應(yīng)也不需要過多的損耗冷媒啊，怎么就沒了。事實(shí)上即使空調(diào)密封非常嚴(yán)緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是您的汽車出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過一段時(shí)間又開始不良，那您就要注意了。一般出現(xiàn)這種情況，多半是要放血的節(jié)奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費(fèi)事，一般實(shí)在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發(fā)現(xiàn)露點(diǎn)在哪！還有一種相對簡單的辦法適用于泄漏比較嚴(yán)重時(shí)，可以透過中網(wǎng)看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時(shí)一般都是冷凝器存在泄漏現(xiàn)象。汽車空調(diào)不制冷原因2：空調(diào)翻板損壞。空調(diào)翻板電機(jī)損壞這個(gè)故障比較少見，并不是沒出現(xiàn)過。如果翻板電機(jī)出了問題那就麻煩了，翻板電機(jī)一般都在儀表臺中下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開關(guān)，它壞了就意味著開關(guān)壞了，即使空調(diào)能制冷冷風(fēng)只能從縫里鉆出來，大有飲鴆止渴的意思。當(dāng)您發(fā)現(xiàn)開空調(diào)后所有出風(fēng)都不出風(fēng)時(shí)，您就要當(dāng)心了。更換翻板電機(jī)需要拆儀表臺，那工程就浩大了。汽車空調(diào)不制冷原因3：冷凝器過臟。夏天往往發(fā)現(xiàn)空調(diào)不良，去檢測空調(diào)系統(tǒng)沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時(shí)往往會推薦車主做一個(gè)清洗水箱的活動(dòng)。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或空調(diào)不良這樣的現(xiàn)象，所以每當(dāng)過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時(shí)一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調(diào)不良油耗還會增加。汽車空調(diào)不制冷原因4：空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞。關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機(jī)”，也不知道是那位前輩大能總結(jié)的如此精辟。空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導(dǎo)致空調(diào)不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業(yè)的修理廠修理。汽車空調(diào)不制冷原因5：皮帶老化過松。關(guān)于空調(diào)的一切設(shè)備查了一圈，結(jié)果發(fā)現(xiàn)都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實(shí)皮帶也是比較忽略的一個(gè)部件，一般皮帶在做保養(yǎng)時(shí)4s店都會提醒您更換，萬一沒換在使用工程中會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調(diào)不良等。所以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶也是十分有必要的。汽車空調(diào)不制冷原因6：管路有水。汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐，它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導(dǎo)致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候，水分及不能再濾出，當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)，導(dǎo)致空調(diào)不能制冷。空調(diào)不良的原因很多如車內(nèi)溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等等，有很多非常細(xì)小的不容檢查原因，出現(xiàn)空調(diào)不良莫著急，排除上面這6點(diǎn)，基本都不會有問題了。

新車首保一定要完成六個(gè)大部分的檢測和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動(dòng)器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯(cuò)過首保期限。汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。

大眾探岳 定位于中型SUV， 廠商指導(dǎo)價(jià)：18.59-31.39萬元 現(xiàn)在終端價(jià)格優(yōu)惠在2-3萬之間，因地區(qū)之間差異，不具備任何可比性，這個(gè)優(yōu)惠關(guān)鍵看自己談，別去和別人比較，探岳定位中型SUV,基于MQB-A2平臺打造,長寬高尺寸分別為長4595毫米、車身寬度為1860毫米，車身高度為1660毫米，軸距達(dá)到了2731毫米。探岳一共有10款車型，有1.4T（280TSI）和2.0T低功率(330TSI)/高功率（380TSI）三種動(dòng)力。探岳330TSI兩驅(qū)豪華型為全系性價(jià)比最高的車型,油耗方面三款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗分別是百公里6.7、7.3和8升。不管你怎么選擇我建議你購買2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本就夠了。

一、中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動(dòng)出的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。（2）如果沒有就找點(diǎn)汽車的內(nèi)胎做就可以，如果是松動(dòng)造成的先緊固在做膠皮的緩沖。二、中控臺異響的解決辦法：（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個(gè)別部件出現(xiàn)了松動(dòng),或者改裝時(shí)安裝不到位,如此等等不一而足。（2）改裝音響時(shí)沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點(diǎn)硅膠塞住或是出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因?yàn)槔錈嶙兓鴶嗔?還有CD機(jī)兩側(cè)兩個(gè)出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道,位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個(gè)卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動(dòng)面板即可清理。

超過20公里以上，就自動(dòng)落鎖了，如果你要打開車門，必須是在后排連續(xù)拉兩下車門才能打開的，在你娃兒拉第一下車門的時(shí)候，你不會制止嘛？還要等他拉第二下？

這個(gè)車儀表盤的背光是根據(jù)大燈的開關(guān)情況以及感應(yīng)光線的強(qiáng)弱來自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度大小以及背光的開關(guān)的，你說和自動(dòng)大燈有關(guān)也是對的，當(dāng)自動(dòng)大燈光線感應(yīng)器感應(yīng)到管線弱時(shí)就會開啟大燈，大燈開啟那么這個(gè)儀表的背光也就跟著開了，大燈關(guān)了儀表背光也就關(guān)了，你要常亮這個(gè)背光那么就需要一直開著大燈才可以的，這樣做就完全沒有必要了，也會加快電瓶的損耗。

邁騰是德系車的經(jīng)典之作，它的品質(zhì)及穩(wěn)定性都提現(xiàn)了德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，新款邁騰B8軸距的加長使其更加舒適，2018款全新的邁騰車身尺寸為4866*1832*1464mm，軸距加長至同級領(lǐng)先的2871mm，車內(nèi)的空間尺寸達(dá)到了行政車的體驗(yàn)，可以匹配中大型轎車了，前排座椅有通風(fēng)功能，這在夏天是一大福音，高配車型還有Nappa真皮座椅，后排兩邊座位為航空頭枕，將家用與商務(wù)進(jìn)行了完美的結(jié)合。

提車檢查必備注意事項(xiàng)基本就那么幾個(gè)方面，沒經(jīng)驗(yàn)的可以帶個(gè)老師傅一起去看車提車，第一個(gè)就是必須檢查好車輛的外觀，仔細(xì)查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當(dāng)索賠，嚴(yán)重的可以要求退車的。第二個(gè)就是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有無漏油狀況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個(gè)就是檢查隨車的資料例如發(fā)票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時(shí)對車輛的功能如音響、車燈等基本操作進(jìn)行熟悉，查看內(nèi)飾無損傷的，看底盤的情況沒問題后就可以提車了。最后注意洗車、加滿油，美滋滋，快快樂樂開新車回家，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車盡量溫柔一點(diǎn)，避免刮蹭。

踩油門產(chǎn)生頓挫感有些是屬于正常現(xiàn)象，有些是因?yàn)檐囎庸收希皶r(shí)排查。踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于正常現(xiàn)象的情況：1、對于手動(dòng)檔車型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油\收油都會產(chǎn)生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大；2、對于自動(dòng)檔車型，加油升檔時(shí)會有輕微頓挫感，大油門強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)，感覺較明顯。踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于不正常現(xiàn)象的情況：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時(shí)注意清理積碳。2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到維修廠檢查處理，并及時(shí)進(jìn)行維修，避免產(chǎn)生更多的安全隱患。

就是，同是之前開日系的同感，后來開了其他車對比，也許是習(xí)慣了，感覺探岳的靜音還是可以，開車聽音樂說話不需要刻意大聲的

探岳2018年上市，內(nèi)飾，科技感，仁者見仁，4589的車長，2731的軸距，就叫自己是中型SUV，這個(gè)是讓人懷疑的，畢竟途觀絲綢之路版也是把自己定位成緊湊型SUV而已。就從25.95萬的途觀L和22.28萬探岳對比，途觀L 17吋輪胎，探岳18吋，咋一看是探岳配置高，從主力銷售車型來看，本著對消費(fèi)者后期使用的成本降低，更換一條輪胎的費(fèi)用就差5~6百元，油耗上面也會增加成本。我認(rèn)為17吋輪胎會更經(jīng)濟(jì)，從外觀來看，兩者相差并不大。其他安全配置：探岳比途觀L多了膝部氣囊！探岳多了主動(dòng)剎車系統(tǒng)，途觀L比探岳多了GPS倒車影像，電動(dòng)后備箱（可選裝），方向盤換擋跟加熱，多了自動(dòng)大燈。在我看來，沒有什么比這兩項(xiàng)配置更為雞肋了，在朗逸PLUSH上，也有主動(dòng)剎車系統(tǒng)，然而并沒有大勢宣傳，為什么？因?yàn)橛貌簧希绻銉H僅是為了配置多，我無話可說。如果是從實(shí)用角度出發(fā)，在線的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，和倒車影像，是你每天必須用到的配置，車位剛好能停進(jìn)，倒車?yán)走_(dá)長鳴時(shí)，你應(yīng)該倒還是不倒？電動(dòng)尾箱，不說你夠不夠高，有沒有力氣拉下來，就問一句當(dāng)你的車一個(gè)月洗一次時(shí)，你要不要伸手拉？一汽大眾一直宣稱自己的造成是年輕的，活力的，有操控性的，對于一臺年輕的SUV的自動(dòng)擋車型，換擋撥片都沒有配置，樂趣從而來？自動(dòng)大燈的好處就更不用說了，現(xiàn)在很多車主，自己花錢都要去加裝這個(gè)配置。再說說探岳的第二排移動(dòng)，這個(gè)就更搞笑了，作為一個(gè)中型SUV連空間你都不能保證，還需要損失二排空間將就后備箱空間，或者損失后備箱空間，多出來11升（途觀L495,探岳506），這個(gè)很容易看出來就是數(shù)據(jù)造假。在價(jià)格上，途觀L比探岳高了3.7萬，但是目前街價(jià)是接近的，而且途觀L現(xiàn)車多，可選擇面廣，而探岳的價(jià)格堅(jiān)挺，搞不好還要加價(jià)。再從一汽大眾造SUV的功力來說，遠(yuǎn)不如上汽大眾，探歌就是很好的例子，上市不到3個(gè)月，優(yōu)惠1.5萬，號稱史上最失敗的德系SUV,那么探岳呢？我們拭目以待。反觀途觀絲路上市8年，6年沒有優(yōu)惠。從這方面就可以看出，不論是從家庭使用，駕駛樂趣，后期使用成本，二手車保值性，上汽大眾和一汽大眾的SUV不是一個(gè)級別的。

探岳rline低速換擋還是有點(diǎn)頓挫，可以忽略不計(jì)，有時(shí)候3擋降1擋過程能聽到咔咔換擋聲，不大，問4s店說正常。

異響是有的，后懸掛的異響通過更換新的后擺臂或者打油可以解決，就是目前天窗和主駕駛安全帶處走爛路時(shí)候會有噠噠噠的響聲，也是我這個(gè)車的個(gè)例，我前天首保時(shí)候遇到好幾個(gè)v6車主，問了下他們，也都沒有這問題