輝昂

我也有，是主駕駛門那里，而且鎖扣走爛路的時候會響，膠條摩擦聲音有點，也在主駕駛門位置，但是摩擦聲時有時無。車就這樣，不要看一直想著就行了，其他豪華品牌異響也是很多，車無完車

我說說但是我驗車的步驟吧，先看車輛生產(chǎn)日期越近越好，再看看車漆有無顏色差異，檢查發(fā)動機艙內(nèi)有無液體滲漏，最后試試各電器開關(guān)是否正常。希望能夠幫到你如滿意請采納

謝謝您的解答與關(guān)注！它的異響類似與三腳架與球頭球籠發(fā)出的悶聲，咕咚咕咚…不尖銳，但只要以20邁左右的速度開過稍微有一點坑洼的路面都會聽見這樣的聲音~平攤的大道察覺不出！問題是我就不明白，為什么把剎車分泵上的剎車支架綁上電工膠布以后這樣的狀況劉就會明顯改善！但是呢，試駕車上全車的剎車分泵總成全部換過來以后這個問題還是未能解決！然后我那個換過去的剎車分泵在試駕車上試駕以后沒有出現(xiàn)這種聲音！求解~

你問旗艦價格就要問是貸款落地還是全款落地全款落地肯定便宜一點，不然本來就沒利息干嘛不貸款？基本全跨要比貸款便宜5000左右。第二個因素旗艦版的價格是2016款小屏還是2018款改款的大屏？2016款小屏的是去年優(yōu)惠最多的時候里面也參雜了庫存車，最低的做到了全款40萬多幾千。貸款41萬。2018款改款大屏才出來最低的時候全款談的到41萬貸款41.5萬。年后政策回收了提車價42.5-43萬多把。我就是旗艦車主。

我跟樓主糾結(jié)的差不多，我是在輝昂，XTS，A4L之間猶豫，這三個我這里優(yōu)惠下來價格差不多，A4說白了就是買了那四個圈，XTS品牌有優(yōu)勢，配置也不錯，但油耗，變速箱，質(zhì)量穩(wěn)定性是短板，輝昂品牌是個短板，三十萬買個大眾，心里有點小不爽，但是，我家門口只有大眾4S店，另外兩個品牌都在400公里以外，考慮到日后保養(yǎng)什么的，大眾有有點優(yōu)勢，前兩輛車一個福特一個道奇，對美系品牌還是有好感的，就是現(xiàn)在的道奇油耗有點高，想添一個空間大，油耗差不多的車，市區(qū)用，糾結(jié)啊

不管那個車，買有空懸?guī)У妆P升降的，舒服。碰見個小坎什么的，升高底盤就過去了，可別小看那1、2厘米，我以前開過08款3.2頂配和10款3T頂配，都有空懸，過坑什么的比V8越野車舒服。

我能說美國人的品控比和國產(chǎn)車有一拼嘛，有空去看12315投訴的美國車，車輛接縫同一品牌同一型號的每輛車都是不同的。買車不能光看指標，多開開試試，多問問買過這車的人的看法，然后結(jié)合自己的實際情況看看是否適合自己。

90的舒適性不怎么的，看你追求什么了。動力舒適性肯定ct6。90我只覺得外觀好看，本來也很喜歡90，試駕后沒了感覺，建議親自試駕。

打算一直開下去，就選90，開個2-4年換車，就奔馳。不然到賣的時候沃沃的降價和不保值，還有補稅，會讓你后悔選了這輛車。

喜歡就買我也是喜歡。別人說的我都不信、自己去試駕一下。每個品牌的車都有小問題、買車看運氣.看你自己，別人說的沒有意義

寶馬的確是不錯，但是噪音太大，和輝昂真的無法可比，如果要真的是圖舒適我認為還是選輝昂，不管什么車還是要看適不適合自己的要求，但是客觀的講輝昂真的是一部不錯的車，個人感覺不張，但是仔細留意你會感覺它大氣，低調(diào)而不失內(nèi)涵，只是現(xiàn)在很多人喜歡在牌子上介意，不管什么車都有不同的配置，最主要是適合你自己的那就是一部不錯的座駕。

武大郎和武二郎也是同平臺，你覺得能比嗎，武大郎還取了了漂亮的老婆，武二郎還光棍，你覺得武大比武二強是吧。輝昂一個武大郎就不要去比了。銳志，皇冠，雷克薩斯GS也還是同平臺，為什么每檔相差10萬。照這么說銳志最劃算，為什么現(xiàn)在怎么皇冠銷量還要4000臺，銳志只有500臺。

我知道你說的哪個奧迪了，應(yīng)該是標號45的那個3.0t奧迪，奧迪落地43萬太貴，不超過41還可以接受，這樣的話奧迪可以賣你40多一點不超過41的話我建議你買奧迪，畢竟3.0機器，開著比2.0舒服太多，輝昂配置和樣子我個人都比奧迪6好的不是一點半點，如果真喜歡就按我說的來，買行政加裝按摩座椅，再按標價給他降5萬給他。

嗯，這沒毛病，我在等今年年底可能出大改款的新款a6，或者輝昂降價，a6不大改款真的不行了，我只能說現(xiàn)在的a6哪一點都比不過輝昂，除了品牌和價格，a6大改款之后可以看看。

關(guān)于途昂這款發(fā)動機的話。保養(yǎng)要求與大眾途觀L這個是一致的。一般建議就是5000到6000公里，然后時間是半年保養(yǎng)一次。

之前覺得輝昂還不錯，現(xiàn)在感覺還是不值，就一帕薩特，還要30多萬，還是買個牌子的吧，落地25-27萬還湊貨