輝昂

1，不管你按不按AUTO鍵，你手剎都已經工作了。因為你前面已經拉了手剎。2，AUTO鍵亮是自動駐車開啟，就是你腳剎殺死就會自動啟動手剎，AUTO鍵不亮就是沒有開啟自動駐車，你腳剎殺死也不會自動手剎，手剎靠你自己拉（AUTO鍵亮不亮跟手剎工不工作不搭界，燈只是告訴你自動駐車功能有沒有打開，只要自動駐車功能開，哪怕你車在行駛，那這個燈也是亮的）3，只要你系好安全帶，不管有沒有開啟AUTO鍵，只要加油門，手剎都會自動松掉

如果預算夠，380旗艦是性價比很高的！記得選配ACC，380豪華旗艦的360、夜視、投屏到是沒啥用。。。

你這里的刮擦面積是1厘米的寬度，5厘米的長度，那這個大眾輝昂的這個翼子板就是整個得從新噴漆了。定損的話你肯定是有保險的，所以人家肯定是要去4S店做一下原廠的噴漆了，估計費用在2000元左右，當然你也知道，4S店修車保養不僅僅是要收取材料費的，有時候工時費比材料費都高，而且最好提醒他去后面看著防止被換了普通油漆

應該就是你說的那樣了，堅持到奧迪投產或停產或換代重新定位。除了主駕駛位不能放倒以及大眾的全系雙離合，挺滿意低配輝昂的，準備訂車時4S加價沒訂，其實加的也不多不到5k，估計沒有主駕位不能放倒的因素就接受了?，F在4s在給我推薦新帕了，輝昂明顯就是訂不訂隨意，330豪華新帕和商務輝昂看了配置不相上下，優惠上來后落地價大約相差7w，覺得也挺合算的，如果就此和輝昂錯過挺可惜的，中年人、上班族沒什么錢，買車比較猶豫

沃爾沃除了內飾做個用料都不錯之外，底盤發動機，配置都不如輝昂，外形相對家族化也比較漂亮，輝昂除了被老內飾設計和標耽誤了，挑不出任何毛病

個人覺得輝昂最值得買的是V6的車型，畢竟相近的價格只能買到BBA同級別車型的2.0T，開起來以后V6和直4的區別就非常明顯了。這臺代號EA837的3.0T V6機械增壓發動機和7速雙離合變速箱的配合相當默契，強大的動力儲備也讓它有著足夠的底氣。它的駕駛模式選擇功能可以對發動機響應、換擋邏輯、空氣懸掛的阻尼和高度等等進行一系列的微調，以達到最佳的駕駛感受和乘坐感受。

現在廠家跟經銷商玩套路了，港口有資源就是不給發車，因為只剩大概兩三千輛（極少Giulia和大部分St的200），廠家要求經銷商至少300輛一起進車，沒有哪個經銷商一下有拿那么多車的實力。所以都在使勁攢訂單，而且折扣也沒有之前鴻粵那批處理車便宜。不急的就等新款，急的也沒有辦法。因為現在新款沒進車，老款賣完庫存就相當于這個品牌在國內沒有車賣了。所以那些指望低折扣買這個車的注定現在與這個車無緣了，老款新款都買不到了。喜歡這個車的人還可以再等等新款，庫存兩年的車，折扣還回升的話，真心建議不要，讓其爛在港口吧。

我自己買了輝昂，然后給老婆買了高配的卡羅拉雙擎。輝昂的話我上班開，每天兩個城市來回，卡羅拉的話城市里開。城區道路開的多的話建議雙擎，我現在雙擎的油耗在4.5個油，輝昂的話要在9個油左右。

不賺錢，薄利多銷，一年流水三四百萬，我連十分之一都賺不到我還做啥生意，沒必要e級太商務了，不適合我們這種小年輕，等以后歲數大了，生意做大了，收入更高了直接上s，省下來的十多萬還可以在辛苦了一年到頭過年帶著一家人出國玩兩次

兄弟你這車要一直開下去還是要換呢？S90保值率確實不是很高，但是如果一直開的話就沒問題了。ct6的話適合開個三五年出掉換車，美系車五年以后問題會相對比較多

輝昂最低配32落地，A6次低配38落地，同平臺打造，個人認為外觀不輸A6，駕駛感受差別不是很大，（開過4年第一批下線C7，豪華版），內飾是各花入各眼，兩車對比，輝昂品牌度低，配置比A6更豐富，用料比較良心。車友可根據自身情況對比選擇。

蘋果會隨著ios更新，投屏會多起來的，這個取決于蘋果政策的開放。據說蘋果要出iOS12版本就能投射高德了。

個人推薦皇冠，我最早開過九代皇冠，一直到現在的第十四代皇冠，在我心目中是同級別車型中舒適性最好的，靜音效果也是最好的，甚至超過了BBA的舒適性。第十四代皇冠雖然內飾相對有些老氣，但是更適合成功的中年男性，外觀也偏向動感年輕化。最重要的，豐田車可靠耐用，比現在的大眾強多了。

那是套路你的……貸款比全款多個五六千就差不多……比如，全款十萬落地，貸款就是十萬零五六千，就差不多，不管什么手續費，利息啊，出庫費，什么費用的，都是銷售套路你的……記住買車：不交定金，貸款，有利息，就沒有服務費，有服務費就零利息……至于多少，比全款落地多個五六千……

我也喜歡輝昂，話說低配版32上下能落地，結果選了C5頂配，10萬差價。原因，1，本地沒C6，展車都沒有，多兩萬可以拿到尊貴版，小小遺憾，2，大眾牛，進店去沒有一個像樣的接待，不誠實，問一句答一句，政策那么透明還裝腔作勢，哪怕他們稍微忽悠我一下，估計就成了！看過奧迪A4，人家哪個水平才叫專業，可惜不喜歡，能上A4肯定要輝昂了！最后選擇C5也不后悔，起碼節省了10萬

行車記錄儀的選擇和安裝還是比較簡單的，主要就是根據自己的實際使用需求和車型的相關特點去選擇和考慮了，一般來說如果你是比較要求功能多的，可以直接考慮那些后視鏡的記錄儀，安裝和使用都非常方便的，一般安裝的時候按照說明書的要求走暗線到車頂縫隙再到點煙器位置即可的。部分車型可以直接改裝到車型的頂燈供電或者直接走線到車中控下方的小保險盒子的ACC供電，那樣也可以實現停車監控的功能的。

要面子就別研究輝昂，不是一般的低調，買不起bba，就上凱迪拉克xts，大眾不如凱迪拉克品牌好，凱迪拉克有面，能裝逼，要說車有小毛病確實有，比如怠速抖動，掛n擋抖動，倒擋貌似也抖，大毛病不多，買大眾的比較吹毛求瑕，寶馬也燒機油，比大眾還嚴重，但是噴寶馬的不多，誰都可以犯錯誤有瑕疵，但是大眾就不可以有瑕疵和錯誤，有就會被噴，天天論壇里說走攔路有異響，一百萬的車走攔路也有異響，五年后的老車異響更大，別的車有異響不會被噴，大眾有一點異響就會被噴，要說毛病少去買豐田吧，就是配置低一點，

低功率提速肯定夠用，車上三個人，加速談不上多猛，總體很線性。后驅的結構你地板油還是有一些推背感的。加速感覺和長軸三系差不多，重點是隔音不錯。方向盤很輕，轉向非常靈敏，指哪兒打哪兒，這車的確挺好開。缺點天窗開啟按鍵繁瑣得適應，想開個前天窗結果后天窗遮陽簾開了、要么就是后窗遮陽簾起來了…三者都在一起，挺麻煩的。動力日常駕駛絕對夠用，但是談不上性能。像馬路秒個車的話如果別人和你較真兒開，基本秒不掉的～如果想秒人就atsl吧

輝昂優點一：低調輝昂是一輛低調的豪車，但回頭率卻不低，也許人們看它就像看輝騰一樣輝昂優點二：性價比配置也對得起這個價格，自適應LED頭燈、車道保持系統、HUD平時系統、手機無線充電、方向盤加熱、自適應巡航、夜視系統、電吸門、丹拿16揚聲器7.1聲道音響、可調空氣懸掛、四驅系統等；輝昂優點三：做工做工方面，輝昂已達到國產大眾最頂尖的水平，用料、接縫的品質都沒得說?？偠灾?，輝昂絕不簡簡單單是一輛掛VW牌的車。輝昂優點四：舒適輝昂缺點一：中控臺設計太保守輝昂缺點二：小桌不易折疊輝昂全車最大的亮點，性價比。你說能買嗎？如滿意請采納

因為太靜了，發動機聲音明顯。車里別的地方響，你就聽不就來這個效果。安靜的室內，蚊子叫聲很明顯，你能說很大嗎？