輝騰

大眾輝騰采用的是大眾汽車標志，也就是VW標志，標志下的字母是Phaeton。其來源于古羅馬的女神Fides，象征的是誓約與信仰。 輝騰于2002年正式量產上市，對于大眾汽車來說，這款車的意義是非常重大的，因為這是大眾推出的首款全尺寸豪華轎車，大眾輝騰的官方指導價75.00-253.18萬元，這款車的官方指導價格之所以會非常昂貴，是因為這款車的配置和動力都是全球領先的，汽車的內飾采用的是小牛皮裝飾，并且是純手工打造。 在動力方面，這款車搭載的是4.2L W12發動機，這也是轎車比較罕見的一種發動機，發動機的最大功率為331kw，最大扭矩為560牛米。傳動方面，匹配的是5速手動或自動一體變速箱，整體的綜合表現在同級別車型中是占有絕對地位的。同時這款車也是大眾轎車系列中售價最高的一款車。

雖然輝騰的外觀顯得低調了些，不過它外觀的配置可一點兒都不低調，全系標配的氙氣前大燈，帶有自動自動頭燈、大燈清洗、高度調節及LED日間行車燈等，前后均有雷達探測，包括大尺寸的鋁合金輪轂。這些都彰顯了它“平凡”的面容下不凡的實力。大眾輝騰這么一款純實力派車型，“壓低”身段走低調路線，內斂的個性非常符合多數成功人士對自己頂級商務座駕的訴求，外觀不需要多么華麗，簡潔就好，但一定要大氣！

新輝騰3.0的中內扶手箱有兩個隱藏式杯架，使用時只需往下按便可。但關閉時就稍顯麻煩，你需要按下圖示的按鈕方可。由于杯架面板上彈速度較快，因此手指極易和杯架面板碰上。雙層隔熱玻璃能協助降低車內溫度，進一步減少使用空調時的燃油消耗，完美兼具舒適性與經濟性。行李箱容積達到500L，放下幾個高爾夫球袋綽綽有余。

輝騰動力選擇非常的豐富，從性價較高的3.0L到高功率的6.0L發動機，幾乎完全覆蓋了消費需求。變速器輝騰共采用了6速手自一體與5速手自一體兩款，檔把設計的非常漂亮。懸掛方面，全系搭載的空氣懸掛保障了行車的穩定性與舒適性，而且靜音效果也非常不錯。大眾核心的4motion四驅系統運用在旗下眾多車型中，技術已經非常的成熟！

輝騰搭載了3.0L、3.6L、4.2L和6.0L四款發動機，我們測試的3.6L發動機的最大功率為206Kw，峰值扭矩為370Nm。輝騰3.6L的車重為2176kg（5座）和2238kg（4座），功率重量比為10.56kg/Kw（5座）和10.86kg/Kw（4座）。

低調+奢華=？，問100個人也許會有100個答案。那如果把問題改成 低調+奢華+安全舒適=？，也許就會有人告訴我，是一輛好車，讓我可以保持低調不張揚的個性，又不會讓我放棄我想擁有的品質，更能最大限度的保護我。這是一輛怎樣的車？也許有人會準確叫出他的名字——輝騰！關于輝騰的搞笑段子，不用再多說，因為現在已經有越來越多的人知道他，知道他不是大號的帕薩特，知道他是輛全手工打造的好車并且價格不菲。但你不知道的是，現在你只需要20萬就能感受他所帶來的非凡體驗。可以享受反復甄選的頂級木質帶來的奢華品質，可以感受德國上等公牛皮通過手工敲打、縫制所帶來的舒適韌性，可以通過全時四輪驅動和空氣懸掛得到穩定澎湃的駕駛快感，甚至可以作為一名乘客在后排感受超大空間所帶來的極致享受。

對于空間的評測向來是評測豪華商務車的重頭戲，在體驗了輝騰內飾的奢華派頭后，基本上已經對輝騰的空間表現心中有數，但當由直觀感受上升到具體表現后，輝騰的表現著實令我驚訝了一下，后排實在、實在是太寬敞了。通體豪華的內飾自然沒有忘記座椅，雖然沒有4座尊崇版那夸張的18向調節，但也足夠舒適合體，而在空間的表現上，將近180cm的駕駛人正常駕駛頭部空間有半掌多，駕駛人視野足夠寬闊。雖然與那些軸距動輒3.2米多的豪華車相比，輝騰的后排空間還有些小，但若是綜合考慮，輝騰的后排空間已經足夠出色了，不僅頭部空間不小，腿部空間甚至達到2掌，看看我同事，已經在那樂不思蜀了。

phioeon是輝昂，輝騰是Phaeton，以19款輝昂為例：該車的長寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm，軸距為3009mm，車身結構為四門五座三廂轎車，油箱容積為50升，級別為中大型車，搭載7擋雙離合變速箱，發動機型號為CUH，排量為1984毫升，供油方式為混合噴射。輝昂的最高時速為每小時240千米，前懸掛為五連桿式獨立懸掛，后懸掛為梯形連桿式獨立懸掛，搭載9.2英寸的中控臺彩色大屏和語音控制系統。

大眾輝騰車長是5179mm，以輝騰2015款3.6L尊享版為例，其是大眾進口的一款大型4門4座三廂車，車身尺寸為：寬1903mm、高1450mm，軸距為3001mm，其搭載了6擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時250千米，油箱容積為90L。輝騰2015款3.6L尊享版的發動機最大扭矩為370牛米，最大扭矩轉速為每分鐘3500轉，前后懸架類型使用多連桿式獨立懸架，前后輪胎規格均為為275/35R20。

輝騰和輝昂字母區別：輝騰的英文是PHAETON，輝昂的英文是PHIDEON。輝騰和輝昂本無對比性，前者是基于賓利老款飛馳的D1平臺打造，而后者基于A6L的MLB平臺(新款飛馳已轉投MSB平臺)，論級別并不對等。唯一相同的是，它們都分別是不同時期大眾汽車家族里最貴的轎車。大眾輝騰是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，于2002年正式量產上市。競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。在2016日內瓦車展中，大眾發布了旗下全新中大型轎車—PHIDEON，新車采用和奧迪A6相同的MLB平臺打造，并將率先由上汽大眾引入國內生產并銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON于中國正式首發，中文正式定名為輝昂。

輝騰和大眾的標志區別是輝騰尾標標識下面有英文字母，輝騰的英文是PHAETON，輝騰的字母是緊湊在一起的，其他的車型的字母比較稀疏，離得遠。大眾輝騰是大眾汽車所生產的頂級豪華轎車，在2002年正式量產上市，競爭對手是奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8.外觀方面，這款車最大的亮點就是足夠低調沉穩，可以說看不出來是一輛百萬級別的豪車。但是進入到內飾，卻能發現別有洞天，做工彰顯出專屬于百萬級豪車的精致一面，用料也顯得異常大氣，配置更是豐富。

大眾底下帶字母除了輝騰還有輝昂和帕薩特，以帕薩特2022款330TSI星空精英版為例：其是一款中型4門5座三廂車，最高車速達到每小時210千米，搭載7擋濕式雙離合變速箱，油箱容積為68.5L。帕薩特2022款330TSI星空精英版長寬高分別為4948mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm，整備質量為1600kg，使用2.0T直列四缸發動機，最大扭矩為320牛米，最大功率為137千瓦。

帕薩特和輝騰的區別是：1、外觀不同：帕薩特外觀沉穩大方，而輝騰的車頭部分線條會更加飽滿，中網和前燈渾然天成，雖然是高檔車，但卻沒有高檔車的張揚感；2、內飾不同：輝騰的內飾做工會更加的精致，并且用料也會更加高檔，車內大面積的使用了德國上等公牛真皮，并且配件也會更加的個性化。而帕薩特內飾則會更加的親民；3、價格不同：輝騰是大眾集團旗下的頂端旗艦，價格會相對更加的昂貴。而帕薩特是大眾汽車公司一款中型的轎車，消費對象是大眾，因此價格也會更加的親民。

輝騰天窗保險絲在發動機艙內，大眾輝騰汽車保險絲盒也稱之為集成電源模塊，其保險絲盒可分為引線式保險絲盒和汽車保險絲盒兩種。以輝騰2015款3.6L尊享版為例，其是大眾進口的一款大型4門4座三廂車，車身尺寸分別為：寬1903mm、高1450mm，軸距為3001mm。輝騰2015款3.6L尊享版搭載了6擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時250千米，油箱容積為90L，其發動機最大扭矩為370牛米，最大扭矩轉速為每分鐘3500轉，前后懸架類型使用多連桿式獨立懸架，前后輪胎規格均為為275/35R20。

輝騰后備箱應急開關在后備箱中間小圓蓋里面的白色按鈕。大眾Phaeton輝騰的第一代車型于2002年首發于日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，并加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。但對于整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在于它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

輝騰的字母標志是Phaeton，以輝騰2015款4.2L奢享版為例：其是大眾（進口）推出的一款大型車，長寬高分別是5179mm、1903mm、1450mm，軸距為3001mm，搭載4.2L自然吸氣發動機，最大功率是246kw，匹配6擋手自一體變速箱。輝騰2015款4.2L奢享版的驅動方式是前置四驅，四驅形式是全時四驅，中央差速器結構是托森式差速器，前后懸架類型均是多連桿式獨立懸架。

如何區分大眾輝昂和輝騰：輝騰是輝騰的尾部標識，PHIDEON是輝昂的尾部標識。前者基于老款飛天D1平臺，后者基于A6L MLB平臺。輝昂是大眾生產的高端車。車身整體設計遵循CCoupe概念車的設計思路，是4MotionPlus的增強型全時四驅系統。輝騰是德國大眾生產的頂級豪華車。它裝飾了前臉和其他細節，并增加了FSI缸內直噴發動機的動力系統。

輝騰是空氣動力學懸架。氣動懸架配有自動水平調節器，使結構更加柔和、平穩、舒適。行駛穩定性方面，可以在高速時自動將底盤降低到預設高度，降低油耗和側翻的可能性。同時，空氣動力學懸架還可以改善車身，使車輛在惡劣路況下的行駛性能依然出色。大眾輝騰是德國大眾公司生產的豪華轎車，于2002年正式上市。其競爭對手有奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。

輝騰推薦使用全合成機油進行保養，型號有5W30和5W40。機油即發動機潤滑油，具有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等功能，被譽為汽車的“血液”。大眾輝騰是大眾品牌下的首款全尺寸豪華車。采用類似賓利ContinentalFlyingSpur的底盤機械結構，在德國德累斯頓新建的透明工廠TransparentFactory制造。是大眾汽車中的頂級車型。

輝騰有六個氣缸，發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器。它是R斯特林發明的第一臺外燃機，后來被瓦特改進成蒸汽機。以輝騰2015款3.0L智能版為例：該車型生產廠家為大眾(進口)，是一款大尺寸車。進氣形式為自然吸氣，最大馬力250ps，最大扭矩310nm。該車長寬高分別為5179mm、1903mm、1450mm，軸距3001mm，最高時速240km。驅動方式為前置四驅，四驅為全時四驅。