輝騰

最直接最主要的原因就是產量低，銷量差。日產量只有8輛左右，年銷量不到奔馳S級的1/10。而且輝騰的造車成本很高。由于技術要求高，產量低，銷量低，導致巨額虧損。 輝騰停產的原因： 1.銷量差，虧損嚴重，導致升級緩慢。一款賣了13年的車型，整車洋溢著上世紀的“科技感”。而且奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L等競爭對手的實力都很優秀，產品競爭力不是同級車可比的。用的老發動機達不到歐6排放標準，新發動機也裝不上。 2.受大眾“排放門”巨額罰款影響。一些微利項目也會被“砍掉”，賠錢賺吆喝的輝騰首當其沖。 3.輝騰的支持者皮赫辭去大眾集團監事會主席職務。輝騰失去了最后一把保護傘，停產成為必然。 大眾輝騰的由來； 大眾一直以生產適合大眾消費的車型著稱。甲殼蟲、高爾夫甚至帕薩特都成為了大眾品牌下不朽的經典。但大眾的領導們顯然不甘寂寞，決心涉足豪華車領域，想要與奔馳、寶馬等傳統豪華車品牌一爭高下。于是，在大眾的德累斯頓玻璃廠，誕生了一輛以古希臘神話中太陽神之子命名的豪華車，那就是輝騰！輝騰的問世為大眾汽車帶來了新的內涵，同時也以獨特的方式詮釋了大眾汽車的豪華藝術。

關于樓主關注的“輝騰的字母標志是什么？”以下是我個人的見解： 輝騰的字母標志是Phaeton，以輝騰2015款4.2L奢享版為例：其是大眾（進口）推出的一款大型車，長寬高分別是5179mm、1903mm、1450mm，軸距為3001mm，搭載4.2L自然吸氣發動機，最大功率是246kw，匹配6擋手自一體變速箱。輝騰2015款4.2L奢享版的驅動方式是前置四驅，四驅形式是全時四驅，中央差速器結構是托森式差速器，前后懸架類型均是多連桿式獨立懸架。

關于大家想要了解的“大眾底下帶字母除了輝騰還有什么？”相關內容介紹有下面： 大眾底下帶字母除了輝騰還有輝昂和帕薩特，以帕薩特2022款330TSI星空精英版為例：其是一款中型4門5座三廂車，最高車速達到每小時210千米，搭載7擋濕式雙離合變速箱，油箱容積為68.5L。帕薩特2022款330TSI星空精英版長寬高分別為4948mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm，整備質量為1600kg，使用2.0T直列四缸發動機，最大扭矩為320牛米，最大功率為137千瓦。

關于大家想要了解的“輝騰的顏色有哪些？”相關內容介紹有下面： 輝騰的顏色有大理石白、開羅灰、摩卡黑、月面藍和正黑。以輝騰2015款3.0L智享版為例：這款車的級別為大型車，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為250ps，最大扭矩為310nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為5179mm、1903mm、1450mm，軸距為3001mm，最高車速每小時為240千米，驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅，中央差速器結構為托森式差速器。

關于“輝騰是幾個缸？”有以下相關內容介紹： 輝騰是6個缸，發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，其是由R斯特林所發明了第一個外燃機，后被瓦特改良為蒸汽機。以輝騰2015款3.0L智享版為例：這款的生產廠商為大眾（進口），級別為大型車，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為250ps，最大扭矩為310nm。該車長寬高分別為5179mm、1903mm、1450mm，軸距為3001mm，最高車速每小時為240千米，驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅。

關于大家想要了解的“輝騰4.2的機油格在哪里？”相關內容介紹有下面： 輝騰4.2的機油格在主駕駛下面，發動機的左側，機油格是機油濾清器，作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。由于機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。以輝騰2015款4.2L奢享版為例：其是大眾（進口）推出的一款大型車，長寬高分別為5179mm、1903mm、1450mm，搭載4.2L自然吸氣發動機，最大功率是246kw，匹配6擋手自一體變速箱。

大家所關注的“大眾輝騰多重？”下面我來為大家進行講解： 大眾輝騰車重2176至2383千克，輝騰是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，以輝騰2015款4.2l奢享版為例，其車身尺寸分別是：長5179毫米、寬1903毫米、高1450毫米，軸距為3001毫米，油箱容積為90升，車身結構為4門4座三廂車。動力方面，輝騰2015款4.2l奢享版搭載了4.2升自然吸氣發動機，最大功率為246千瓦，最大扭矩為430牛米。懸架方面，這款車的前后懸架均使用了多連桿式獨立懸架。

如題主想要了解的“大眾輝騰車長是多少？”相關內容介紹有以下： 大眾輝騰車長是5179mm，以輝騰2015款3.6L尊享版為例，其是大眾進口的一款大型4門4座三廂車，車身尺寸為：寬1903mm、高1450mm，軸距為3001mm，其搭載了6擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時250千米，油箱容積為90L。輝騰2015款3.6L尊享版的發動機最大扭矩為370牛米，最大扭矩轉速為每分鐘3500轉，前后懸架類型使用多連桿式獨立懸架，前后輪胎規格均為為275/35R20。

現在讓我來為你提供關于“phioeon是輝騰還是輝昂？”的相關內容，請看以下相關內容： phioeon是輝昂，輝騰是Phaeton，以19款輝昂為例：該車的長寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm，軸距為3009mm，車身結構為四門五座三廂轎車，油箱容積為50升，級別為中大型車，搭載7擋雙離合變速箱，發動機型號為CUH，排量為1984毫升，供油方式為混合噴射。輝昂的最高時速為每小時240千米，前懸掛為五連桿式獨立懸掛，后懸掛為梯形連桿式獨立懸掛，搭載9.2英寸的中控臺彩色大屏和語音控制系統。

關于大家想要了解的“輝騰的英文字母和輝昂的英文字母分別是什么？”相關內容介紹有下面： 輝騰的英文字母和輝昂的英文字母分別是Phaeton和Phideon。輝騰是由德國大眾汽車生產的一款大型高級豪華轎車，和賓利ContinentalGT系出同門，外觀低調沉穩，內飾布局清晰，做工精致，用料高檔，配置豐富，底盤扎實，過彎穩定。輝昂是大眾汽車生產的一款中大型轎車，采用和奧迪A6相同的MLB平臺打造，在車身整體設計上沿用了CCoupe概念車的設計思路，大眾家族式的車頭設計，前格柵與LED前大燈融為一體，并且向車身側面延伸，側面腰線貫穿整個車身，并且延伸至尾燈上方，尾燈采用雙層設計，下層尾燈向內收縮，形成錯落感。

車買回來開到4000公里已經一個月了！個人認為，作為D級車，這款車性價比很高(誰知道誰用)。因為黑色不好打理，所以用的不多。個人感覺這款車真的不低調，我認識的很多人都很難隱藏！ 我干脆把首保換成原車配件，發個圖給你。希望對你自己選購配件有幫助！空濾和機濾都是馬勒的，下圖我有空濾和機油濾的特寫！ 廢機油 機油濾清器 機油濾清器的型號，這個濾清器和途銳TDI濾清器一樣！其實發動機是一樣的，只是動力分配有點不同！ 空氣濾清器 空濾反面用了5000公里！ 空氣濾芯型號 大眾輝騰怎么樣？大眾輝騰改裝，大眾輝騰保養，大眾輝騰保養，大眾輝騰耗油多少？

提車兩個月，8200km，今天保修。費用如下： 1.機油145元/升，SSSS說要7升(高人需要這么多嗎？)，油費1015元人民幣； 2.SSSS要求發動機清洗，清洗油200元/桶。SSSS說需要2桶，清潔油400元； 3.油艙當然要換，所以買了近十年最貴的油艙，人民幣185(嚴重懷疑是鍍金油艙)； 4.按照SSSS的說法，換機油需要換一個金屬螺絲(這是我第一次聽說)，一次性金屬螺絲，人民幣25元； 5.工時350元，打九折315元。 首?？傎M用101540018525315=1940元。 (另外，新車開了沒幾天就發現后行李箱鎖壞了，往往需要暴力才能鎖上。今天，我做了一個聲明。我感覺我在搶劫。以后得想辦法維護。不同地區搶劫SSSS的方式可能略有不同。我的經驗僅供車友參考。 附：輝騰3.6基礎保養費用分析 大眾輝騰3.6保養需要7升機油，大眾用的是深圳公司進口的嘉實多0-30專用機油。市場價75元一瓶。7 X75元/瓶=525元，每條機油機濾158元，工時費270元，那么基本費應該是953元。讓我們看看，4S為我們賺了多少錢？ 大眾輝騰怎么樣？大眾輝騰改裝，大眾輝騰保養，大眾輝騰保養，大眾輝騰耗油多少？

輝騰使用的是0w-30的全合成機油。大眾輝騰（VolkswagenPhaeton）是由德國大眾汽車生產的一款大型高級豪華轎車，和賓利ContinentalGT系出同門，采用與賓利ContinentalFlyingSpur類似的底盤機械結構，在德國德累斯頓新建的透明工廠TransparentFactory制造，是大眾車系中的頂級車型。其主要競爭對手為寶馬7系、梅塞德斯-奔馳S級、凌志LS、豐田皇冠馬杰斯塔和奧迪A8。

輝騰和輝昂字母區別：輝騰的英文是PHAETON，輝昂的英文是PHIDEON。輝騰和輝昂本無對比性，前者是基于賓利老款飛馳的D1平臺打造，而后者基于A6L的MLB平臺(新款飛馳已轉投MSB平臺)，論級別并不對等。唯一相同的是，它們都分別是不同時期大眾汽車家族里最貴的轎車。大眾輝騰是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，于2002年正式量產上市。競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。在2016日內瓦車展中，大眾發布了旗下全新中大型轎車—PHIDEON，新車采用和奧迪A6相同的MLB平臺打造，并將率先由上汽大眾引入國內生產并銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON于中國正式首發，中文正式定名為輝昂。

輝騰舉升模式的開啟只需要操作車輛的底盤升降按鍵就可以，向上升起車輛底盤到最高的位置再保持升起狀態，直到聽到滴的提示音就完成了。大眾輝騰是由德國大眾汽車生產的一款大型高級豪華轎車。輝騰的生產基地是歷史悠久的德累斯頓，擁有同樣值得夸贊的昂貴、精細手工，卻不愿做出高高在上姿態的輝騰就是在那里進行生產和組裝的。輝騰就來自那里由大眾汽車創建的透明工廠內。獨特的顧客服務程序讓顧客可以在透明工廠中親身參與從車輛訂購、觀看車輛組裝到交付使用的全過程。

輝騰和邁騰字母區別是：輝騰的英文是PHAETON，輝昂的英文是PHIDEON，有3個字母不一樣。大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，邁寓意自信、果決、動感；騰表示騰飛、超越、激情。大眾輝騰（VolkswagenPhaeton）是由德國大眾汽車生產的一款大型高級豪華轎車，和賓利Continental?GT系出同門，采用與賓利ContinentalFlyingSpur類似的底盤機械結構，在德國德累斯頓新建的透明工廠Transparent?Factory制造，是大眾車系中的頂級車型。

帕薩特和輝騰的區別是：1、外觀不同：帕薩特外觀沉穩大方，而輝騰的車頭部分線條會更加飽滿，中網和前燈渾然天成，雖然是高檔車，但卻沒有高檔車的張揚感；2、內飾不同：輝騰的內飾做工會更加的精致，并且用料也會更加高檔，車內大面積的使用了德國上等公牛真皮，并且配件也會更加的個性化。而帕薩特內飾則會更加的親民；3、價格不同：輝騰是大眾集團旗下的頂端旗艦，價格會相對更加的昂貴。而帕薩特是大眾汽車公司一款中型的轎車，消費對象是大眾，因此價格也會更加的親民。

輝騰后備箱應急開關在后備箱中間小圓蓋里面的白色按鈕。大眾Phaeton輝騰的第一代車型于2002年首發于日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，并加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。但對于整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在于它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

大眾輝騰車長5.175米，大眾輝騰是由德國大眾汽車生產的一款大型高級豪華轎車，其經典手工工藝與現代尖端科技的完美結合，無與倫比的安全性，令人贊嘆的細節工藝，低調的外觀設計不但是該車歷年不變的精髓，也樹立了豪華轎車新的標桿。輝騰同樣具有豪華的內飾，但并不缺乏個性。等我們真正進入到輝騰的內部時，我們才真正感覺到輝騰是一款與原來的大眾車型完全不同的新車。除了方向盤上的大眾標志外，我們找不到熟悉的大眾元素。做工細致入微。水平儀表板中央、中控臺和車門上采用了上乘木質飾面，儀表盤和儀表板中央的時鐘邊緣采用了鉻金屬鑲邊。

輝騰和大眾的標志區別是輝騰尾標標識下面有英文字母，輝騰的英文是PHAETON，輝騰的字母是緊湊在一起的，其他的車型的字母比較稀疏，離得遠。大眾輝騰是大眾汽車所生產的頂級豪華轎車，在2002年正式量產上市，競爭對手是奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8.外觀方面，這款車最大的亮點就是足夠低調沉穩，可以說看不出來是一輛百萬級別的豪車。但是進入到內飾，卻能發現別有洞天，做工彰顯出專屬于百萬級豪車的精致一面，用料也顯得異常大氣，配置更是豐富。