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● 底盤其他細節實拍
● 總結
以低配9.88萬的價格來說，升級了獨立后懸的律動版仍然具有強大的競爭力。后懸偏舒適的設定，使得在起伏路段較長的避震行程能夠消化不平路面帶來的沖擊，橡膠襯套螺栓連接的副車架也能緩解細微的震動。而前排就沒有這么好的待遇了，剛性連接的副車架使得震動沖擊會較為明顯的傳遞至駕駛艙內。至于底盤的防護方面，由于受限于成本未做到位的保護也情有可原。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張景森）
#底盤解析#
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張景森 編輯
干過FSAE深受底盤“荼毒”，愛車愛技術，車輛工程畢業。
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