極致追求熱效率 豐田1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析

● VVT-iW可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)

● 水冷式中冷器

● 單渦管渦輪增壓器

　　總結(jié)：豐田1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早已在海外車型中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，36.2%的熱效率是其一大特點(diǎn)，水冷式中冷器、缸內(nèi)直噴、VVT-iW可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等等都是豐田最新的技術(shù)。其實(shí)在國(guó)內(nèi)豐田的緊湊級(jí)車型在面對(duì)德系、美系車型渦輪引擎的沖擊下，已經(jīng)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)了，如不盡快趕上市場(chǎng)份額只會(huì)越來(lái)越少，希望豐田能盡快引進(jìn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，提升競(jìng)爭(zhēng)力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周建強(qiáng)）