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    混動毫不沾邊 盤點2013沃德十佳發動機

    2013-01-30 18:07:22 作者:huangzan

    福特2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機 DOHC L4

    混動毫不沾邊 盤點2013沃德十佳發動機
    【福特2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機 DOHC L4】 

     

    福特2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機 DOHC L4 主要參數
    排量1999ml
    氣缸排列形式直列4缸
    缸徑×行程87.3×83mm
    壓縮比9.3:1
    缸蓋/缸體材料鋁合金/鋁合金
    最大功率255PS(187kW)/5500rpm
    最大扭矩366N·m/2500rpm
    特有技術渦輪增壓、缸內直噴

      主要搭載車型:福特福克斯ST/Taurus(國內在售車型為蒙迪歐-致勝銳界等車型)

    混動毫不沾邊 盤點2013沃德十佳發動機 
    【福特福克斯ST】

    混動毫不沾邊 盤點2013沃德十佳發動機 
    【福特Taurus】

      福特的EcoBoost 2.0T發動機已經兩年登榜。渦輪增壓、缸內直噴已經是現代汽車發展的主流,小排量帶增壓機種已經漸漸普及。福特的EcoBoost 2.0T發動機也是通過小排量帶渦輪增壓的技術手段來提升發動機的效率。眾所周知,普通的渦輪增壓器在發動機轉速較低的時候,渦輪增壓器是無法工作的,因為此時發動機產生的排氣能量不足以推動排氣渦輪轉動,這也就產生了渦輪遲滯現象。福特的EcoBoost 2.0T發動機采用的渦輪增壓技術是使用了低慣量轉子,這使得渦輪葉片很容易就被廢氣驅動,在發動機低轉速稀少的廢氣排出都能很有效的驅動渦輪轉動。在傳統渦輪增壓發動機上的渦輪“遲滯效應”得到了有效的改善。

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