原創(chuàng)  雪鐵龍C2車逢對(duì)手之樂騁/飛度 有功有守

　　最近剛剛上市的東風(fēng)雪鐵龍C2，是一款基于標(biāo)致206衍生而來(lái)的車型，與海外市場(chǎng)的原廠雪鐵龍C2僅僅只是共用了“C2”這一系列名稱而已。國(guó)產(chǎn)C2共分為三款手動(dòng)版和兩款自動(dòng)版共計(jì)五款型號(hào)，售價(jià)從7.78萬(wàn)元至10.68萬(wàn)元。而在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，已經(jīng)擁有眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其中不乏上市不久的較新車型，比如標(biāo)致206、長(zhǎng)安鈴木雨雁、雪佛蘭樂騁、上海大眾新POLO等等。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，東風(fēng)雪鐵龍C2又能憑借什么勝出呢？與這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，東風(fēng)雪鐵龍C2是否具備獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)？

　　雪鐵龍C2

　　樂騁

　　服務(wù)至上，但駕駛樂趣不及C2

　　樂騁

　　樂騁也是一款強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣的兩廂小車，目標(biāo)客戶群以年輕消費(fèi)者為主，但是偏軟的懸掛設(shè)定和一般的動(dòng)力表現(xiàn)影響了它的實(shí)際發(fā)揮。它更多的是依靠時(shí)尚動(dòng)感的外觀來(lái)吸引消費(fèi)者。樂騁配備1.4L DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率69KW，最大扭矩128Nm，小于C2的78KW和142Nm。

　　車身尺寸方面樂騁略大一些，軸距也更大，擁有稍微寬敞的腿部空間，頭部空間也占有一定的優(yōu)勢(shì)。而在配置方面，它們都有提供四門電窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、手動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗等，安全配置方面也是主流的ABS+EBD及前排雙安全氣囊配置。樂騁最大的優(yōu)勢(shì)來(lái)源于其品牌，盡管是雪佛蘭而不是別克標(biāo)，但與別克系出同門的售后服務(wù)質(zhì)量顯然也足以吸引眾多消費(fèi)者。

　　兩廂飛度

　　討巧女同胞，但操控及安全性稍遜

　　廣本飛度

　　在價(jià)格方面國(guó)產(chǎn)C2及兩廂飛度誰(shuí)都不占明顯優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力方面也是勢(shì)均力敵，兩廂飛度配備的1.5L SOHC VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和扭矩方面甚至略高于C2的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，加之車身較輕，城市使用會(huì)顯得相當(dāng)輕盈。但是底盤功夫顯然不如C2，高速及安全性有一定的質(zhì)疑。兩廂飛度另一優(yōu)勢(shì)是采用VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及CVT無(wú)級(jí)變速技術(shù)后，整體更加省油，理論油耗僅為5.1L百公里。

　　繼承日系轎車的傳統(tǒng)，兩廂飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很容易貼合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美眼光，做工也比較精細(xì)，車內(nèi)空間相比同級(jí)車型都要大，尤其是頭部空間大大優(yōu)于國(guó)產(chǎn)C2。近年來(lái)日系品牌的車身安全一直受到質(zhì)疑，尤其是廣州本田“婚禮門”等一系列事故讓人對(duì)其安全性產(chǎn)生一定的憂慮。而在這方面，國(guó)產(chǎn)C2顯然要做的好很多，從此前206的一些事故實(shí)例來(lái)看，它們的車身安全還是值得信賴的。