三、節油新兵－－比亞迪F3白金版
參考價格：5.98萬－7.08萬
理論油耗：4.7L。實際油耗：7.2L到8.1L之間
比亞迪F3白金版
F3白金版采用全新三菱4G15S高效低耗發動機，壓縮比由原來的9.5提升到10，功率提升到78千瓦，比老款發動機高4.5千瓦，最低經濟油耗降到百公里4.7升。與目前主流1.6L車型發動機相比較，無論其最大功率還是最大扭矩都相差無幾，最高車速更是沒有差距。因此，0.1L排量對發動機所帶給駕乘者在動力及各項性能指標上的差異性微乎其微。配置豐富也是F3白金版的一大優勢。豪華型甚至擁有電動車窗、真皮方向盤以及皮質座椅，甚至倒車雷達和自動頭燈也有配備。
節油原因：發動機具有MVV垂直渦流稀薄燃燒技術，提高了油氣混合空燃比，進一步降低了油耗。變速箱匹配較為成熟。車重不到1.2噸。仿自花冠的外形不僅帶來了比亞迪F3的最大賣點，而且風阻系數比較理想。
四、節油能手－－森雅
參考價格：7.98萬－9.88萬
理論油耗：5.1L。實際油耗：6.8L到9.0L之間（包含自動檔及7座車型）
森雅
相比很多同級別車型不到2500MM的軸距，森雅的2655MM軸距的確讓很多小車型自嘆不如，更讓緊湊車型都為之側目。不僅是軸距，1695MM的車身高度讓森雅具有較為充足的車內頭部空間，只是1640的車身寬度讓乘客的橫向空間沒有太多空間余地。但森雅具有最大7座的布局，幾乎讓乘客的座位率在小車上得到了極限表達。完全是多功能轎車的典型代表。
森雅1.5L發動機采用大發全新的DVVT（動態可變氣門正時系統）技術，最大功率80千瓦，最大扭矩141牛·米，單從數據上看，這樣的表現已經超過國內一些1.6L排量車型。實際駕駛中，這臺發動機表現也可圈可點，推動這樣一輛整備質量不到1200kg的車身，顯得游刃有余。
節油原因：發動機具有可變氣門技術，功率、扭矩達到了1.5升動力極致。車身寬度較窄，降低了一定高度所帶來的風阻系數。車重不到1.2噸。森雅的最小轉彎半徑僅為4.7m，在停車入位和調頭時較為靈活方便。降低了部分不該損耗的油耗。離地間隙達到200MM，通過性較好，遇到一些小坑洼，不用特意降低速度。
