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    以省錢的名義 5-16萬家用省油車型推薦

    [2007-01-26 09:25:20]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: sunlimin

        近年來國(guó)內(nèi)油價(jià)飛漲,甚至超過歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的油價(jià)水平。對(duì)于購(gòu)買汽車消費(fèi)的人們來說,油價(jià)無疑成了一個(gè)制約其選擇車型的一個(gè)重要理由。以筆者為例子,每天大概平均要跑70公里,93號(hào)油價(jià)筆者這里是4.81元/升,如果只有7升油耗的話,以30天計(jì)算,一月油費(fèi)大概是707元,如果是9升油耗,那么一個(gè)月就是909元,差價(jià)在202元。一年的差別就是2420元。

        幾年下來,這個(gè)數(shù)目是驚人,特別是國(guó)內(nèi)油價(jià),基本是上漲的,下調(diào)機(jī)會(huì)是微乎其微。所以將來的養(yǎng)車成本更高。本著節(jié)約為主的原則,我們更提倡購(gòu)買節(jié)油家用車型。影響油耗的直接因素主要有以下幾種,排量,發(fā)動(dòng)機(jī)水平和工況,車重,車況,變速箱類型,道路狀況,車速,駕駛者水平,風(fēng)速以及車身風(fēng)阻,其余的還有胎寬胎壓、空調(diào)使用情況。

        一、5萬元省油車型--威志

         參考價(jià)格:5.78萬(以下車型參考價(jià)格均為該車型起價(jià))

         從外觀上講,威志秉承了豐田NBC平臺(tái)車型一貫的風(fēng)格,1680mm的車寬在目前國(guó)內(nèi)銷售的家用兩廂轎車中可謂名列前茅。流暢的車頂弧線、高起的腰線勾勒出飽滿的車身輪廓。車內(nèi)空間以及做工細(xì)致度不弱于同類車型,儀表臺(tái)中置設(shè)計(jì)非常利于駕駛者觀看數(shù)據(jù)。根據(jù)以往天津一汽的經(jīng)驗(yàn),應(yīng)該維修保養(yǎng)都不算太貴,經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

        百公里理論油耗:5.2。實(shí)際油耗:6.5L-7.5L

        節(jié)油理由:車重比較輕,僅僅只有965公斤,比奔奔還要輕。185寬胎迎合時(shí)代潮流發(fā)展。威志的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是1.3L 16氣門DOHC雙頂置凸輪軸豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為64kW,最大扭矩為110N·m,且在2500r/min的中低轉(zhuǎn)速下即可發(fā)揮90%的扭矩。低速大扭矩是豐田8A最大的節(jié)油原因。變速箱配合較好,也是威志節(jié)油的重要理由之一。

        二、6萬元省油車型-旗云之星

        參考價(jià)格:6.98萬

        旗云之星即旗云運(yùn)動(dòng)版。"旗云之星"是旗云品牌中的"節(jié)油明星"、"動(dòng)力明星",其搭載了"世界十佳引擎"之一的TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)的。"旗云之星"其突出優(yōu)勢(shì)是強(qiáng)勁動(dòng)力的背后卻是超低的油耗的表現(xiàn)。奇瑞“階梯式整體掀被”設(shè)計(jì),使行李廂的容積可以從550升擴(kuò)大到1360升,對(duì)于日常轉(zhuǎn)載物品來說,還是是非常實(shí)際的。

        百公里理論油耗:5.9L。實(shí)際油耗:6.8L-7.8L

        節(jié)油理由:TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率85KW/6000rpm,最大扭矩 149Nm/4500rpm,這個(gè)指標(biāo)在1.6排量的車型中確實(shí)算數(shù)一數(shù)二。而TRITEC 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大特點(diǎn)是由于其鮮明的雙峰值扭矩特性,也就是說在2500轉(zhuǎn)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)也可以發(fā)揮出近似于峰值扭矩的輸出。也就是在中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速的情況下都能夠使出最大的力量來牽引車身。一般發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)之初,其扭矩值與轉(zhuǎn)速的比例關(guān)系就已確定,最大扭矩只會(huì)在某一特定轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)。而TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)由于在配氣機(jī)構(gòu)上采用了獨(dú)特技術(shù),因此在一個(gè)較大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均能夠獲得均勻且較大的動(dòng)力輸出,并且具有雙峰值的輸出特性。具備低速高扭矩、起步快、提速性能佳、爆發(fā)力強(qiáng)等特點(diǎn),為省油打下了良好的基礎(chǔ)。

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