編者按：國外的寶馬1系列有著三廂和兩廂的型號，而廠家只把兩廂的型號引進到國內，足見國內市場對兩廂車型情有獨鐘的群體已經有著向高端車型發展的勢頭。為什么說是情有獨鐘呢？因為120i AT 的價格只比配置相近的320i低兩萬元，對于一般消費者來說的確難以找到舍320i而要120i的理由。下面我們就對這寶馬僅有的一款小兩廂車型進行詳細剖析，看看寶馬在打造兩廂車型上有何獨門秘技。

　　寶馬1系在設計之初便以同門的3系列作為藍本，所以兩者里里外外均有著多個相似的地方。頭燈明顯脫胎自3系列，但修改得更為圓滑，少了一點殺氣多了一些瞰厚。部分車友表示1系的車頭比不上3系帥氣，但筆者認為這是廠家刻意拉開兩者的差距。

　　拍攝車型為120i AT，所以沒有配備寶馬家族車型所慣用的天使眼頭燈，而且120i采用的高強度鹵素燈泡，而非130i上的氙氣頭燈。

　　每一款不同系列的寶馬車型在雙腎形進氣格柵上都有著細微的差異，而1系和3系的則極為相似。