雅紳特為三幅式方向盤 樂風是四幅式的

    雅紳特的內飾質感較差，沒有當下流行的裝飾條，淡色的內飾也不耐臟,儀表臺略微嫌小，不過CD和空調出風口周圍使用的銀色裝飾的金屬框卻也為雅紳特的內飾贏得了幾分。樂風的內飾質感明顯強于雅紳特，不僅有木紋裝飾條而且方向盤上也有鍍鉻裝飾，深色的儀表臺加上木紋裝飾條再配以淺色的內飾使得樂風的內飾看起來很順眼。

雅紳特的變速器（比較中庸，塑料排擋底座） 樂風變速器（很時尚，多了金屬排擋底座）

    雅紳特的變速器外表明顯沒有樂風的好看時尚，我們來看看他們到底除了外表以外還有什么不同：雅紳特將配備現代汽車最新研發的1.4升α發動機，排量為1399cc，最大功率為70kW/6000rpm，最大扭矩為124Nm/4700rpm。這臺發動機的技術亮點就在于在應用雙頂置凸輪軸技術的基礎上，采用了現代獨特的雙進口多氣門技術，動力系統可以通過判斷節流閥以及扭矩的需求，控制給油量，使得燃油消耗和尾氣排放都達到了最優化。

    樂風配搭的是一款Twin-Tec 1.4 L 的DOCH發動機。這款發動機的最大功率為69kw/6000rpm，最大扭矩為128Nm/4000rpm。也就是說，樂風的最大功率上比雅紳特少了1kW，但在最大扭矩卻又比雅紳特高出了4Nm。從數據上看，樂風的低速扭矩上要比雅紳特有些優勢，而在高速表現上，兩者基本沒有差別。

    空間舒適對比：

    雅紳特和樂風的空間相差無幾都顯得比較局促，同是4.31米的車長，雅紳特的軸距比樂風長了20mm，所以后排的退部空間比樂風稍微好了點，不過樂風比雅紳特高了27mm，因此在頭部空間上又是樂風稍稍占優了。不過雅紳特有很多小的儲物格,雅紳特還有可拆卸的煙灰缸且點煙器還有照明功能，這些都在很大程度上方便了駕乘者,而樂風就沒有那么人性化。

    在座椅方面，雅紳特樂風也是各有特長，首先雅紳特座椅包裹性不強，駕駛久了容易腰酸背痛，另外內部采用單黃色的色調，配以塑料的內飾顯得質感較差，而且不耐臟，不過雅紳特比樂風多了后排中央扶手，這是比較人性化的。樂風座椅的包裹性相比雅紳特要好，支撐的力度和方位比較到位，頭可以很自然的靠到座椅頂上，但后排座椅靠背有些直，且沒有中央扶手，坐的時間久了會有些不舒服。

后座（左為雅紳特，右為樂風）雅紳特比樂風多了后座的扶手

后座空間雅紳特和樂風相差無幾，不過樂風的椅背傾斜度較大，所以坐起來感覺比雅紳特舒服