油漲壓力大 準車主民意調查

　　三、兩臺變一臺

　　買車人：老王（男，45歲，國家機關工作人員）

　　買車理由：我本人是公務員，老婆是財政全額撥款的事業單位。因此以我們兩口子的收入來看，在江南的中小城市算不上特別富裕，但算得上比較穩定了。有個兒子現在讀高中，家里也沒有什么太大負擔，醫療、養老、房產什么的都不是我們需要考慮的問題，以前單位有公車桑2000開，現在公車也不那么好隨意開了。最開始打算買一部車。后來老婆單位搬遷，決定買兩部車。

　　雖然我們兩口子單位都有油費報銷，但畢竟不是公車，不能全額報銷，所以兩部車覺得有些太浪費了。兒子將來要讀大學要出國深造，還是把節約的錢買一個更劃算的車型更好。現在我們和父母一起住，加上岳母也住在不遠。所以從大家庭角度考慮，買一部MPV最劃算了。對于MPV來說，排量太小有些跑不動，太大也不劃算，2.0車型是最好。

　　鎖定對象:馬自達5  2.0自動舒適型

　　指導價格：16.98萬

　　理論油耗：6.7升/百公里（平均油耗9.2升/百公里）

　　進口馬自達5車型雖然與馬自達3同平臺，但在外觀上卻找不到馬自達3的影子，網狀型水箱罩與運動型前格柵，整合在一體成形的保險桿上，點綴出馬自達獨有的家族味道。馬自達5中控面板使用了金屬質感的裝飾看起來比較運動時尚。電動天窗、自發光儀表盤、多功能方向盤等在國內彰顯豪華的配置，為馬自達5車型全系列標配，性價比還算不錯。

　　得益于較高的車身，馬自達5的內部空間雖然沒有奧德賽寬敞，但由于坐姿較高且車窗設計較大，所以視線很好。加上馬自達5的車門是商務型MPV的那種前后開啟的滑動門，車門開啟幅度較大，優點是可以完全不影響成員上下車。所以馬自達5也有傳統商務型MPV的基因。

　　馬自達5的車身長寬高數據分別為4565mm×1745mm× 1620mm，軸距為2750mm，座椅布局是6+1式，每排都能提供兩個舒適度良好的座椅，另外第二排中央扶手放下后也能夠承擔起一個臨時座位的職責，收起扶手，后面兩排的乘客就可以來回活動。一個大家庭一起出門的話可以很方便的照顧老人和小孩。

　　馬自達5動力系統是節約油耗的重要因素，全進口的2.0L直列4缸雙頂置凸輪軸全鋁發動機，配備了S-VT可變氣門正時控制系統，VIS可變進氣歧管系統，TSCV可變渦流控制系統，最大功率為106千瓦/6500rpm，最大扭矩達到了180牛米/4500rpm，和國產的馬自達6車型基本一致，只是可能是出于國內油品質量等問題的考慮，最大功率和最大扭矩分別調低了2千瓦和3牛米。值得提及的是，馬自達5的動力系統雖然是原裝進口，但保養維修的配件是和已經國產的馬自達3、馬自達6通用的，因此馬自達5的保養維護費用并不會像其他進口車型那樣高出許多。