四、腰靠以及座椅高度調節
實用指數：★★★
大部分轎車車型都具有駕駛員座椅調節，最少功能的無非只能調節座椅和中控距離以及座椅背傾斜角度。而這對于非職業司機來說是遠遠不夠的。畢竟一個姿態坐久了，特別是長途出差或自駕游是相當累的。同時，對于不同身高和體形的駕駛員來說，缺乏足夠的座椅調節有時不僅對坐姿產生不舒適的影響。而且對操作和駕駛視野都會產生不利因素。
齊全的座椅調節還應該包括座椅上兩個調節手輪，手動駕駛員座椅調節手輪位于座墊外側。擰動前面的手輪可調節座墊前部的傾斜度。擰動后面的手輪可調節座墊后部的傾斜度。有沒有電動調節其實不要緊，只要具有豐富的駕駛員座椅調節功能。就是一個相當實用的配置。10萬以下具有這項功能的可選車型還是不少的。
五、多功能方向盤
實用指數：★★★★
多功能方向盤是指在普通方向盤拇指所及的位置及方向盤下側增加了一些功能鍵，一般有調節車內溫度、開關和控制車內音響系統。最基礎的多功能方向盤一般是調節音響。多功能方向盤的優點是駕駛員不需要有太大的動作，就可以控制車內很多功能，不僅方便了不少，更可以使駕駛員集中注意力觀察前方路況，大大提高了行車時的安全系數。
筆者現在的車就具有多功能方向盤，不僅可以選擇在收音機和CD之間切換，而且還可以選不同的頻道或曲目。駕駛起來特別方便，雖然用戶熟悉中控以后操作音響也不困難。但和多功能方向盤一比，還是布置在方向盤上的按鍵功能設定更輕松愜意。
六、一鍵關窗和遙控開啟后備箱
實用指數：★★★★★
下車后，如果忘記關閉車窗的話，后果是難以預料的。輕則碰上下雨，車內遭遇水淹。重則小偷趁機光顧一番。最令人痛心的是，莫過于愛車因此被偷了。所以，僅僅配備有電動車窗或遙控鑰匙是不夠的。還得具有一鍵關窗功能，鎖閉車門后車窗可以自動升起。徹底杜絕出現以上的提到的種種尷尬局面。
遙控開啟后備箱是筆者換新車兩年以來感受到的最大便利之處。大包小包的超市購物以后，還得開車門再去車內開啟后備箱的話，無疑是讓人感到不便的。如果具有遙控鑰匙的話，這一切困難都迎刃而解。
七、可以移動中央扶手
實用指數：★★★
很多車型都具有前座中央扶手。但有些中央扶手設計比較短比較窄，出發點雖然是為了避免干擾駕駛員的活動空間，不過這也就喪失了扶手的基本作用。為了解決扶手的困繞，不少車型采用了伸縮式扶手，在需要使用時，可以抽出來，不使用時，又可以縮回去。一舉兩便，不失為一種實用而聰明的配置。
