三、精致小車－－比亞迪F0
預測價格：4.58-5.58萬
從F0整車外觀和線條上看其與豐田AYGO微型車非常相似。不過細細品味，我們已經看到了比亞迪正在逐步走出一味模仿的階段，F0的車身上能夠發現不少比亞迪自己的設計元素。 作為微型車的后來居上者，外觀設計上一定要突出靈動、可愛的一面。比亞迪F0在這一點上絕對不輸給國外品牌，上挑的進氣格柵形成了微笑的前臉，不規則曲線大燈，輪廓有如流水一般。
雖然僅僅是定位微車，比亞迪F0內飾設計也不乏亮點，最明顯的要屬儀表盤，中央位置是時速表，轉速表單獨立在一旁，很像改裝車的樣子。讓人很容易想起甲殼蟲MINI之類車型內飾風格。尾部采用大面積的尾窗，除了增加車內采光，還充當了行李廂蓋的功能。
比亞迪F0搭載了自主研發的BYD371QA直列三缸發動機，最大功率50千瓦，最大扭矩90牛米。4000-4500轉的最大扭矩轉速指標對于1.0升的三缸小車基本上就談不上什么動力性了。動力輸出的確有些弱，2000轉以下加速比較緩慢，唯一值得安慰的是，這樣的動力在市內游走時油耗水平能控制得較好。
新車評點：一開始比亞迪F0是打著最低價的小車口號吸引國人的消費，而到了真正要上市之時，其價格一下飆升到4-5萬的區間，這多少讓國人有些難以接受，畢竟在這個價位上，可選擇的成熟小車太多。比如QQ3,奔奔，SPARK。而比亞迪僅僅憑借可愛的外觀和內飾就要超越眾多實力派對手們，恐怕會有些力不從心
特別是動力，雖然F0排量不算太小,有了1.0L。但三缸的機頭對比四缸發動機，總會在怠速穩定性以及加速性能方面差一些。目前比亞迪F0僅僅憑借一款三缸動力就要挑戰人家1.0-1.3L的四缸動力，未免有些夸大了。至于ABS+EBD以及雙安全氣囊。高配的微車也就是比亞迪F0的價格都有配備。比亞迪F0的配置實在也不夠突出，如果真正是按照預測價格上市，其性價比令人堪憂，從而很難復制F3的神話。
