門板造型很有線條感，尤其是大型的金屬質感把手，不僅造型美觀，握感同樣一流。遺憾的是這么漂亮的把手跟旁邊的仿桃木裝飾不太相襯。筆者認為樂騁的消費群體都是追求時尚和實惠的人群，現在配上大面積的仿桃木裝飾未免顯得有點不合時宜。
樂騁在人性化設計方面還有改進的空間，門板的儲物格就是一個例子。參照其他車型的設計稍加修改將會大大增加實用性。
樂騁對前排駕駛者的關注還是挺周到的，儀表臺的設計并沒有給人太大的壓迫感，前排空間尚算合格，座椅可作四向手動調整。
座椅比其他日系對手顯得更為厚實，且編織物的質感不錯。靠背的設計雖然簡單，但卻能提供優異的側向承托力，唯一的缺點就是整體硬度偏高，長時間乘坐會感到不適。
新樂騁的內飾完全移植了大哥樂風的設計，以簡單實用為主。雖然與眾多日系對手美觀的內飾相比存在不少的差距，但好在簡明且容易上手。
