性價(jià)比升級(jí) 新福克斯兩廂/三廂購車手冊(cè)
● 新福克斯如何選擇？
經(jīng)過簡(jiǎn)單的介紹之后，接下來就要看看，到底那款福克斯更適合你。新福克斯分為三廂與兩廂的版本，定位以及功用并不非常一致，三廂注重家用、儲(chǔ)物空間要好過兩廂，而兩廂重運(yùn)動(dòng)，更緊湊的身形會(huì)讓你更得心應(yīng)手，這點(diǎn)根據(jù)跟人需求而定。鑒于三廂與兩廂頂配版的配置是有一定差別的，這個(gè)稍后會(huì)特別說明一下。
注：在此說明一下，兩廂跟三廂的主要配置以及價(jià)格是一致的，不同的僅是外觀的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)而已。所以，將其放在一起進(jìn)行系列對(duì)比并不影響全局。
● 新福克斯兩廂/三廂 1.6L MT/AT 舒適型
指導(dǎo)價(jià)：11.99/13.09萬
舒適型作為新福克斯的入門級(jí)車型，配置已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，畢竟舒適型在老款來說并不算是低配版本。
新福克斯舒適型主要配置 | |||
正面安全氣囊 | ● | ESP等行車輔助 | ● |
兒童安全座椅接口 | ● | 前排側(cè)氣囊 | ● |
上坡輔助 | ● | 座艙顏色 | 深色 |
座椅材質(zhì) | 織物 | 3.5寸中控臺(tái)顯示屏 | ● |
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 4 | iPod /USB接口 | ● |
對(duì)同級(jí)別車型來說，新福克斯的舒適型的安全配置相當(dāng)不錯(cuò)，比如全系標(biāo)配ESP以及前排側(cè)氣囊，這點(diǎn)與新速騰是一樣的，而且新福克斯還有上坡輔助功能等。
起始動(dòng)力系統(tǒng)是1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總成可媲美老款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力保持的情況下油耗也會(huì)更低，工信部綜合油耗就低至6.2-6.4L/100km的水平。而且傳動(dòng)系統(tǒng)也由原來的5手動(dòng)/4AT的變速器升級(jí)為5手動(dòng)/PowerShiftTM 6速雙離合。僅憑這兩點(diǎn)，新福克斯就可以完勝老福克斯。
新福克斯同一型號(hào)來說，5速手動(dòng)與6速雙離合之間的差價(jià)為1.1萬元，這點(diǎn)還是比較容易接受的變速器升級(jí)價(jià)位，還是拿新速騰來說，5速手動(dòng)升級(jí)到7速DSG雙離合，差價(jià)為1.4萬。
PowerShiftTM 6速雙離合/5速手動(dòng)變速器
因?yàn)樾赂？怂箍车袅死峡罡？怂沟慕?jīng)典型，以舒適型起步顯得配置不那么寒磣，也有利于提升車型自身的形象。再怎么說，新福克斯的入門級(jí)相比新速騰，便宜了1萬多不止，在配置相當(dāng)?shù)那闆r下，有著更強(qiáng)大的動(dòng)力支持！
● 新福克斯兩廂/三廂 1.6L MT/AT 風(fēng)尚型
指導(dǎo)價(jià)：13.29/14.39萬
風(fēng)尚型與舒適型差價(jià)僅1.3萬，都有那些變化？當(dāng)然，除了前面說的輪轂樣式、以及更多的外觀內(nèi)飾顏色選擇外。
新福克斯配置對(duì)比 | ||||
車型 | 新福克斯1.6L舒適型 | 新福克斯1.6L風(fēng)尚型 | ||
售價(jià)（萬） | 11.99/13.09 | 13.29/14.39 | ||
差價(jià)（萬） | - | 1.3 | ||
多功能行車電腦 | - | ● | ||
V型防滑皮質(zhì)座椅 | - | ● | ||
真皮多功能方向盤 | - | ● | ||
車載多媒體+ECO提示 | - | ● | ||
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 4 | 6 | ||
AUX音源播放 | - | ● | ||
倒車?yán)走_(dá) | - | ● | ||
雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào) | - | ● | ||
電動(dòng)天窗 | - | ● | ||
因?yàn)椴顑r(jià)有限，所以在配置上其實(shí)變化并不多，主要是多了一些舒適性的配置罷了。半皮質(zhì)包裹座椅、真皮多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、ECO經(jīng)濟(jì)駕駛提示功能等，都是非常不錯(cuò)的實(shí)用配置。
自動(dòng)空調(diào)與電動(dòng)天窗
據(jù)此看來，如果單純以價(jià)格來論的話，這些配置絕對(duì)是物超所值，所以，想開得更舒適一些的朋友，完全可以考慮這款風(fēng)尚型。
接下來，兩廂與三廂的差別就出來了，雖然配置上大體相同，但還是各有偏重。待我細(xì)細(xì)到來。
● 新福克斯三廂 1.6L AT 尊貴型
指導(dǎo)價(jià)：15.49萬
AT尊貴型與AT風(fēng)尚型差價(jià)僅為1.1萬元，15.49萬的價(jià)格也是該檔次的車型中尚能接受的價(jià)格。接下來就看一下這點(diǎn)差價(jià)多了些什么東西。
新福克斯配置對(duì)比 | ||||
車型 | 新福克斯 1.6L風(fēng)尚型AT | 新福克斯1.6L尊貴型AT | ||
售價(jià)（萬） | 14.39（詢問最低價(jià)） | 15.49（詢問最低價(jià)） | ||
差價(jià)（萬） | - | 1.1 | ||
前后頭部氣囊 | - | ● | ||
全車一鍵升降電動(dòng)車窗 | - | ● | ||
鑰匙可開關(guān)車窗/天窗 | - | ● | ||
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● | ||
腰托調(diào)節(jié)+后排扶手 | - | ● | ||
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 6 | 9 | ||
4.2寸中控顯示屏 | - | ● | ||
SONY音響系統(tǒng) | - | ● | ||
定速巡航 | - | ● | ||
LED車內(nèi)氛圍燈 | - | ● | ||
Z型飛航手剎 | - | ● | ||
前后排頭部氣囊、定速巡航、腰撐調(diào)節(jié)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，估計(jì)是我們比較樂于見到的，而且對(duì)于音樂發(fā)燒友來說，尊貴版SONY音箱的升級(jí)以及揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)的提升也是一個(gè)振奮人心的消息。
說到這就不得不佩服福特的定價(jià)策略了，差價(jià)永遠(yuǎn)只是徘徊在1萬多左右，循序漸進(jìn)地將消費(fèi)者往高配版本拉。不過總體來說，尊貴型還是比較值得購買。
氙氣大燈+自動(dòng)清洗 | ○ | 彎道輔助照明 | ○ |
LED行車燈 | ○ | 前大燈水平調(diào)節(jié) | ○ |
外后視鏡自動(dòng)折疊+照地?zé)?/div> | ○ | 前擋風(fēng)玻璃加熱+隔音 | ○ |
并線提醒功能 | ○ | 低速主動(dòng)剎車 | ○ |
PS：上述配置，旗艦型不具備的一樣可選裝 | |||
福特還有一點(diǎn)相當(dāng)聰明的是，尊貴型與旗艦型除了動(dòng)力上的差別外，還有部分配置的不同，為了拉近尊貴型與旗艦型的距離，尊貴型提供了很多旗艦型才有的配置選裝。這樣，又照顧了一部分喜歡低排量車型但又追求高配置的受眾人群。如此舉動(dòng)，又增加了用戶選擇車型的靈活性。
● 新福克斯三廂 2.0L AT 旗艦型
指導(dǎo)價(jià)：16.99萬
旗艦型與尊貴型差價(jià)1.5萬元，很明顯能夠看到的是動(dòng)力上的越級(jí)跳，從1.6L直接上升到2.0L，動(dòng)力也從125直飚170馬力。驚喜還不止于此，配置上同樣也加碼了。
新福克斯配置對(duì)比 | ||
車型 | 新福克斯 1.6L尊貴型AT | 新福克斯2.0L旗艦型AT |
售價(jià)（萬） | 15.49（詢問最低價(jià)） | 16.99（詢問最低價(jià)） |
差價(jià)（萬） | - | 1.5 |
動(dòng)力升級(jí) | 92kW（125Ps） 159Nm | 125kW（170Ps） 202Nm |
外后視鏡自動(dòng)折疊 | - | ● |
照地?zé)?/div> | - | ● |
前檔玻璃加熱+隔音 | - | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● |
并線提醒功能 | - | ● |
低速主動(dòng)剎車功能 | - | ● |
Z型飛航手剎 | - | ● |
最主要的，就是無鑰匙啟動(dòng)以及并線提醒功能。一個(gè)提升科技感，一個(gè)增加安全性，對(duì)于一款旗艦車型來說卻是非常必要。
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