細(xì)節(jié)成就完美 Pcauto深度體驗(yàn)A8L W12

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]全新A8L W12動(dòng)力更加強(qiáng)勁的同時(shí)，還在之前上市的3.0TFSI車型上增加了豐富的豪華科技配置。在我們之前的試駕文章中已介紹過(guò)該車的諸多特性。雖然介紹得比較全面，但是相信您很想了解更多細(xì)節(jié)。為此我們特意深度地體驗(yàn)了一下奧迪A8L W12。

優(yōu)雅低調(diào)的外觀內(nèi)飾

　　相信很多關(guān)注奧迪A8L的朋友有一定會(huì)對(duì)該車的外觀內(nèi)飾了熟于心，因此在這里筆者不打算做太多的介紹，如果您對(duì)奧迪A8L W12的外觀內(nèi)飾情況還不甚了解，那么您可以參考我們之前的試駕文章《俊骨其表 桀驁其內(nèi) PCauto試駕奧迪A8L》。

前排座椅調(diào)整、按摩與3.0T車型一致

　　作為一輛豪華車，擁有一套舒適豪華的座椅是必需的，也是必要的。之所以稱之為座椅系統(tǒng)，那是由于奧迪A8L的座椅功能實(shí)在太強(qiáng)大了。

　　由于德系車以操控見(jiàn)長(zhǎng)，考慮到老板可能會(huì)親自駕駛該車，奧迪A8L的前排座椅可以實(shí)現(xiàn)多達(dá)22向的調(diào)節(jié)，并且可以實(shí)現(xiàn)5種模式4種力度的按摩功能。相對(duì)于傳統(tǒng)高級(jí)車的坐墊腿部支撐調(diào)節(jié)等功能，奧迪A8L W12還增加了座椅側(cè)向支撐調(diào)節(jié)。可以在激烈駕駛時(shí)提供更多的側(cè)向支撐。

　　通過(guò)試駕，筆者發(fā)現(xiàn)A8L W12的前排座椅調(diào)節(jié)、按摩功能和之前上市的3.0T頂配車型幾乎沒(méi)有差異。如果您想了解A8L前排座椅的相關(guān)信息，請(qǐng)參看我們之前A8L 3.0T車型的試駕文章《以品質(zhì)演繹奢華 PCauto試駕全新奧迪A8L》。

“老板模式”大約需要20秒完成調(diào)整

　　作為一輛豪華乘用車，后排的表現(xiàn)直接決定了車主會(huì)不會(huì)購(gòu)買該車。相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奧迪A8L在同級(jí)別車型中增加了帶“老板模式”的右后座。

　　而且實(shí)現(xiàn)這個(gè)老板模式十分的簡(jiǎn)單輕松，只需要按下前排座椅調(diào)整，前排座椅會(huì)調(diào)整到“老板模式”規(guī)定的位置。然后按下后排腳凳按鈕的后半部分，后排腳凳會(huì)自動(dòng)緩緩放下。這時(shí)候您把腳放在腳凳上，按下按鈕的前半部分，腳凳會(huì)緩慢升起。到您感覺(jué)到舒適的位置，松開(kāi)按鈕即可。據(jù)筆者測(cè)算整個(gè)“老板模式”的調(diào)整時(shí)間大概在20秒左右。

前排座椅記憶后面的“OFF”按鍵

　　當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間搶到右后座時(shí)，筆者發(fā)現(xiàn)按下“老板模式”的按鈕后，前排座椅沒(méi)有發(fā)生任何變化。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)我們才知道，為了避免誤操作影響副駕乘客的舒適性，當(dāng)副駕駛按下前排座椅記憶后面的“OFF”按鍵，后座的“老板模式”按鍵就不會(huì)起作用了。

　　通過(guò)右后座的顯示屏控制按鈕，乘客還可以在“老板模式”下將液晶顯示屏調(diào)整到最佳位置，方便觀看視頻影像。

　　除此之外，后排座椅調(diào)整也并非筆者想當(dāng)然的那樣，當(dāng)我把后排座椅向前調(diào)整時(shí)，座椅不但向前移動(dòng)，并且向上移動(dòng)。起初筆者并不明白這樣設(shè)置的初衷，在使用了“老板模式”后，才發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)置是為了讓乘客在“老板模式”更加舒適。

　　另外比較贊的一點(diǎn)是，當(dāng)打開(kāi)車門后，座椅會(huì)緩緩調(diào)整到預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)位置，方便乘客上下車。對(duì)于裙裝的女士而言，可以較少走光的煩惱。

　　在之前的試駕文章《俊骨其表 桀驁其內(nèi) PCauto試駕奧迪A8L》中，我們也介紹過(guò)右后座按摩是通過(guò)后排中央扶手中線控器操縱的，不過(guò)這個(gè)線控有個(gè)小的缺點(diǎn)，當(dāng)我們把線控器從中央扶手中拿出來(lái)后，中央扶手就不能嚴(yán)絲合縫地蓋上了。而打開(kāi)的中央扶手蓋又很影響舒適性。

　　筆者發(fā)現(xiàn)座椅按摩在工作25分鐘左右后會(huì)停止工作，據(jù)試駕教練介紹這樣的設(shè)定主要有兩個(gè)目的，其一是保護(hù)系統(tǒng)避免過(guò)熱，其二較長(zhǎng)時(shí)間的按摩會(huì)對(duì)人體造成損傷，25分鐘左右的設(shè)定可以避免對(duì)人體造成損傷。

　　在全車的4個(gè)座椅中，功能最少的是左后座椅。雖然也具備電動(dòng)按摩功能，但是其按摩功能只有波浪和拉伸兩種模式，力度也僅有3級(jí)可選。