便宜也有好貨 入門版就值得購買SUV推薦

● 推薦車型：一汽豐田RAV4 2.0MT/AT 經典版
官方指導價：18.78/19.78萬元（點擊查看豐田RAV4最新優惠或詢問同城最低價）

　　究竟什么樣的車才稱得上是經典呢？一款務實、價格便宜、配置豐富的RAV4為自己冠上了經典版的名號。2012年上半年，RAV4共賣出60425輛，屈居第四，而這已經是國產RAV4上市的第三個年頭，至少在換代改款之前，RAV4都將一直在熱門SUV榜單里占據一個位置。

● 外觀內飾：豐田的中庸之道

　　RAV4的車材比較緊湊，在眾多SUV中并不算出眾。車身輪廓的處理上也沒有刻意突出SUV慣用的硬朗線條和棱角，而是采用比較圓潤的細節處理方式，只有引擎罩上兩條隆起的肌線露出些許SUV的氣勢，它的功能當然不僅僅是為了美觀上的考量，更重要的是提升抗撞擊能力。

　　RAV4與轎車某些相似之處與其來自卡羅拉平臺有很大關系，因此在很多方面也承襲了卡羅拉的優點和特長。尤其是內飾的造型、布局以及功能上，強調給駕乘者提供更多的舒適感和使用的便利性，在細節上力求最大限度的為乘車人考慮。

● 配置：入門版已經很厚道

　　修長的車身已經從一個側面說明了RAV4在空間上的潛力。2660mm的軸距長度，車內長寬高分別為1885mm，1495mm和1240mm，當坐進車內，發現實際的效果遠比數字直觀和令人欣喜。

　　RAV4的入門級車型配置是好過同級別車型的，一些常見的乞丐版車型省略掉的配置，如鋁合金輪轂、4安全氣囊、雙區自動空調、前霧燈等，RAV4都是標配，頗為厚道的。

　　而比經典版更高一級的就是四驅版，價格相差2萬，配置差異只有如下3個，除了四驅系統，還增加了電動天窗和自動大燈。雖然都是不是必須的配置，但起碼改善了車輛3個方面的體驗。 

　　從經典版自己的配置以及同更高一級的四驅版比較來看，入門版的RAV4經典版是很值得購買的，尤其是雙區自動空調，其好處真的是誰用誰知道。

● 配置：動力低配不拖后腿

　　RAV4提供了2.0L以及2.4L的發動機選擇，其中2.0L發動機最大功率：110kW（150PS）/6000rpm，最大扭矩：192N.m/4000rpm；另外，改款車型中2.0排量首次引入四驅系統。2.4L發動機最大功率：125kW（170PS）/6000rpm，最大扭矩：224N.m/4000rpm。從參數上看，還是夠力的，再加上入門版車型的5速手動變速箱會對動力輸出更有幫助。

　　搭載的依舊是老一套的4速自動或5速手動變速器。使用手動變速箱更具駕駛樂趣，各個擋位清晰，推入每個擋位的卡槽較為順暢。至于4AT變速箱其實也沒有任何問題，只是擋位數量比較非主流了，顯得不夠檔次。

　　在懸掛的調校上，RAV4傾向的轎車風格也有比較突出的體現。前麥弗遜式懸架，后雙叉桿式懸架的結構有利于舒適性，減震系統的阻尼韌性較強，彈簧的設定偏軟，在高速轉彎時側向的支撐力略有不足，但同時能夠保證對顛簸路面非常好的過濾作用。

　　編輯點評：豐田RAV4的車內空間和乘坐舒適度都承襲了日系車一貫的優異表現。雖然已經曝光的新款車型外觀更加犀利，但對現款的沖擊并不大，好開好養是很多車主對RAV4最為在乎的部分。而從本次的考察主題來說，RAV4的入門版也有著相當在實用的配置，可以說對得起其經典版的名號了。

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