最受關(guān)注最熱賣 10-15萬(wàn)元緊湊車推薦

美系車代表：福特 福克斯
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.99萬(wàn)元

　　美國(guó)車一直都給人以超高的安全形象，的確美國(guó)的碰撞測(cè)試比幾乎全球通用的E-NCAP可要嚴(yán)格的多了。但由此也帶來(lái)了非常糟糕的油耗表現(xiàn)，盡管美國(guó)車企也一直在努力的吸收日系車省油的秘籍，但由于大的自重，油耗表現(xiàn)依然是最不理想的。盡管如此，但對(duì)很多堅(jiān)信：生命只有一次，油錢可以再賺的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，光安全性就足以讓他們買單了。在國(guó)內(nèi)美系車的關(guān)注度上國(guó)內(nèi)消費(fèi)者難得的和世界同步了一次，全世界都非常熱銷的福克斯也成了國(guó)內(nèi)最熱門的美系緊湊型車。

● 外觀內(nèi)飾：外觀年輕運(yùn)動(dòng) 內(nèi)飾非常科幻

　　福克斯作為國(guó)內(nèi)賣得最好的緊湊級(jí)車之一，其年輕化的外形一直是討好消費(fèi)者的有力武器，新款較之前的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有增無(wú)減，并且采用了新的家族式兔牙設(shè)計(jì)，使前臉變得更激進(jìn)，原生的三廂版也保證了側(cè)面線條的流暢性。

　　外觀變化遠(yuǎn)沒(méi)有內(nèi)飾來(lái)得徹底，老款福克斯讓人頭疼的內(nèi)裝，與運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)極為不搭調(diào)。而到了新款，內(nèi)飾完全的煥然一新，各種科幻和機(jī)械元素的運(yùn)用，不但運(yùn)動(dòng)感十足而且冷酷的風(fēng)格也在時(shí)刻沖擊著眼球。

● 乘坐空間：后排空間還是有點(diǎn)局促

　　福克斯相比于老款在軸距上僅僅增加了8mm，因此后排的腿部空間并沒(méi)有得到多少改善。而且由于福克斯采用了較為厚實(shí)的座椅，對(duì)后排有限的空間進(jìn)行了進(jìn)一步的壓縮。當(dāng)然，不能忽視的是獨(dú)立的后懸和流線型的車身也對(duì)后排的空間造成了一定的影響。

　　容積為530L的福克斯的后備箱比很多中級(jí)車都要大上很多，再加上可以按比例放倒的后排座椅，哪怕裝再多的東西都不怕。

● 動(dòng)力底盤：缸內(nèi)直噴+DCT雙離合變速器

　　福特福克斯在高配的車型上采用了2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，而且油耗也得到了很大的改善，與這臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款十分先進(jìn)的Powershuift干式雙離合變速箱。同時(shí)，福克斯還配有1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)以供家庭用戶選擇，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的除了這款雙離合變速箱外還有一款5擋手動(dòng)變速箱可以選擇。

　　福克斯有一套前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，扎實(shí)的底盤絕對(duì)是良好操控性能的前提。與此同時(shí)電子液壓助力也非常靈敏，再加上彎道智能扭力分配，可以使得新福克斯的操控更上一層樓。

● 其他美系車推薦：目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，美系車基本就是通用和福特在國(guó)內(nèi)廝殺，作為全球第一大車企的通用，在國(guó)內(nèi)也有著眾多的品牌。因此，在緊湊型車市場(chǎng)上，除了福特的福克斯外幾乎都是通用的產(chǎn)品，而且產(chǎn)品線非常的豐富，從低端的凱越到中端的科魯茲再到高端的英朗可謂是應(yīng)有盡有。

● 車型點(diǎn)評(píng)：福克斯的成功在于抓住了各類人群的心理特征，而且越來(lái)越年輕化的市場(chǎng)，家用已經(jīng)不是唯一訴求，主打運(yùn)動(dòng)特征的兩廂福克斯與注重實(shí)用感覺(jué)的三廂版齊頭并進(jìn)，成為這個(gè)級(jí)別銷量的前三甲也是意料之中的事情。

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