20萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē) 風(fēng)格各異編輯個(gè)性車(chē)型推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】本期的編輯推薦，我們的主題是“20萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē)”，原因是在最近的快問(wèn)選車(chē)中，20萬(wàn)是出現(xiàn)頻率最高的。這是一個(gè)看似極其簡(jiǎn)單的問(wèn)題，但一提出來(lái)卻讓我們幾個(gè)都思考了好幾分鐘。原因是當(dāng)購(gòu)車(chē)條件無(wú)限放寬，僅剩下一個(gè)價(jià)格段時(shí)，我們的選擇反而變得猶豫起來(lái)，購(gòu)車(chē)者的年齡、喜好、家庭成員都會(huì)左右最后的決定。因此我們決定就把本次購(gòu)車(chē)推薦作為一個(gè)開(kāi)放式話題，不設(shè)限制，所推薦車(chē)型只要滿足20萬(wàn)的價(jià)格段即可。

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　　20萬(wàn)的預(yù)算，四位編輯四種不同的選擇，性價(jià)比、實(shí)用、個(gè)性、SUV，居然有編輯將SUV單獨(dú)列出來(lái)，可見(jiàn)在當(dāng)下許多國(guó)人的購(gòu)車(chē)需求里，SUV可以排在其他所有條件之前。經(jīng)過(guò)一番思索，我們的推薦如下：

● 李智推薦：福特蒙迪歐致勝——性價(jià)比最高
推薦車(chē)型：2.0 GTDi200 豪華型
指導(dǎo)價(jià)：21.78萬(wàn)（點(diǎn)擊查看蒙迪歐-致勝最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）

　　其實(shí)我最喜歡這樣的選題，可以將自己的夢(mèng)想無(wú)限擴(kuò)大去YY，也不怕帶有太多個(gè)人色彩被批不客觀。20萬(wàn)說(shuō)多不多說(shuō)少不少，雖然一直有向往SUV的心，但是總覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)SUV，除了吉姆尼能打動(dòng)我，其它的都是浮云，用車(chē)還是得考慮到實(shí)用性，我想一臺(tái)綜合素質(zhì)出色的轎車(chē)還是會(huì)成為我的首選。

　　既然選擇范圍停留在了轎車(chē)這個(gè)范疇，問(wèn)題就簡(jiǎn)單多了，首先當(dāng)然不會(huì)去買(mǎi)類(lèi)似于速騰、思域頂配這樣的高價(jià)緊湊級(jí)車(chē)了，雖說(shuō)配置會(huì)更豐富，但是那些配置的實(shí)用性是不大會(huì)打動(dòng)我的。所以上中級(jí)車(chē)是必然的了，可以說(shuō)目前主流品牌的中級(jí)車(chē)起步價(jià)基本都低于20萬(wàn)，所以看似可選車(chē)型挺多的，但是我的要求是：非日系、動(dòng)力強(qiáng)、操控要有點(diǎn)特色、大空間，這樣一刷，你還能找到比致勝更合適的車(chē)嗎？起碼我認(rèn)為目前是沒(méi)有了。

● 福特蒙迪歐致勝吸引我的地方

一、其實(shí)我更期待明年新款的外形

　　現(xiàn)款的蒙迪歐致勝就很有美國(guó)車(chē)大氣的風(fēng)范，肌肉感也很強(qiáng)，大嘴前臉有不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力，整體的敦實(shí)感會(huì)讓人感覺(jué)到沉穩(wěn)和安全，簡(jiǎn)而言之就是，現(xiàn)在的致勝其實(shí)已經(jīng)挺好看，不過(guò)，如果大家看過(guò)明年即將上市的新一代致勝也許會(huì)立馬會(huì)顛覆這個(gè)認(rèn)識(shí)，因?yàn)?strong>阿斯頓·蒙迪歐真的太帥了，雖然只是把格柵倒過(guò)來(lái)裝...多久上市？據(jù)說(shuō)明年第一季度。

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新蒙迪歐掀背版

　　致勝現(xiàn)款車(chē)型的輪轂設(shè)計(jì)也很有亮點(diǎn)，我所推薦的豪華型標(biāo)配下面的輪轂款式，但其實(shí)如果加上現(xiàn)在的優(yōu)惠，你20萬(wàn)完全可以買(mǎi)到使用樹(shù)杈型輪轂的車(chē)型。另外，這款米其林輪胎也是很出色的，在同價(jià)位車(chē)型中絕對(duì)是優(yōu)秀的。

二、20萬(wàn)能買(mǎi)到最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　致勝2.0T豪華型的盡管發(fā)動(dòng)機(jī)是低功率調(diào)校的，但是也已經(jīng)足夠秒殺同價(jià)位車(chē)型了，更何況高功率版本車(chē)型在優(yōu)惠后也能達(dá)到20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，更是一種致命的誘惑啊~盡管小編常說(shuō)咱們不是開(kāi)賽車(chē)的，但是有誰(shuí)不希望自己的座駕能有隨踩隨到的強(qiáng)勁動(dòng)力呢！并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還較好的解決了致勝油耗高的毛病，百公里10個(gè)油以下并不是什么難事。 

　　在你對(duì)大眾“TSI+DSG”組合心存芥蒂的時(shí)候，你完全可以放心致勝的PowerShift變速器，起碼到目前為止國(guó)內(nèi)外都還沒(méi)有其出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的報(bào)道。

三、操控有樂(lè)趣

　　如今的中級(jí)車(chē)，都在盡可能的提高乘坐舒適性，就算是致勝這樣的偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)型，其底盤(pán)調(diào)校也不可能完全走運(yùn)動(dòng)路線，所以致勝在保留運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)更多兼顧了乘坐舒適性。復(fù)合獨(dú)立后懸掛的調(diào)校比較柔軟，在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)的濾震效果很好，懸掛可以吸收掉大部分的路面顛簸。相應(yīng)地，彎道中車(chē)身的側(cè)傾會(huì)比較大，其實(shí)對(duì)于運(yùn)動(dòng)版來(lái)說(shuō)，完全可以再調(diào)得硬朗一些。在高速公路上，較寬的輪距和沉穩(wěn)的車(chē)身帶來(lái)了出色的穩(wěn)定性，偏軟的懸掛在不平整的公路上反而更貼合地面，高速并線或者巡航都沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。所以總體看來(lái)，操控上比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們還是有更多樂(lè)趣的。 

四、大空間絕不含糊　　

　　為什么選中級(jí)車(chē)，其實(shí)大空間是一大原因了，雖然作為車(chē)主的話，你很少有機(jī)會(huì)去坐自己車(chē)的后排，但是像我這樣熱情好友的人，車(chē)上后排必定少不了各種親朋好友乘坐，蒙迪歐致勝2850mm的軸距當(dāng)然能保證前后排空間都不會(huì)被鄙視。

● 蒙迪歐致勝的不足

內(nèi)飾或許是唯一可以吐槽的地方

　　要說(shuō)蒙迪歐致勝的內(nèi)飾肯定不算難看的，儀表盤(pán)、導(dǎo)航、中控按鈕等的設(shè)計(jì)和做工還都不錯(cuò)，可惜整體結(jié)合起來(lái)以后還是會(huì)讓人感覺(jué)有所欠缺，似乎是精致豪華感上稍弱了，但是還是能讓人接受的。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從一輛車(chē)最主要的幾個(gè)方面外觀、動(dòng)力、底盤(pán)、空間來(lái)看，致勝2.0T車(chē)型的表現(xiàn)都可謂是優(yōu)秀的，就算是讓人吐槽的內(nèi)飾也僅僅勉強(qiáng)算是缺點(diǎn)，對(duì)于神車(chē)趨之若鶩的朋友們真的應(yīng)該考慮一下致勝了，反正如果明天給我20萬(wàn)，我今天就去把車(chē)先訂了。另外，還要告訴大家的是，明年就要換新款的致勝，現(xiàn)在各地優(yōu)惠都特別大，太實(shí)惠了，該下手時(shí)就下手啊。

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