越長(zhǎng)越受用 非德系長(zhǎng)軸距豪華車型推薦

 ●沃爾沃S80L
官方指導(dǎo)價(jià)：37.49-65.99萬(wàn)元

● 外觀尺寸：端莊穩(wěn)重 細(xì)節(jié)有改變

　　無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是在全球市場(chǎng)，沃爾沃S80L都是一個(gè)不可忽視的重要角色，它從瑞典本土來(lái)到了中國(guó)，除了傳統(tǒng)的安全性的優(yōu)勢(shì)之外，獨(dú)特的產(chǎn)品魅力也是它吸引人們目光的原因之一。

　　2012款沃爾沃S80L的外觀從整車輪廓上并沒(méi)什么翻天覆地的變化，停在那里的依然是一部端莊穩(wěn)重的商務(wù)車型，這也是沃爾沃品牌一直保留的精髓。2012款S80L狹長(zhǎng)厚重的車身延續(xù)了家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，厚重的線條給人很安全的感覺(jué)。在一些細(xì)節(jié)上我們似乎看到2012款的區(qū)別。

　　S80L車頭部分依然保持寬大的象征安全帶的LOGO,金屬鍍鉻外框配上橫拉進(jìn)氣格柵營(yíng)造出高端車型磅礴的氣勢(shì)，從中網(wǎng)向前機(jī)蓋延伸出兩條導(dǎo)流線，低調(diào)而不失沖擊力。前大燈的位置由于進(jìn)氣口的擴(kuò)大而向側(cè)面順延，微微上翹的“眼梢”帶有中國(guó)特色，剛毅中帶有一絲撫媚。整體上，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)給人感覺(jué)威武不失親和。

　　將視線從車頭移到車身側(cè)面，簡(jiǎn)約的線條，拱形的鍍鉻條勾畫出商務(wù)轎車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻敳烤€條，超長(zhǎng)的車身讓S80L的肩部線條有充裕的發(fā)揮空間，從尾到頭由粗到細(xì)的過(guò)渡酷似中國(guó)書法的手筆，使得S80L在靜止時(shí)也有一定的動(dòng)感。腰部線條為S80L奠定的“穩(wěn)”的側(cè)面姿態(tài)，底部的鍍鉻亮條又增添活潑的一筆。

　　2012款S80L外觀上最大的變化在反光鏡上，上一代車型在反光鏡邊燈設(shè)計(jì)上略顯寬大，此次調(diào)整后的邊燈整體變得狹長(zhǎng)，亞克力透光條與鏡體完美結(jié)合，燈體的設(shè)計(jì)同樣帶有沃爾沃家族的風(fēng)格。

● 內(nèi)飾配置：簡(jiǎn)約居家風(fēng)格 后排配置很到位

　　2012款沃爾沃S80L的改款從外觀上沒(méi)有太大變化，那么我們一定要到內(nèi)飾中去探索答案。2012款S80L內(nèi)飾依然是熟悉的北歐風(fēng)格,從內(nèi)而外都透露出簡(jiǎn)潔和實(shí)用。全新S80L從選材用料到各項(xiàng)設(shè)計(jì)，我們很難見(jiàn)到華而不實(shí)的東西存在，各個(gè)位置都講究的環(huán)保與方便。

　　全新S80L的座椅也與上款車型有所不同，不過(guò)加厚的真皮座椅依然很挺實(shí)，在與身體接觸的面料上都進(jìn)行了打孔處理，不過(guò)與以往車型不同的是，常見(jiàn)打孔為圓形，仔細(xì)觀察后我們看到新S80L座椅打孔為方形，這樣透氣會(huì)更好，不過(guò)沒(méi)有配置座椅通風(fēng)卻是讓人遺憾的一件事情。

　　座椅支撐效果非常好，主副駕駛都采用8向電動(dòng)調(diào)節(jié)方式，主駕駛擁有三段座椅記憶功能，不過(guò)腰部支撐還是采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，儀表臺(tái)延續(xù)的馬鞍位置靠后，也影響駕駛員調(diào)整腰部支撐。

　　作為行政車型，后部舒適也是很重要的，雖然沒(méi)有那么多電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，但是基本的后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾調(diào)整、前排副駕駛座椅位置調(diào)整及加熱功能都是不可少的。在車門上還有兩塊手動(dòng)遮陽(yáng)簾可供使用。

　　除了以上那些配置，后排專享的兩塊液晶電視也是很到位的，可以通過(guò)遙控器進(jìn)行調(diào)整，在后排中央調(diào)整面板上方的裝飾門中除了有煙灰缸，還有USB及AUX輸入端子。原車帶有兩部藍(lán)牙耳機(jī)，供后排乘客專享。

● 動(dòng)力："T5"標(biāo)識(shí)重出江湖

　　全新S80L的動(dòng)力方面，我們熟知的2.0T及3.0T動(dòng)力配置仍然保留，從官方數(shù)據(jù)上看，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率為304馬力(224千瓦)，峰值扭矩為440牛米，目前新增加的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本其峰值扭矩達(dá)到了320牛米及240馬力(177千瓦)。相比低功率版本車型，這款高功發(fā)動(dòng)機(jī)功率分別提高37馬力和 20牛米，久違的“T5”標(biāo)識(shí)又重出江湖。

　　全新S80L T6 3.0T車型搭載了6速Geartronic手自一體變速箱，上面介紹的2.0T車型使用的是在福特蒙迪歐致勝上面使用的6速Powershift濕式雙離合變速箱。這樣的動(dòng)力配置下隱藏的是內(nèi)心最深處的躁動(dòng)。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　隨著時(shí)代的發(fā)展，前身“富豪”與奔馳、奧迪的影響力相當(dāng)?shù)奈譅栁种鞔虬踩婆c中國(guó)消費(fèi)者追求的奢華感格格不入，再加上品牌宣傳不善，沃爾沃在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期處于叫好不叫座的情況。目前新S80L新增的T5 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)算是最大的改變，相信也只有那些品味獨(dú)到的有錢人才會(huì)鐘情。

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智尊升級(jí) 沃爾沃S80L加長(zhǎng)版經(jīng)典實(shí)拍解析
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● 總結(jié)：

　　話說(shuō)回來(lái)，C級(jí)車的本質(zhì)就是舒適豪華，在這點(diǎn)上德系的“ABB”三駕馬車的確做得很好，也無(wú)奇怪在C級(jí)車的效率榜單長(zhǎng)期都有他們的身影。緊隨其后的英菲尼迪也針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)把自家C級(jí)車加長(zhǎng)，同樣這么干的還有沃爾沃，再加上本就夠長(zhǎng)的克萊斯勒和豐田皇冠，C級(jí)車市場(chǎng)的加長(zhǎng)潮流顯然還將繼續(xù)。