就不買熱銷車!銷量前十以外的A級車推薦

● 東風標致308
半年銷量：31677輛
官方售價：10.39-14.19萬
推薦理由：品質過關的時尚小車

　　標致308擁有一副時尚的外表，廠商把它定位成適合城市白領擁有的車，而PSA所執行的換代不換平臺的策略，使得很多人認為它就是307的升級車型而已，但其實內飾外觀都有很大調整，動力系統的不變你也可以理解成質量更加穩定、保養也便利，其實對于日常使用這款車并不失為一個好選擇。

● 外觀尺寸：外觀設計出彩 內部空間表現合理

　　標致308和海外版車型外觀差異很大，但是也依然繼承了家族的大嘴式中網，柳葉形大燈與408的類似，不過配合引擎蓋上明顯的筋線以及凸出的雙腰線，制造出的觀感要比408漂亮時尚得多。尾部線條的處理也十分協調，不再只是在兩廂車基礎上加個突兀的后備廂了。

　　因為定位小于408的緣故，所以標致308的車身尺寸在這個級別中就沒有什么優勢可言了，不過2612mm的軸距雖短，但好在法國人對車內空間的規劃合理，這使得我們183cm的模特也能找到合適的坐姿。

● 內飾配置：內飾品質提升大 配置普通

　　標致307和408的內飾都給人“樸素”的印象，不過308能讓你徹底改變對標致車內飾的看法。308運用適度的弧線和鍍鉻飾條勾勒出了合理的功能分區，使得中控區層次分明，方向盤也采用了全新設計，而且車內大量使用了軟性材質，你想聽到清脆的敲擊聲，真不太容易。

　　308全系標配倒車雷達，并且除了乞丐版車型外都有天窗和前后氣簾，不過導航只能選裝，也沒有ESP，頂配車型才有真皮座椅，這個表現只能說是基本及格。

● 動力底盤：老搭配沒新意 滿足日常使用

　　動力系統前面已經提到是沿襲307的，最大功率78kW（106PS）的1.6L發動機和108kW（147PS）的2.0L發動機都只是適合日常城市駕駛，那個4AT變速箱也僅僅能起到方便駕駛的作用。

　　308的底盤也傳承了307的，前麥弗遜后橫梁式懸掛，操控方面舒適而又精準，硬朗的運動性感受可不是它的訴求，保證舒適性才是第一要素。

● 編輯點評

　　雖然廠商不愿意承認308是307的升級車型，但是事實勝于雄辯，不過筆者到是認為此次升級也算是成功，起碼外觀內飾都有很大提升，視覺感受得到了極大滿足，至于動力和底盤，相信普通人也不會體驗到什么太大缺陷，而且價格也算合理，可以納入考慮范圍。

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PCauto測試標致新308 革面而不洗心
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1202/1823187.html

● 總結

　　一輛車畢竟是上10萬的東西，貨比三家總是沒有錯的，熱門車型固然有不少優點，但并不是不熱銷的車就一無是處了，選車關鍵是自己定位要清晰，知道要什么不要什么，先考慮外觀還是更注重空間，動力操控因素又是多少，把這些理順了，你也許會發現，并不一定是最熱門的那些車最適合你。