動力/舒適皆重要!20-25萬元B級車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】最近市場上的熱賣車型有點難以琢磨，像B級車陣營中，帕薩特已經成為了極度暢銷的車型，連續幾月的月銷量均超過萬臺，取得的成績非常不錯。面對于B級車市場的逐漸繁榮，在20-25萬元的這個價格段區間許多車主都不知道怎么選，或者有什么可以選擇推薦的。

　　綜合各種了解，購買B級車用戶的要求很簡單：外觀大氣、舒適性高、噪音小、小故障少、動力OK即可，空間、動力其實并不是他們最在意的地方，畢竟B級車的空間都已經是完全夠用了，而且B級車也不是拿來飚車的。在上述這幾點要求之下，我們選出了最近B級車市場頗具爭議的車型，包括有豪華極致的標致508旗艦版、外觀肌肉猛男邁銳寶2.4AT SIDI旗艦版、大空間強動力的新凱美瑞2.5G Navi 豪華導航版以及極具商務氣息的新帕薩特御尊版，四款車型正好是美系、德系、法系以及日系車系中的代表作，哪種風格適合你？繼續往下看吧。

●  邁銳寶2.4 AT SIDI旗艦版
官方報價：22.99萬

　　第八代邁銳寶以很不錯的配置出現在大家的視野中，本次推薦的車型為2.4 AT SIDI旗艦版，頂配版售價僅為22.99萬，在價格方面十分符合消費者的購買需求，同時豐富的顏色選擇也能夠讓滿足大家的個性裝扮。

　　邁銳寶與君威均由同一平臺生產，在空間尺寸上與君威差異不大，4869mm×1854mm×1472mm的身形與君威基本一致，不過在空間方面則有不同的取向，邁銳寶是一款偏向家庭舒適性為主的車型，與君威重點照顧駕駛者感受的設計有很大的出入。

　　邁銳寶在內飾方面完全改變了美國車給人粗糙的印象，時尚與復古的風格結合的恰到好處。科技感十足的淡藍色底光中控臺，復古味道的儀表盤加副座手套箱上方的格柵設計等等，最重要的是雪佛蘭大力吹捧的太空艙式空間設計，以及Oscar人體工程座椅均在邁銳寶上出現，坐在里面的舒適性自然是不需要擔心。

　　邁銳寶旗艦版在配置方面十分給力，各種氣囊、導航、倒車后視、ESC車身穩定系統、定速巡航、主副駕電動座椅、氙氣自動大燈帶高度調節，雙區自動空調、胎壓監測、無匙啟動等等功能多得都無法列舉，豐富的各種配置給安全性以及舒適性都帶來了很大的保證。

　　乘坐空間對于軸距為2737mm的邁銳寶來說絲毫不是問題，君威那種只照顧駕駛者體驗的設計而導致后排空間過小的遺憾并沒有在邁銳寶身上發生。

　　邁銳寶采用全黑色的真皮座椅，主駕和副駕座椅都擁有8向電動調節。Oscar人體工程座椅腰部支撐力不錯，腰托尤其舒服。

　　544L的行李箱容積能滿足日常的使用，平整的地板下方藏著非全尺寸的備胎，可4：6比例放倒的后排座椅為放置超大物品帶來的方便。

　　動力方面，采用了2.4L SIDI缸內直噴技術邁銳寶提供了最高137千瓦（186匹）的馬力以及峰值240牛米的扭矩，在動力方面有一定的保證，再加上與2012款君威同款的6速手自一體變速器，換擋的平順性和節油性方面都有不錯的表現。

　　底盤懸掛方面，邁銳寶同樣采用了增強型前麥弗遜，后多連桿獨立懸掛系統依然作為基礎，后懸掛的大尺寸鋁合金下搖臂也得到了保留，彈簧與避震芯經過了更舒適化的匹配，再加上副車架上的大量隔震措施，讓邁銳寶在顛簸坑洼路面上有著美系車型經典的柔韌與貼服，在激烈操控時又能展現出歐系的扎實穩重。

● 編輯點評：

　　原來是想推薦君威的，但是邁銳寶的出現，再推君威就有點重復了，畢竟兩者在平臺以及發動機動力基本一致，而邁銳寶在空間等方面還有著君威無可比擬的優勢，當然如果考慮拉風造型的話，君威還是不錯的選擇。縱觀旗艦版的邁銳寶，齊全的配置，討好人的駕駛環境還有那不錯的造型，在駕駛感覺上雖然與君威會有一定的調較區別，但是作為一款家庭車，邁銳寶要比君威更為適合，也更加舒適。 

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測試邁銳寶2.0L豪華版 純正美國味兒
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1202/1830254.html

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