居家旅行的選擇 15-20萬元MPV車型推薦
推薦車型:本田奧德賽
官方報價:22.98-28.28萬元
優(yōu)惠幅度:14000-26000現(xiàn)金優(yōu)惠
和中大型MPV相比,奧德賽明顯屬于那種精致細(xì)膩型的MPV。4770mm的車長和2830mm的軸距,比馬自達(dá)5和豐田逸致長的多,使其能夠輕松容得下7位成員,后排座椅的空間問題也不復(fù)存在。
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本田奧德賽前臉采用“U”形鍍鉻裝飾條將上下進(jìn)氣格柵分開,形成本田家族式的設(shè)計風(fēng)格。車身修長低矮,車頂從A柱后就開始向下傾斜,類似溜背式的設(shè)計更加提升運動效果。車尾扎實飽滿,棱角分明的尾燈起到了畫龍點睛的目的。
內(nèi)飾方面,本田的內(nèi)飾一向是整車的亮點,前衛(wèi)的風(fēng)格似乎永遠(yuǎn)能夠走在競爭對手前面,坐進(jìn)奧德賽的駕駛時,轉(zhuǎn)動鑰匙啟動發(fā)動機(jī),你便會被眼前的儀表盤所吸引。除了精致的內(nèi)飾和漂亮的儀表外,奧德賽略微傾斜的擋把在方向盤邊上,很方便就可以進(jìn)行換擋操作,并且使得前排兩個座位的空間沒有傳統(tǒng)檔位阻隔,方便乘客在車內(nèi)移動。
空間方面,奧德賽是基于B級車平臺構(gòu)建,所以空間已不是問題,但因為流線車身輪廓影響,車內(nèi)頭部空間不是太充足,以1.73米標(biāo)準(zhǔn)男性身高衡量,第一排排頭部空間尚可,第二排空間仍然有一拳,但第三排頭部空間因為地臺抬升緣故就顯得比較壓抑。坐姿也只能略微斜躺,第三排腿部空間還是能夠滿足的。
三排座椅都設(shè)有滑軌,可以自由調(diào)節(jié)安排車內(nèi)空間。在車內(nèi)人員非滿載情況下,完全可以將第二排中間椅背完全放倒充當(dāng)中央扶手,而此時第二排就變?yōu)榱藘蓚€基本相互獨立的座椅。奧德賽還有一個妙處。如果長途駕駛累了,可以把第三排座椅向后翻倒,然后打開尾廂門,儼然就成了兩人坐的沙發(fā),既舒適又愜意。
動力方面,奧德賽裝備了一臺2.4升直列四缸全鋁發(fā)動機(jī),擁有本田招牌的i-VETC可變氣門正時與升程技術(shù),最大功率133KW/6500rpm,4300rpm時候可以達(dá)到218N.m峰值扭矩。配套的為廣本車系上常見5擋自動變速箱,不具備手動模式,但設(shè)置兩個強(qiáng)制擋位D1、D2,可以應(yīng)對大部分路面駕駛情況。盡管變速箱不是特別先進(jìn),但只要是平常駕駛,還是足夠平順并且油耗經(jīng)濟(jì)性也不錯。
底盤方面,奧德賽采用轎車化的設(shè)計理念,因此無論駕駛還是乘坐都和轎車的感覺很像,雙橫臂式+類雙橫臂式前后懸掛支撐也很到位,車身側(cè)傾很小,舒適度不錯。特意壓低的車身重心對于減少風(fēng)阻和提升操控做出了極為有利貢獻(xiàn)。
編輯點評:奧德賽的入門級車型售價已達(dá)到23萬,可是配置卻有些寒酸,像車身穩(wěn)定系統(tǒng),電動天窗,真皮座椅都不具備。而亮點是配備了后視鏡電動折疊功能,這在人多車多的時候,有一定的實際幫助。編輯建議選擇奧德賽的朋友不妨考慮一下給車型中高配,性價比稍微高一點。
![]() | 從2002年第二代奧德賽由廣州本田引進(jìn)到國內(nèi)到現(xiàn)在7年多的時間,經(jīng)歷了3代產(chǎn)品的演化,奧德賽的整體銷量已經(jīng)超過了20萬臺。面對國內(nèi)日趨火熱的MPV市場,經(jīng)歷了3年多產(chǎn)品周期的第三代奧德賽也到了以換代來增加自己市場競爭力的時候了......【進(jìn)入文章】 |
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