三廂運動家用車 五款10-15萬A級車推薦

　　車型五：長安馬自達3

　　指導價格：11.28～14.98萬元

　　特色點評：優惠較大

　　雖然2.0L動力110kw/6500rpm峰值功率以及182N.M最大扭矩能足夠滿足我們對于運動緊湊車型的訴求，但馬自達3的1.6發動機無疑也適合代步需求，最大功率達到79kw/6000rpm，峰值扭矩146N.m/4000rpm，手動擋的操控感受要比自動擋出色，最少不會有太多頓挫感受。4速自動擋不急加油門的平順性尚可，但如果是大腳油門起步，肯定會有不小的頓挫。

　　馬自達3與沃爾沃S40及福特福克斯共用底盤。 車體前部采用了沃爾沃的車架構造，3H車身強化設計，以提高安全性，尾部結構與目前的福克斯接近。懸架減震系統也基本上與福克斯相同，前懸掛采用的是大伙熟悉的麥弗遜式結構，后懸掛為多連桿式結構，硬件上的配搭在同級車中完全不落下風，甚至領先很多同級的運動對手。相比福克斯，馬自達3的靈動性更好，盡管同樣三廂，但尾部的活躍程度雖然稍積極，但對于運動并沒有多少不適應。

　　和福克斯兇狠犀利的個性不同，馬自達3的造型突出了圓潤的風格，整車上很難找到那些鋒利的棱角，長頭短尾的車身比例倒是符合它作為一款運動家轎的身份，向后突出的保險杠在很多同類車型上也能看到。沒有前傾的整體造型，沒有尖銳的棱角，沒有犀利的眼神，但卻動感有力。

　　盡管馬自達3沒有同平臺福克斯廣受國內消費者歡迎，但就運動駕駛和操控精確性而言，它不僅比福克斯更為活躍，而且更能體現三廂與運動轎車的完美結合，而福克斯的運動更多依賴于兩廂車型，雖然馬自達3也有進口兩廂，但三廂車型的家用與運動結合的較為完美也讓30歲以下年輕消費群體趨之若鶩。

　　馬自達3標配的前排雙安全氣囊以及195輪胎并不很出眾，不過看在定價以及優惠較大份上還算有競爭力，仍然可以接受。舒適方面馬自達3不輸給同級對手，可折疊遙控鑰匙、CD、前座中央扶手、多功能方向盤、后排座椅比例放倒這些基礎功能還是一應俱全的。

　　總結：上述5款車型并不是空間配置最為杰出的代表，但他們能夠在滿足家用的基礎上體現運動激情的本色，這兩者兼備倒是非常讓人向往。其中較新款車型中，三菱翼神的進口動力和操控犀利值得肯定，科魯茲的時尚和運動也能贏得大家的青睞，同比之下，思域、福克斯、馬自達3上市時間較久，經過多次小改款提升，在性價比和可靠性方面也有他們的競爭優勢。