叫好又叫座 點(diǎn)評(píng)2010A級(jí)車銷量5強(qiáng)

　　銷量亞軍：上海大眾朗逸

　　指導(dǎo)價(jià)格：11.28～16.28萬元

　　朗逸價(jià)格不菲，起點(diǎn)都是11萬元開始，又沒有什么降價(jià)優(yōu)惠，但同樣供不應(yīng)求，可見抓住了市場(chǎng)需求和消費(fèi)者心理。上海大眾朗逸作為大眾專為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的車型，在各方面都充分考慮了國(guó)人的用車習(xí)慣，可以說是一款很有針對(duì)性的車型，在沒有高科技的支持下，它卻成為大眾在緊湊型市場(chǎng)的主力車型，可見適合的才是最好的。

　　朗逸的內(nèi)飾還是大眾一貫的實(shí)用風(fēng)格，并沒有太多造型上的亮點(diǎn)，而且考慮到成本問題，朗逸雖然做工精細(xì)，但是用料質(zhì)感非常一般。朗逸的軸距雖然只有2610mm，但通過合理的布置，身高178cm的乘客在前排調(diào)整合適的情況下，坐在后排依然有兩拳以上的腿部空間。 朗逸的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是來自POLO的EA111型發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款雙頂置凸輪軸的四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77KW（105馬力），最大扭矩155Nm。配合6速手自一體變速器，動(dòng)力只能說夠用，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)表現(xiàn)很老套，只有新的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG可以說是亮點(diǎn)。

　　朗逸的軸距是2610mm，其實(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)并不算特別低，最少是緊湊車型的及格水平，朗逸和科魯茲不同的是，它完全一副中庸的大眾風(fēng)格，沒有了大空艙式的神秘和科技感受，雖然會(huì)給一些35歲以上消費(fèi)者提供樸實(shí)無華共鳴，但隨著消費(fèi)群體的用車理念成熟特別是新生代購(gòu)買力量增強(qiáng)，也許細(xì)致清新的科魯茲科技前衛(wèi)風(fēng)格將變得日益吸引人們的目光。我們不得不指出的是，朗逸為了提供更寬敞的后排空間，犧牲了后排座椅椅墊的長(zhǎng)度，市內(nèi)短暫乘坐還湊合，長(zhǎng)途就會(huì)感覺腿部有些容易疲勞。

　　底盤無需多說了，朗逸這套懸掛大家都很熟悉，非獨(dú)立的后懸掛畢竟不是運(yùn)動(dòng)的最佳搭檔，所以無論是引入什么樣的強(qiáng)勁動(dòng)力，都不會(huì)改變朗逸家用為主的事實(shí)。不過這次朗逸為1.4TSI部分車型增加了ESP車身穩(wěn)定，加上胎壓監(jiān)測(cè)，在安全表現(xiàn)而言，朗逸還是比較到位的。

　　廠家為朗逸車型提供的整車質(zhì)保周期為2年或6萬公里（以先到者為準(zhǔn)），新車行駛5000公里可到店內(nèi)做免費(fèi)首保，之后的常規(guī)保養(yǎng)周期為5000公里，更換機(jī)油機(jī)濾之類的小保養(yǎng)，材料加工時(shí)大概需要220元左右，而更換機(jī)油三濾之類的大保養(yǎng)，材料加工時(shí)費(fèi)用約為400元上下。保養(yǎng)費(fèi)用還算厚道。