車展看熱鬧 買車看實惠之7萬A車攻略

　　車型二：海馬福美來

　　推薦：2011款 1.6手動舒適型

　　指導(dǎo)價：7.68萬元，新能源補貼3000元+購置稅補貼2000元

　　海馬和馬自達聯(lián)姻最成功的產(chǎn)品莫過于馬自達323（福美來）。而現(xiàn)在和馬自達分手已經(jīng)數(shù)年，福美來的老本基本吃的差不多了，如果老是維持馬自達323的經(jīng)典形象和技術(shù)不變，恐怕就不是以不變應(yīng)萬變了，這一點海馬很清楚，所以最新三代也就是2011款福美來有了全新的內(nèi)容和看點。

　　第三代福美來外觀不算前衛(wèi)，但是融入了當(dāng)下的設(shè)計理念并且符合國人的審美觀，流暢的線條不算激進，整體感覺比較中性平和。U字型黑色直瀑式進氣格柵和單透鏡大燈是亮點，飽滿的車尾與車頭相呼應(yīng)，突出的尾燈立體感很強。可以看出這次海馬對于福美來付出了不少心血和成本，最少設(shè)計上已經(jīng)開始努力擺脫馬自達323的影響，咋一看，這就是一款新車，和老福美來沒有任何關(guān)系。

　　2011款福美來三代采用黑色內(nèi)飾配以黑色木紋裝飾條，第功能分區(qū)明顯，集合了音響和空調(diào)控制的中控臺一目了然。平整簡約的中控以及圓形空調(diào)出風(fēng)口借鑒了馬自達3的風(fēng)格，配合藍紫色背景光儀表，還是蠻合適的，既新穎同時也比較時尚。深色仿桃木裝飾條出現(xiàn)在中控下方，有比較強的點綴作用，并不令人反感。各種按鍵寬大舒適，難度很低，新手完全能很快適應(yīng)。

　　空間方面也有了變化，車長提高了69mm，車寬增加了45mm，車高也抬升了70mm，甚至連軸距也變成了2615mm，相比老款也多了5mm。從實際感受而言， 內(nèi)部乘坐空間屬于基本夠用的水平，并不會有那種翻天覆地的變化，不過相比老款的確有了進步。

　　2011款福美來換裝了海馬自主研發(fā)的1.6排量VVT全鋁發(fā)動機，最大功率為88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N·m/4500rpm，升功率達到55kw，這臺發(fā)動機在之前的海馬歡動上已經(jīng)搭載，動力以及油耗表現(xiàn)不錯。手動車型工信部綜合油耗才6.9升。93號汽油就完全滿足需要。TTL雙天梯多連桿式獨立懸掛以及機械液壓方向助力系統(tǒng)仍然沿用老福美來底子，相比那些非獨立懸掛，具有有一定操控和舒適優(yōu)勢。5年或10萬公里的保養(yǎng)周期是比較突出的，更重要的是小保養(yǎng)費用不過200元，大保養(yǎng)也不過300多元，這種低成本的養(yǎng)車支出最為受到工薪家庭青睞。

　　入門級所代表的第三代福美來的標(biāo)配并不花哨，但該有的都有，比如雙安全氣囊，ABS+EBD,遙控鑰匙，四門電動車窗，電調(diào)后視鏡，CD等等都能找到。盡管不算豐富，但家用足夠。一般我們再加個地膠、貼好膜、裝上座椅套還有倒車?yán)走_就可以了。