道高一尺魔高一丈 看德日車系的中國戰場

　　四、高端對決  新奧迪A6vs皇冠

　　多年來，國內高檔車市場始終沒有引起各大廠商的注意，所以奧迪能夠始終穩坐釣魚臺，憑借著不錯的銷量賺取著巨大的利潤。不過這個市場破綻已經逐步被廠家所認識，高檔車所擁有的高利潤更是讓大家趨之若鶩。于是，包括寶馬5系、上海通用榮御、凱迪拉克、以及日系代表豐田皇冠紛紛上市，改變了奧迪一統天下的局面。所以在今天的高端對決中，我們確定了新奧迪A6來對抗目前日系高檔車中威名遠揚的皇冠。

　　2004年3月在日內瓦國際車展上展出了新款奧迪A6轎車，當時一汽大眾就表明將引進這款車型。此后，豐田公司卻采取暗渡陳倉的計策，于2005年3月率先將新皇冠推向了市場。這是一記先手致勝的辦法，更有厲害的是，皇冠整體定價在32.8萬至48萬元之間，這個價格與當時銷售的老款奧迪A6相比也屬于低價位，而且皇冠也有豐富的配置和VVTI發動機的招牌。這一記狠招擊中了奧迪的軟肋，讓新奧迪在定價上需要進行全面衡量。

　　不過，一汽大眾最終沒有考慮太多因素的干擾，他們堅持一如既往的定價模式，將投放市場的全新國產奧迪A6L 2.4和A6L 3.0的整體價位定在46.22至64.96萬元之間，真可謂是遙遙領先。新的奧迪A6在尺度上加長了12.6cm，寬度和高度也有一定程度的擴大，廠家對這樣的做法的解釋是“讓消費者花A6的錢享受A8的待遇”。

　　新A6以先進裝備為升級重點，同時在乘坐舒適性方面進行了改進。不過，真正值得商榷的售價，國際上4.2L頂級版本的A6售價在5.1萬美元左右，而國內市場上，這個價格連2.4標準的基本型都得不到，彼此之間的差距太大了。而豐田公司呢？他們在中國市場的定價始終走高端路線，所以在這幾年發展中始終沒有收到很好的效果，所以這次在皇冠的價格上，他們收斂了一些過去的貪婪，這才有30萬元出頭的皇冠上市。從目前市場看，皇冠銷量非常不錯，呈節節攀升的趨勢，在高檔車型中處領先狀態，而新奧迪A6雖然也有不錯的成績，但是想要回到當年的鼎盛時期，恐怕是一個夢想。