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    原創  普力馬VS途安 價格決定途安成敗關鍵

    2004-11-18 14:13:08 來源: pcauto 作者:李瀛

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      近日,途安即將上市的消息引起業內的廣泛關注。雖然上海大眾將途安定位于MPS車型,盡量避免與MPV市場的熱點車型正面沖突,但無論車型尺寸、性能指標還是多功能性上,途安均透出十足的MPV味道,這不得不讓人將其與SMPV市場的“老大”——普力馬相互比較。

    報價與參數:海南馬自達/04款普力馬/5座自動豪華型  (更多圖片)

     
      打造概念 普力馬先聲奪人

      2001年,普力馬正式登陸國內汽車市場,同期海馬提出的SMPV概念深得業內人士和廣大消費者的首肯。與其他MPV車型面向商務市場不同,海馬將普力馬定位于家庭用車,與轎車共線生產的普力馬兼具轎車的舒適與Mpv的多功能性,經過20多項技術升級的04款普力馬,在今年北京國際車展中以“休閑轎車”身份再度亮相,為眾多消費者所追捧。雖然三年前國內公車銷量在乘用車市場占據絕大份額的大環境下,有人曾對普力馬的市場定位有過質疑,但今天看來,私人購車已經占據市場的主力,選購普力馬這類SMPV的家庭消費群體也呈快速遞增趨勢。尤其是今年,在轎車市場經歷了一個迅速退熱、SUV市場出現拐點的情況下,MPV市場卻是持續高漲,今年前三季度共銷售MPV8.3萬輛,同比增長36.6%。

      與普力馬上市情形相似,在途安上市發布會上,上海大眾負責人著重介紹了專為途安打造的MPS概念,即多功能轎車。打霺MPV概念是海馬普力馬穩坐該細分市場龍頭交椅的關鍵因素之一,而上海大眾此次樹立途安的MPS定位,則顯示出其國內主流廠商的魄力。然而途安的效法能否成功,MPS是否能夠得到市場和消費者的認同,則要等待些時日再下定論。

    報價與參數:上海大眾/途安/途安五座手動版  (更多圖片)

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