實(shí)拍全新一代路虎攬勝 文武雙全

● 動(dòng)力：沿用老款動(dòng)力 車身變輕

　　新款攬勝搭載LR-V8 5.0機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供了令人生畏的375kW(510PS)/6000-6500rpm和625Nm/2500-5000rpm的最大扭矩。

　　與之相配合的是經(jīng)由路虎工程師完美調(diào)校的8HP70的ZF自動(dòng)變速箱，這款變速箱是目前世界上最先進(jìn)的，響應(yīng)靈敏，使得這款攬勝?gòu)?加速到100公里/小時(shí)從上一代6.2秒縮短到5.4秒。

　　強(qiáng)悍的非鋪裝路面的行駛性能一直以來(lái)是路虎這個(gè)品牌最本質(zhì)的DNA，也是路虎一直引以為傲的看家本領(lǐng)。為了突出攬勝的旗艦特性，新攬勝配備了第二代全地形反饋系統(tǒng)，其核心在于全地形Auto模式，這個(gè)模式可以以每秒100次的頻率不斷監(jiān)測(cè)路面狀況，根據(jù)不同地形、路況智能分析駕駛狀況，無(wú)論是面對(duì)雪地、巖石攀爬還有污泥路面，它都能一樣能如履平地，除非四個(gè)車輪突破了物理極限。

　　總結(jié)：攬勝作為路虎品牌中最高端的越野車曾給我們留下很多很深刻的印象，那粗獷中帶有柔美的外形，適應(yīng)各種路況的駕駛模式，無(wú)論是菜鳥還是老手，都能夠從容的玩弄這臺(tái)大機(jī)器。經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的新攬勝再一次交給我們一份滿意的答卷，高端的全鋁車身讓攬勝變得更輕，油耗及加速表現(xiàn)與老款相比也有很大的進(jìn)步，無(wú)論是外觀的革新還是內(nèi)在系統(tǒng)的調(diào)校，相信全新路虎攬勝能夠給我們帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣，體驗(yàn)完美車生活。