將從2004年10月1日起施行的《汽車貸款管理辦法》，將貸款人由境內公民擴大到了港、澳、臺及外國人，對購車者來說，無疑是一大利好。但記者采訪發現，深圳的銀行始終無興奮感，普遍的做法是觀望；深圳的汽車經銷商也認為該辦法無實質性利好，他們不愿充當擔保角色�？梢灶A測，在深圳地區，如果沒有抵押物、沒有獲得銀行的授信，貸款買車還是一件難事。
深圳發展銀行一支行行長告訴記者，自從保險公司收緊汽車貸款履約保險業務后，他們基本停辦汽車貸款業務。他說，汽車流動性很強，沒有保險或擔保途徑分擔風險，銀行是不敢涉足汽車貸款業務的。
建設銀行早年就設立了汽車支行，目前汽車貸款業務雖然沒有停滯，但對貸款對象界定非常嚴格：必須是銀行的優質客戶，必須有房產等抵押物�；驅珓諉T及一些事業單位的人員，因容易控制風險，也會給予授信貸款。
某深圳汽車銷售公司總經理表示，汽車消費信貸在國外做得很成功，主要是因為他們有一套完整的信用體系，并嚴格按照這一體系規范運作。而在國內，目前根本沒有這樣的信用體系，在這種情況下，銀行不愿承擔風險，保險公司對此類業務也關上了大門。陳功告訴記者，以他所在的公司而言，在信用體系不健全的今天，公司不可能為汽車貸款提供擔保。
某汽車公司總經理于慶藝也表示，新辦法的出臺，對促進汽車信貸消費意義不大。他告訴記者，目前，購車者中，由銀行貸款者所占比例相當少，他相信，新辦法出臺后，這一格局不會改變。
汽車貸款管理辦法實施 貸款買車還是難
[2004-11-08 17:38:17] 太平洋汽車網
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