車險漲價四輪 業內人士預測還會再漲

[2004-11-08 17:38:09]　　太平洋汽車網　　 佚名 　　 責任編輯: wangfen

去年今年保費上漲對照表(以千里馬1.3L為例)
承包險種	去年保費	今年保費	上漲(%)
車損	1029.42	1563.4	51.8%
三者	768.69	822.8	7%
盜搶	654.85	682.48	4.2%
不計免賠	365.40	402.26	9.2%
合計	2818.36	3470.94	26.2%

　　7月底，李先生的車險就要到期了，其車險代理人在通知他續保時告知，今年車險比去年漲了八百元，整體漲幅達到了30%。其中車損險和第三者責任險的漲幅最大。

　　由于今年車險費率4輪調整，車主們普遍感到了車險價格的明顯上漲。而中國保監會財險部有關負責人日前表示：盡管目前車險市場整體價格回升，但仍遠遠低于去年改革前統頒條款的費率水平。這就意味著車險還有漲價空間。

　　據了解，今年的車險市場上漲價聲四起，上漲比例從10%到30%不等。從今年年初開始，人保公司在車險費率上已經在北京及全國范圍內進行了3次大調整。3月10日，平安財產保險公司將運營車輛車險費率提高了120%至170%，并大幅調高了桑塔納、奧迪、寶來、POLO、帕薩特等車型的車損險系數。

　　另外，5月1日最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》和新的《道路交通安全法》正式實施以來，太平洋保險、華泰保險、中華聯合財產保險、天安保險等均不同程度地作出上調費率的決定，普遍上調比例在10%左右。

　　業內人士認為，經過2003年開始的車險費率改革，車險市場正在日趨成熟和穩定，這體現在車險費率水平越來越貼近市場，越來越與風險高低掛鉤。今后，每輛車每個人的車險價格都可能不同，低價車高價保險的情況也將可能成為現實。保險公司對于風險高的車輛提高保費是國際通行的做法。國外很多車主發生小事故后都習慣自己去修理，因為如果報險的話，保費上漲的幅度會遠遠超過自己所花的修理費。

　　據了解，目前，中國保監會正在擬定全國統一的第三者責任險條款及費率，擬定完成后擇日公布。業內人士表示，在保監會正式公布全國統一的第三者責任險條款及費率后，還將有新一輪漲價風潮隨即而來。

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