五公司費率條款已報保監會
[2002-12-28 11:33:21]
太平洋汽車網
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王方琪/北京現代商報
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明年1月1日，車險費率將全面放開，因此各家保險公司都在緊鑼密鼓地制定具有本公司特色的費率條款，以期在未來的市場競爭中占據更大的市場份額。從中國保險監督管理委員會傳出的消息是，目前13家財險公司中，已經有5家將費率條款上報到保監會，等待保監會的批準。
一直以來，機動車保險費率都是統一定價的。不管在哪個保險公司投保，只要是買機動車險，價格都一樣。在保險費率放開后，不同的車輛、不同的車型、不同的交通記錄，甚至開車人的性別、年齡不同，車輛保險的費率都可能不一樣。但各保險公司費率調整必須遵循一些基本原則。據保險公司介紹，根據保監會11月6日的通知，各家保險公司在車險費率制定過程中，必須遵循科學定價(公平原則)、不低于成本、不得危及保險公司的償付能力、不得有歧視性內容、費率表要通俗易懂等方面的原則。一般情況下，保險費率里應該包含有純損失費、保險公司維持正常運轉的費用以及合理的利潤水平。
中國人民保險公司原北京分公司運輸工具險處處長畢欣認為，費率放開后，機動車險將會有升有降。而另外一位保險公司的相關人士則認為，明年車險費率將整體上下降。
據太平洋保險公司北京分公司一位先生介紹，制定車險費率將主要從人、車、地區三個方面的因素考慮，從車包括車輛的使用性質(營運還是非營運車)，車的產地(國產車、進口車)，車型(客車、貨車還是摩托車)，使用年限，停放地點(有無固定的停放場所，有無防盜險的措施)等等。一般情況下，由于新車的磨合期和報廢期出事故的概率都比較大，這就意味著即使同一輛車，在不同時期你的投保費率都會不一樣。對于司機來說，駕齡長的人經驗豐富，與駕齡短的相比出事故概率要低，而長時間駕駛的職業(如出租車司機、長途客貨運司機)容易導致疲勞駕駛，不安全的因素會增多，因此駕駛員的年齡、駕齡、職業、性別，甚至性格也都將影響到車險費率。有趣的是，根據國外的研究資料，同樣是開車，“女性駕車會比男性駕車更安全一些”，所以今后機動車投保時，也可能會出現“男女有別”的情況。同樣，前兩著相似，在不同的地區運行，出險幾率也不相同，因此，地區差別也是一個重要因素。
據業內人士分析，費率的高低和各家保險公司的經營水平密切相關。機動車險費率放開后，將加速保險公司的優勝劣汰，車險市場將面臨一次重新洗牌的機會。
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