新車DNA誰最I(lǐng)N？看新車外形與裝備流行走勢(shì)

　　Trend裝備篇

　　技術(shù)型裝備成主流

　　與國外趨勢(shì)類似，國內(nèi)新車也在向著更先進(jìn)、更舒適(更實(shí)用)和更環(huán)保的方向發(fā)展。國內(nèi)新車趨勢(shì)在產(chǎn)品內(nèi)部方面有這樣一些體現(xiàn)：

　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)更新

　　隨著引進(jìn)吸收步伐的加快，眾多車型采用了與國際同步的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)或者最新技術(shù)，比如國內(nèi)即將上市的新Mazda6，其裝備的新2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)就是技術(shù)升級(jí)的重要標(biāo)志。此外，新車型變速器擋位有增多趨勢(shì)。擋位增多讓整體速比范圍加大，可以同時(shí)改善低速啟動(dòng)和高速經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，擋位多可以降低齒比密度，讓換擋的感覺更舒適。

　　現(xiàn)階段大城市的人經(jīng)常被堵車所困擾，自動(dòng)擋汽車大多數(shù)都沒有跑到高扭矩轉(zhuǎn)速范圍的機(jī)會(huì)。手自一體變速器解決了這一問題，并且市場(chǎng)反應(yīng)相當(dāng)好，正逐漸成為優(yōu)秀車型中的主流配置。

　　泊車輔助系統(tǒng)廣泛應(yīng)用

　　在現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)型汽車上，ABS和駕駛席安全氣囊已經(jīng)是最基本的配置了；中高端汽車開始出現(xiàn)全方位主動(dòng)安全配置，除了常見的ABS和EBD外，車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)TCS、加速防滑系統(tǒng)MSR、轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)CBC等都是標(biāo)準(zhǔn)配置；另外，6安全氣囊已經(jīng)在越來越多的車上配備，成為這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)先者。除了車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)和安全氣囊之外，還有泊車輔助系統(tǒng)也得到了比較廣泛的應(yīng)用。從最簡單的倒車?yán)走_(dá)和后視鏡，到車前車后全方位雷達(dá)，再到帶有可視系統(tǒng)的倒車輔助系統(tǒng)，還有最強(qiáng)的側(cè)面車位自動(dòng)停車系統(tǒng)，都是泊車輔助系統(tǒng)的成員。

　　舒適性配置不斷豐富

　　在不同級(jí)別車型上都有大量舒適性配置進(jìn)入了標(biāo)準(zhǔn)配置清單。智能鑰匙系統(tǒng)、高級(jí)音響、藍(lán)牙通訊系統(tǒng)、多區(qū)域空調(diào)等等裝備也越來越多。并且低級(jí)別車型裝備高級(jí)別車型常用配置的情況會(huì)比較流行。這在近期上市的眾多新車型上已經(jīng)體現(xiàn)得非常明顯。