原創  【原創】看費用選購普銳斯 我有三點疑惑

　　普如斯

　　不久前，豐田在中國市場隆重推出了一款混合動力車型普銳斯，作為廠家來說，第一個吃螃蟹者，率先用高科技產品來搶占市場，這應該是一個明智的舉措，而作為一名消費者的我，如果要選購普銳斯，卻存在著以下三點疑惑：

　　 一、28.8萬元的售價，選擇銳志還是普銳斯？

　　 如果你摔出28.8萬元，那么你只能獲得普銳斯織物座椅版，要獲得真皮座椅版，那你還得再增加1.4萬元。而如果你付出27.68萬元，你將獲得一部4.73m長的豪華車銳志2.5V 天窗導航版，不但配有先進的發動機和六檔自動變速器，同時真皮、氙氣大燈、天窗以及導航系統也是應有盡有，而且你為此還少支出一萬余元，想一想到底哪個劃算呢？選擇普銳斯，難道就必須放棄豪華舒適和豐富的配置嗎？

　　銳志

　　 二、4.7L/100km的油耗真的很誘人嗎？

　　 混合動力車，其最大的賣點就是低油耗，這一點，普銳斯也不例外。豐田公布該車的綜合油耗為4.7L/100km，這個油耗確實非常低，可以為車主在使用過程中節省一些燃油成本，但是如果選擇廣州本田公司生產的飛度1.5CVT呢？其額定油耗也只是5.1L/100km，也不算高，而兩車的價格差距卻是巨大的，這樣的價差足以提供兩輛飛度車在其使用壽命內的燃油消耗，選擇了普銳斯，低油耗的背后，原來卻是并不劃算的交易呀！

　　 三、維護保養，普銳斯的使用成本會很低嗎？

　　記得幾年前威馳剛上市的時候，很多車主反映該車在維護保養上費用太高，當時威馳的一副剎車片的售價與廣本雅閣的剎車片不相上下。后來隨著銷量上升和國產化的提高，豐田幾次下調零配件價格才使威馳擺脫了高維護成本的尷尬。而普銳斯呢？目前該車處于CKD階段，也就是進口零部件組裝，基本上作為整車進口，所以其購車之后必將存在著維護成本高的弊端。而且混合動力車，其除了發動機外，還有電動機和混合動力專用蓄電池等部件，這些都是以后成本開支的項目，難道選擇了高科技，就必須選擇高支出嗎？

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