上海車展技術PK LED車燈 vs 氙氣燈

　　“創新未來”是第十四屆上海車展的宣傳口號。本著這樣的理念，很多新技術都在此次車展上首次向世人公開。奔馳CLS是這次車展的首發新車之一，它的由71個LED組成的車燈設計新穎，成為了廣大車迷關注的焦點。

奔馳新一代CLS

　　LED應用于汽車照明已經有一段時間了，不過時至今日采用全LED車燈的車型只有兩款，一款就是我們提到的奔馳CLS，另一款是不久前發布的新一代奧迪A8。據廠家介紹，境內銷售的奧迪A8采用氙氣大燈，全LED車燈只是選裝配置。由此我們不免疑問全LED前燈究竟如何?它是否會成為未來的主流呢?

　　車燈發展史簡介

奔馳A級車的鹵素前燈

　　從汽車誕生之日起，照明就是汽車駕駛安全的重要課題。最早的車燈是白熾燈，后來出現了鹵素燈，然后到氙氣燈。目前最新的科技成果就是我們今天向大家闡述的LED燈。

　　最早的白熾車燈受制于鎢絲壽命，需要經常更換。后來為了提高白熾車燈的使用壽命，人們在燈泡中加入了鹵素物質碘或者是溴，就成了我們常說的鹵素燈。

什么是色溫

　　后來，人們發現了惰性氣體氙在高壓電的激發下可以發出耀眼的電弧光，并且可以提高光線的色溫值，讓車燈發出類似太陽的白光。經過飛利浦公司歷時5的鉆研，汽車氙氣大燈問世。目前氙氣燈以其耗電低、壽命長的特點逐步取代了鹵素燈。

奔馳新C級車的LED尾燈

　　LED的學名是發光二極管，它實際上并非什么新鮮物件。在很多領域LED被應用為指示燈。在汽車照明領域，由于LED反應速度快，它最先被應用于剎車燈上。以便及早讓尾隨后面的汽車司機知道前方車輛的行駛狀況，減少汽車追尾事故的發生。隨著科技的發展，高亮度LED燈已經被發明出來。這也就為LED燈成為汽車前燈提供了技術的保證。