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精致實惠 10款適合年輕家庭的小車[2007-07-10]
今年來，“80后”的年輕家庭逐漸成為焦點，他們收入高，能力強，不僅買房，而且買車興起的消費熱潮令人矚目。 
      

      
對于車，他們不要求空間大，但一定要靚麗精致；不要求高性能，但要可以應付高速路以及大部分的自駕游路況。為應對日趨嚴重的交通堵塞，他們一般選擇自動擋的兩廂車，輕松，不會那么累，停車也相對容易，
...閱讀全文>>      兩廂福克斯

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時間的檢驗 盤點9大新車誰最有戰斗力[2007-07-11]
一款新車上市之后至少3個月才能看出它真正的實力。那些上市時所說的“必將對車市帶來立桿見影的沖擊”——顯然是一廂情愿的宣傳辭。時間對一款車的檢驗是鑒定其戰斗力強弱的第一標準。
...閱讀全文>>兩廂福克斯

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女性購車第一感覺--氣質美女VS絕色靚車[2007-07-11]
毫無疑問，隨著女性在經濟社會地位的提高，女性不再只是站在靚車旁邊的花瓶，而是真正參與到汽車生活中來。來自某知名品牌的客戶調查結果顯示，女性購車已經從過去不到5％上升到了20％。
...閱讀全文>>思域

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出謀劃策 5萬元小車你喜歡哪一款？[2007-07-12]
我們記者接到不少讀者的“求助”電話，希望能邀請智囊團出謀劃策，幫忙選一輛適合自己的車。上周末，讀者李女士在智囊團的幫助下，買到了一款性價比不錯的小車
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成熟的較量：雅閣力量、邁騰生活、榮威味道[2007-07-12]
雅閣、邁騰、榮威，均來自名廠的成熟產品，三者在動力、設計和配置上各有擅長。參與試車的記者體會到它們成熟的選擇、成熟的力量和成熟的味道。
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飛入百姓家 7款20萬元中級轎車大PK[2007-07-12]
幾年前，中級車大多是以公務車的形象出現，難得開進尋常百姓人家。但現在，隨著中級車身價的不斷走低，百姓的荷包越來越鼓，中級車正更多地與百姓家庭結緣。
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挑選中意新車 2007年進口新車導購攻略[2007-07-13]
近兩年，隨著關稅的降低，進口車數量顯現出增長態勢。面對外形時尚、裝備個性、價格日益走低的進口車，不少消費者動了買車的念頭。不過在眾多進口車中，如何挑選一款中意的新車？讓我們來為您做參謀吧。
...閱讀全文>>MINI Cooper

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“泛黃”車市新亮色 上半年十大熱銷明星車[2007-07-13]
都說長江后浪推前浪，在這兩年的汽車行業，這句話似乎并不能成立。去年以來，盡管新車輩出，但在上半年最暢銷的前十大車型中，老款車型仍占據大半江山，特別是捷達、桑塔納、夏利這樣的“鼻祖”車型。不過，今年福克斯和凱美瑞的首度入局也算為“泛黃”的車市抹上了一點亮色。
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購車指南：五款中級兩廂車誰會更適合你？[2007-07-16]
今年前五個月的中級車市場上，當ＴＩＩＤＡ實現平均月銷過萬輛的業績時，中級車市的兩廂車也迎來了其發展的黃金期。從２００１年的僅僅９款車型，發展到今天幾十款成熟車型，兩廂車逐漸積累了豐厚的市場基礎，技術與市場服務也逐步達到完善；由于道路、能源、停車等客觀問題的日益突顯，兩廂車的優勢變得更加明顯；與此同時
...閱讀全文>>兩廂福克斯

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死了也要爭 三大新車軍團血戰B級車市場[2007-07-17]
目前市場上的B級車中，最流行的是歐洲派和日韓派，尤其在我國，它們更是占據了該級別轎車市場的大半壁江山。以成都市場為例，屬于歐洲派的有一汽邁騰、帕薩特領馭、蒙迪歐、凱旋，而日韓派則包含了凱美瑞、雅閣、馬自達6、天籟系列、索納塔御翔和三菱戈藍。
...閱讀全文>>凱旋

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邁騰上市引燃導火索 中高級車五大天王PK[2007-07-17]
在中高級車市場，邁騰是遲到者，但其前輩帕薩特B5、領馭已為大眾B級車的品牌形象樹立了極佳的典范，所謂后來者居上。誕生于最新一代轎車技術平臺—PQ46平臺，搭載了當今具有革命性技術的TSI發動機，裝配了更高級別轎車中都鮮有的商務裝備，這一系列裝備不僅引領了中國中高檔轎車的新潮流，而且重新樹立起中國汽車市場中高檔
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你適合在哪個周期買車 解析各周期階段[2007-07-18]
縱觀近年不同時期不同級別的主流車型，不難發現產品的生命周期普遍較短。產品生命周期包括引入期、成長期、成熟期與衰退期四個階段，其中銷量上升，廣受消費者青睞的是成長期與成熟期。這兩個時期越長則意味著產品受歡迎程度越高，銷量穩步發展時間越長。而從各方面數據來看，國產車成長期與成熟期普遍較短，一般在3年左右
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2.4升發動機誰更先進 六款160馬力車型較量[2007-07-18]
在國產轎車中，排量在2.4升左右的多款車都有一個共同的特點，就是在馬力數據上要肯定達到或超過160馬力，在此，本期周刊把6款最大功率在160馬力以上的車型聚集在一起，通過數據分析，給您一個比較直觀的感受。
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不同級別也有比頭 四款新車誰最有人氣[2007-07-19]
上市時間：2007年1月（復產）回顧：Mazda3曾于去年3月上市，一度創下了短期內銷售上千輛的成績。后來因為種種原因，Mazda3被迫停產。復產后的Mazda3，銷售仍然采用一汽馬自達的網絡銷售平臺，通過100多家經銷商進行全國性銷售，今年的銷售目標是4萬輛。
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銷量 安全 保值率 日系車與德系車你選誰[2007-07-19]
大眾邁騰終于在千呼萬喚中上市了，這款肩負著德國大眾汽車重新奪回中高檔轎車市場，準備與豐田凱美瑞與廣本雅閣血拼的標志性產品又再一次把“德系車與日系車哪個是你更好的選擇”這個話題引申了出來。進入中國20余年的兩大車系在新世紀的中國市場又能夠又如何的表現？
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到底誰主流？ 同品牌車兩廂對陣三廂[2007-07-19]
回顧兩廂車在中國發展的歷史，最早在2001年，國內市場上僅僅有少數的10款左右兩廂車，銷量約10萬輛；2004年兩廂車開始逐步駛入了快車道，增加到21個車型，銷量達40萬輛多。兩廂車市場出現井噴的是在去年，去年一年，包括兩廂福克斯、東風雪鐵龍C2、上海大眾勁情、標致206、兩廂利亞納、樂騁在兩廂車市場上新生。
...閱讀全文>>兩廂福克斯

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要的就是吸引 國內回頭率最高的5款車[2007-07-24]
在什么情況下，能夠賺得回頭率?是水汪汪的大眼睛？是光滑如玉的肌膚？是黝黑的膚色？是修長的雙腿？是豐滿的胸臀？是夸張的裝飾？是健碩的身軀？是別具一格的氣質？事實上，以上任何一種情況都是回頭率的保證，就像滿大街的“四個輪子”，就會因某個突出的因素而備顯奪目。
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三款黃金小車 假期游玩大比拼[2007-07-25]
夏天到來的時候，人們極度的渴望外出游玩。這個季節的來臨會最大限度的喚醒人們追求自由的熱情。拋開鋼筋水泥的格子間，忽略朝九晚五的步伐，開著屬于自己的那款精致小車，到不一樣的地方去尋找不一樣的激情。這個夏天，且跟隨車輪的方向前行到美麗的風景中去。
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銷量低迷：盤點上半年10大“雞肋”車型[2007-07-25]
雞肋，食之無味，棄之可惜。 對于汽車廠商而言，一款新車上市如果持續銷量低迷，也就成了“雞肋”車型：停產可惜，不停產又只能賠本賺吆喝。但是，“雞肋”車型的大面積出現并沒有降低廠商推陳出新的步伐，相關統計顯示，僅在今年上半年，乘用車市場有34款新車型上市（其中從嚴格意義上講只有13款屬全新車型），但是成為銷
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5萬元小車你最喜歡哪一款？[2007-07-26]
“今報幫你選車”欄目受到了很多讀者的關注，記者接到不少讀者的“求助”電話，希望能邀請智囊團出謀劃策，幫忙選一輛適合自己的車。上周末，讀者李女士在智囊團的幫助下，買到了一款性價比不錯的小車。
...閱讀全文>>car

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