多面手 三款家用/運(yùn)動(dòng)兼顧的中級(jí)車推薦

　　如今人們買車早已不再是作為簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的代步工具或是完全為了稱面子而已，人們對(duì)轎車的需求越來越多元化了，既要求能夠滿足日常家庭使用、足夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又要求能夠有一定的運(yùn)動(dòng)性能的消費(fèi)者不在少數(shù)。那么什么樣的轎車能滿足這部分人的需求呢？下面我們就為您推薦幾款既適合家用又足夠運(yùn)動(dòng)的中級(jí)車。

　　三廂馬自達(dá)3

　　提到馬自達(dá)這個(gè)品牌很多人就會(huì)不由自主的聯(lián)想起運(yùn)動(dòng)二字，這也正是馬自達(dá)致力的發(fā)展方向。不過對(duì)于三廂馬自達(dá)3來說，運(yùn)動(dòng)并不是它唯一的用途，實(shí)際上很多人購買它也是拿來作標(biāo)準(zhǔn)的家用轎車。對(duì)于既想拿來家用，又想體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)轎車的拉風(fēng)感覺的人來說哦，這款車是很不錯(cuò)的選擇。

　　具有馬自達(dá)新DNA血統(tǒng)的馬自達(dá)3，是馬自達(dá)繼RX-8、Mazda6發(fā)布后的全新車型。這款定位于“緊湊型高性能轎車”的馬自達(dá)3，完美地體現(xiàn)了馬自達(dá)“Zoom-Zoom”的品牌精髓，憑著其動(dòng)力強(qiáng)勁、操控敏捷、安全無憂、工藝精良的特點(diǎn)很快就征服全球。迄今為止，馬自達(dá)3已經(jīng)在全世界主要國家和地區(qū)榮獲了94個(gè)重要獎(jiǎng)項(xiàng)，贏得了廣大消費(fèi)者的高度好評(píng)。

　　三廂福克斯

　　如果說兩廂福克斯可以兼職做家用轎車的話，相信所有人都會(huì)反駁，但如果是三廂車型那又另當(dāng)別論了。加了一個(gè)后備箱的三廂版福克斯的確有了作為家用車的條件，至于它的運(yùn)動(dòng)能力，我想不需要再多說什么了。如果對(duì)油耗不那么敏感，那么就選擇它吧。

　　福特福克斯無疑是福特汽車引入中國最成功的作品之一，09款福特福克斯采用了新的充滿活力的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念，融合了已經(jīng)在S-MAX/" target="_blank" >福特S-MAX、蒙迪歐-致勝上熟練運(yùn)用的充滿表現(xiàn)力和時(shí)代感的關(guān)鍵元素，營造出一股蓄勢(shì)待發(fā)的形態(tài)，充分詮釋了“運(yùn)動(dòng)中的能量”。在重新設(shè)計(jì)福克斯的過程中，遵循福克斯引以為傲的“駕駛樂趣”特征，除了利用車身特征線條來勾勒出流線感, 更利用飽滿與外張的鋼板弧線, 營造出厚實(shí),、富有張力的肌肉感。讓福克斯整體運(yùn)動(dòng)感更加提升，看起來更加厚實(shí)大氣、品位不凡。

　　速騰

　　速騰也是典型的既可做家用車又可做運(yùn)動(dòng)型轎車的范例，不過大多數(shù)人還是主要選擇它作為家用車來開的，因?yàn)槠滗N售最好的是1.6L車型，而非動(dòng)力更強(qiáng)的2.0L或1.8T車型。但不可否認(rèn)的是，大排量車型的存在一定程度上讓速騰更具有運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，而這也成了許多家用消費(fèi)者被它吸引的一大因素。

　　速騰是以德國大眾在北美地區(qū)銷售的第五代jetta為原型開發(fā)的，基于大眾公司新一代PQ35底盤開發(fā)的速騰，技術(shù)含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型采用的是最先進(jìn)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而國產(chǎn)車只沿用原來的1.8T，2.0和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。在海外，速騰就以操控性著稱，甚至有市場(chǎng)將它與寶馬3系、馬自達(dá)6相比較，可以說是一款A(yù)級(jí)豪華車。實(shí)際上“Jetta”一直是歷代Golf(高爾夫)三廂版的名稱，只有第4代曾經(jīng)用過“Bora”(寶來)之名，第5代又重新用回“Jetta”。中國市場(chǎng)的“Sagitar”是個(gè)全新的名字，這個(gè)名字在全球其他地方都找不到，可以說是大眾專為中國而“發(fā)明”的，目的就是和目前仍存在于市場(chǎng)上的兩個(gè)“先輩”——捷達(dá)和寶來區(qū)分開來。（來源：卓眾汽車網(wǎng)）

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