參考售價：39萬
小鋼炮的有兩層含義，第一層是超高性能，第二層是超低售價，在國外被稱作小鋼炮的高爾夫，在國內(nèi)早沒有了平民的本色(其在國外的頂配不過18萬)，不過鑒于這是進(jìn)口車的普遍現(xiàn)象，而且其競爭車型售價也并不低于GTI，所以我們也不得不接受。
而高爾夫GTI的超高性能和深邃的內(nèi)涵，非常適合有品味和低調(diào)的單身一族，盡管在普通大眾面前顯得稀奇平常，但在內(nèi)行人士和內(nèi)行MM的眼中，品味和格調(diào)自然是大不同的。
高爾夫GTI 2.0T搭載的發(fā)動機(jī)和量產(chǎn)的A4 2.0T發(fā)動機(jī)一模一樣，同樣是200匹馬力的動力輸出，屬于高性能中低排量發(fā)動機(jī)。其配備的DSG雙離合器變速箱，在保證換擋迅速、燃油經(jīng)濟(jì)性的同時動力傳遞效率有了極大的提高。
盡管外觀上，只有更光亮的烤漆讓人覺得與國產(chǎn)高爾夫有所不同，但進(jìn)入車廂進(jìn)行比較，你更會發(fā)現(xiàn)高爾夫GTI簡直算得上是一部享受型的性能轎車，諸如多碟CD、恒溫空調(diào)、定速巡航、后排空調(diào)出風(fēng)口、天窗等豪華配置不說，就連儀表盤的做工也十分考究，每個儀表的外圍都有精細(xì)的鍍鉻飾條修飾，此外，精致的電鍍變速箱把手與變速箱底座，也無疑是歐洲高級轎車的特征。再進(jìn)一步看車門接縫、懷舊絲絨桶形座椅，甚至是車內(nèi)的功能按鈕，原廠都明顯花過一番心思，每一樣?xùn)|西都值得推敲與細(xì)細(xì)品味。（來源：21CN汽車頻道）
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