● 最終結(jié)果
在本次橫向?qū)Ρ戎�，逍客獲得了4個項目勝利，這也似乎能夠表明逍客定價并不算低的原因，更注重細節(jié)的工藝才是它體現(xiàn)價值的方面。當然，行李箱下沿離地面太高了，作為一款城市內(nèi)使用的crossover車型，實用性應該是最主要的一個方面，但逍客830mm的離地高度，日常搬運物品時肯定會非常不方便。
CR-V和逍客得分相似，除行李箱離地高度這項優(yōu)勢較大外，其他幾項都中規(guī)中距。而獅跑在細節(jié)處的工藝還需要進一步把握，那個后視鏡調(diào)節(jié)按鈕確實不夠方便和實用。另外兩款來自美國的兄弟酷搏和指南者則體現(xiàn)了美國車粗獷的風格，在細節(jié)之處的不拘小節(jié)使得它們沒有獲得更多的分數(shù)，盡管如此，這兩款車的空調(diào)出風口調(diào)節(jié)急需改進，軟綿綿的調(diào)節(jié)桿感覺隨時有可能掰斷，讓人沒有信心。
[后記] 除了上面的5個方面外，這5款車的各自都有自己的特點，當然由于不具有普遍性，所以沒有加入到對比中來，有興趣的讀者可以用來參考借鑒。（來源：xgo汽車網(wǎng)）
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