今年是改革開放30周年，提到這些年來生活中的變化，人們總能如數(shù)家珍地列舉出很多。作為國家的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車企業(yè)、特別是自主品牌汽車企業(yè)也成為30年歷史中重要的一筆。為此，我們就對目前自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車的3員猛將做一個盤點(diǎn)。
小將：陸風(fēng)風(fēng)華 操控至上
關(guān)鍵詞：運(yùn)動
廠家指導(dǎo)價：5.58萬～6.26萬元
陸風(fēng)風(fēng)華是陸風(fēng)汽車依托江鈴和長安兩大集團(tuán)的實(shí)力，在“余量設(shè)計(jì)理念”的指導(dǎo)下，整合全球資源合作開發(fā)的一款轎車。憑借陸風(fēng)在SUV領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)華在動力性和操控性上可圈可點(diǎn)。
整車設(shè)計(jì)由全球知名汽車整車設(shè)計(jì)公司德國EDAG公司完成，整體風(fēng)格更趨運(yùn)動化。富有速度感的高腰線、精悍的錐形車頭、簡潔流暢的車尾……這不僅使風(fēng)華的外形在普遍中規(guī)中距的自主品牌轎車中脫穎而出，這樣的外觀也更符合空氣動力學(xué)特性，成為車輛良好的操控性的保障之一。
陸風(fēng)風(fēng)華配裝1.5L全鋁發(fā)動機(jī)，由陸風(fēng)與德國FEV公司合作開發(fā)。這款發(fā)動機(jī)在3500rpm~4500rpm區(qū)間都能輸出峰值扭矩，從而保證了車輛行駛過程中的充沛動力。操控方面，前麥弗遜、后縱臂扭力梁式懸架經(jīng)由FEV公司針對中國道路情況調(diào)校，扎實(shí)而有韌性，整車操控風(fēng)格趨向歐系車。
從2007年底上市的陸風(fēng)風(fēng)華算是自主品牌轎車中的“后輩”，但憑借著4S特點(diǎn)：充沛動力（Sporting）、靈活操控（Swift）、完備安全（Safe）和動感設(shè)計(jì)（Smart），以及5萬多元的價格，陸風(fēng)風(fēng)華已成為國內(nèi)自主品牌轎車中的重要一員。
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