07年車市是公認的SUV之年，SUV從此正式從原先的邊緣車型身份躋身大眾主流選擇的行列，使得選擇一輛城市SUV已經成為了眾多城市精英的首選。而且隨著不斷有大廠商跟進這一市場，使得這股“SUV風”到了08年中依然沒有停歇的趨勢，大有一直吹到09年的意思。
當我們將熱銷的SUV車放到一起時發現一個有趣的現象：就像轎車中銷售成績最好的是緊湊型車一樣，SUV的銷量也大多為緊湊型SUV。眾多廠商的進入使得這個市場中的選擇越來越多樣，我們不妨也湊湊熱鬧，一起來看看緊湊型SUV市場有哪些主流選擇。
東風本田 CR-V——市場表現最好的SUV
價格區間：19.78萬-25.28萬
要說國內市場表現最好的SUV，那非東風本田的CR-V莫屬——自05年上市以來，幾經改款，但至今仍存在加價提車的現象，這從側面就印證了它銷售的火爆。
CR-V能獲得如此好的銷售成績，其優秀的外形設計功不可沒——層次感豐富的車頭細節設計使得本來比較尖銳的前臉看上去卻非常飽滿；三角形的頭燈看上去尖銳而神采奕奕，更顯動感；車身側面方正的輪廓也以流暢的線條勾勒出圓潤感；方正寬大的車尾部上各個細節排列有序，顯得非常緊湊而有整體感，并且用突出的后保險杠使其視覺重心下移，給人感覺更為大氣。
內飾采用雙色搭配，黑色的穩重加上米黃色的溫馨，是時下國內最為流行的內飾組合。內飾用料依然是本田一貫的風格——偏硬，好在整體做工不錯，彌補了材質質感方面的不足。
CR-V的軸距達到了2620mm，加上可以前后移動的后排座椅，提供了出色的腿部空間；而頭部空間憑借著SUV車型的高車身的特點，相信沒有人會感到壓抑。后備廂擁有524L的容積，將后排座椅放倒后還可以擴充至955L，對于日常城市使用與偶爾的出游來說，完全夠用了。
動力方面，CR-V使用了2.0L和2.4L兩款發動機，有4驅和兩驅兩種驅動形式可以選擇，另外還提供6擋手動和5擋自動變速箱，相信可以滿足各種類型的用戶。
● 點評：
作為一款熱銷車型，CR-V目前還需要長時間等待或者加價提車，不過其各方面表現比較均衡，尤其是出色的外形設計和燃油經濟性表現都讓人音響深刻，特別受到女性司機的喜愛，我們將其推薦給那些注重實用性的家庭用戶。
全系6款車型中，推薦購買2.4自動豪華型或者2.0自動兩驅版，2.4豪華型配置豐富，自動擋讓駕駛更加舒適，另外動力方面也會比較充裕；而2.0兩驅版提供了車身穩定控制系統，主動安全性更好，并且購車費用與燃油經濟性也更為實惠，值得考慮一下。
漸成主流選擇! 細數國內五款緊湊型SUV2008年05月09日09:58 [我來說兩句(33)] [字號：大 中 小] 來源：XGO汽車網 作者：譚明 第1頁:東風本田 CR-V 第2頁:東風日產 逍客 第3頁:東風悅達起亞 獅跑 第4頁:上海大眾 Tiguan途歡
07年車市是公認的SUV之年，SUV從此正式從原先的邊緣車型身份躋身大眾主流選擇的行列，使得選擇一輛城市SUV已經成為了眾多城市精英的首選。而且隨著不斷有大廠商跟進這一市場，使得這股“SUV風”到了08年中依然沒有停歇的趨勢，大有一直吹到09年的意思。
當我們將熱銷的SUV車放到一起時發現一個有趣的現象：就像轎車中銷售成績最好的是緊湊型車一樣，SUV的銷量也大多為緊湊型SUV。眾多廠商的進入使得這個市場中的選擇越來越多樣，我們不妨也湊湊熱鬧，一起來看看緊湊型SUV市場有哪些主流選擇。
