說到買車，目前國內用戶的需求可謂五花八門，有的希望使用成本低；有的則希望操控性好等等，不過隨著國內消費者在購車時越來越理性，對于自己的需求有著更清晰的認識，以往只追求大空間的思想漸漸的淡去，技術越來越成為消費者關注的對象。而作為車內幾個主要部件之一的變速箱來說，更先進的變速箱能夠提供更平順的動力輸出和更經濟的燃油經濟性，自然也就更受消費者喜愛。縱觀目前國內銷量比較大的緊湊型車和中型車陣營中，部分車型已經擺脫了老舊的4擋自動變速箱，將6擋手自一體變速箱作為標配，而手動擋方面，原有的5手動變速箱也已經作古，6擋手動變速箱開始成為主流，所以今天借此機會，讓我們一起來看一下那些車配備了更先進的變速箱。
★ 時尚品質之選——速騰：使用愛信6擋手自一體變速箱
速騰 價格： 13.88-20.23 萬元 品牌：一汽大眾
雖然廠商對速騰的宣傳更多的集中在它使用了技術先進的PQ35平臺，超長的激光焊接以及全系列標配ESP車身穩定控制系統，但實際上速騰自動擋車型標配的6擋手自一體變速箱也是同級別車中少有的，相比其它車型標配的4擋自動變速箱，這款來自愛信的變速箱技術先進，在運轉的平順性和燃油經濟性方面都有很好的表現。
除了先進的變速箱，速騰在外形上也將時尚和穩重有機的結合在了一起，相比上一代車型寶來(圖庫 論壇)，速騰擺脫了老寶來沉穩的外形，更加年輕的前臉和張弛有道的車身曲線讓速騰看起來更加運動。大眾家族標志性的U形大嘴與國外的黑色版本不同，速騰經過鍍鉻裝飾的大嘴更顯大氣。厚重飽滿的車尾提供了實用的后備箱空間，而圓形的尾燈看起來非常精神。
對于習慣了大眾車型的人來說，速騰的內飾絕對不會感到陌生。米黃色內飾被大量使用在國內的家用車身上，是國人鐘愛的顏色。中控臺簡潔實用，沒有什么多余的部分，儀表盤清晰易讀，而且設計平實并不招搖。內飾做工非常精細，用料在同級別車中也算是上乘，另外儲物空間還算比較豐富，人性化設計很到位。
相對于先進的平臺和技術，速騰的發動機實在讓人難以產生興趣，老舊的1.6L和2.0L發動機屬于上個世紀的產物，動力方面沒有任何優勢，不過好在環保方面都達到了歐Ⅳ標準。而動力比較好的1.8T發動機則由于排放問題而不能在部分城市銷售，不過好在近期即將推出使用新1.8TSI發動機的速騰，彌補了這個缺憾。
筆者點評：作為一款做工出色，平臺和技術都非常先進的車型，速騰使用的1.6L和2.0L發動機多少有些窘迫，對于想買速騰的用戶來說，6擋手自一體變速箱雖然技術先進，但和1.6L發動機搭配在動力和油耗上都表現一般，所以動力和扭矩更強一些的2.0L發動機更適合購買。另外對于追求駕駛樂趣的消費者來說，即將上市的1.8TSI速騰更加值得期待。
