●價格配置對比
2007年12月23日，圣誕節平安夜的前夜，上海大眾正式宣布了兩款的CrossPolo的價格。1.6手擋車型售11.33萬元，1.6自動擋車型售12.93萬元，從價格上看，CrossPolo作為一款Cross車型并不貴，相比之前廠家預熱的14萬元以上的售價，更是便宜不少。對于大多數消費者來說，CrossPolo真的很便宜。
與普通版Polo勁情相比，CrossPolo最大的改變在于加裝了全車大包圍、車頂行李架、運動風格的內飾，同時輪胎升級為205/45寬胎，底盤相比普通勁情提高17mm。從外觀上看，CrossPolo給人很強的沖擊力。在價格上，CrossPolo 1.6AT車型相比普通版勁情貴9500元，考慮到加裝的這些改裝套件，這個價格基本合理。
配置方面，雖然大眾一直在強調Polo是一款以技術武裝的精品小車，但國產Polo系列相比德國版車型有不小的差距。德國大眾，在推出小改款Polo時，為了改善車內空間把軸距從之前的2460mm增加到2465mm，而國產Polo系列則沒有同步升級，僅僅在勁情基礎上增加些改裝套件的CrossPolo當然也不會改變。配置上，ESP、頭部氣囊、四輪盤式制動、ASR、EDS也是國產Polo所不能提供的。在雨燕、SX4等日系車都可以提供頭部氣囊的時候，國產Polo系列在安全配置上難說領先。
為了促進CrossPolo的銷售，上海大眾在08款Polo勁情推出時取消了1.6手擋車型，這一舉動顯然是處于CrossPolo的考慮。在勁情1.6手擋車型取消之后，對動力要求較高的消費者只能選擇售價11.33萬元的CrossPolo手擋車型，而其價格相比之前的勁情1.6MT車型貴6500元。這種車型配備，多少讓人有種強買強賣的感覺。
2008年1月12日，東風日產在廣州拉開了逍客的紅蓋頭。逍客將在全國八大城市展開巡展活動。這標志著東風日產首款Crossover車型逍客在國內上市的時間正式進入了倒計時。其正式銷售時間定在今年3月份。總共六款車型的預計售價將在13.98—18.98萬元之間。
逍客的所有車型均配備了6安全氣囊和ABS+EBD+BA系統，最高版本車型上更是增加了氙氣大燈及VDC車輛行駛動態控制系統及定速巡航系統。特別值得一提的是，逍客在歐洲NCAP安全碰撞測試成績獲得了綜合評分37分的好總成績，取得了安全碰撞測試“五星”的成績。
總結：幾種物質混合在一起，要么發生的是物理變化，要么會發生化學變化。到底是物理變化還是化學變化，關鍵要看是否有新的物質產生，有就是化學的變化，否則就是物理變化。
嚴格意義來說，CrossPolo并不是一款革命性的新產品，充其量是一款上海大眾的改良型的“物理”產品。CrossPolo更新的是一款個性改裝的轎車（POLO勁情），在定價上，上海大眾也基本充當了一個改裝者的角色，僅僅是在原有基礎上進行了一些簡單的加裝和改裝，對整車性能沒有太多實質性的的提升。逍客則不然，他是一款讓人真正可以從里到外都感受到撲面而來的“新物質”車型的感覺，從她的身上你可以真正感受到“CROSS”文化的內涵和延伸。豐富的配置、開闊的價格區間、多選擇的車款看得出東風日產是勢在必奪這塊未來的紅海。當然，我們絕對不能低估了上海大眾對于中國車市的非凡的駕馭能力，看看賣了那么多年的桑塔納在07年的熱銷你就明白“姜還是老的辣”。
相關鏈接：
